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Guide d'achat

Lexus RX 2017

Banal, voilà un mot qui décrit le design des générations précédentes du Lexus RX. Cependant, ce n’est plus le cas, car « polarisant » serait le mot juste pour décrire le nouveau design du RX. Ses lignes aiguisées et sa calandre trapézoïdale ne laissent plus personne indifférent. Le plus grand avantage que confère à Lexus ce nouveau style, est qu’on lui a finalement donné un visage qui se démarque du reste et qui est loin d’être conservateur.

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Lexus NX 2017 - Guide achat

Mot de l’éditeur

Le NX est un véhicule qui attire les regards avec son design vraiment différent de la concurrence. On aime ou on n’aime pas, il n’y a pas d’entre-deux! Quand on regarde ce VUS, on a peine à croire que c'est ce même constructeur qui offre des Corolla (car Lexus est l’écusson haut de gamme de Toyota).

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Lexus IS 2017 - Guide achat

Malgré les joueurs d’importances dans cette catégorie du marché (Cadillac ATS, Volvo S60, BMW Série 3, Audi A4, Infiniti Q50), il reste que cette génération de la berline IS est toujours intéressante pour l’amateur de berline sportive. Pour une fois, Lexus est à la hauteur de la concurrence européenne et américaine, sans pour autant être au sommet comparativement aux rivaux récemment rafraichis.

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Lexus GX 2017 - Guide achat

Le GX460 n’est pas un véhicule que l’on voit souvent sur la route et les raisons sont évidentes. Tout d’abord, son prix débute à 70 000 $ même si cette génération date de près de 10 ans, son apparence n’est pas très jolie, ses dimensions sont encombrantes, et le plaisir derrière le volant est nul. Cependant, attendez… il faut lire la suite pour comprendre le secret de ce VUS! Son secret est de répondre au besoin des grandes familles qui désirent se déplacer dans le grand confort avec le maximum de sécurité, tout en ayant une tranquillité d’esprit pour les 10 à 15 ans à venir, si ce n’est pas davantage; la fiabilité de ce VUS n’est plus à faire!

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Lexus GS 2017 - Guide achat

Tranquillement, la famille GS s’est enrichie, avec les années, de différentes versions et ainsi on trouve maintenant quatre versions en 2017. Les deux premières utilisent le V6 3,5 litres très fiable et produisant 311 chevaux, le tout jumelé à la traction intégrale. L’une des deux versions est plus sportive que l’autre (F-sport), mais demande un surplus de 13 000 $! Ensuite un trouve la très efficace 450h hybride qui offre d’excellentes performances et une économie d’essence réelle.

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Lexus ES 2017 - Guide achat

Une chose est claire pour cette Toyota Camry haut de gamme : l’habitacle est sans reproche, peu importe si l’on opte pour la version à essence ou celle hybride. Que ce soit les matériaux utilisés, l’assemblage, la présentation, le design de la planche de bord, l’éclairage nocturne dans l’habitacle, la disposition des commandes et même le volume offert, c’est vraiment une réussite incontestable. Cette Lexus est à la fois spacieuse, confortable et offre un environnement très agréable afin de passer plusieurs heures derrière le volant pour arriver à bon port sans le moindre signe de fatigue.

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Infiniti QX30 2017 - Guide achat

Infiniti se devait d’attaquer le marché des multisegments de luxe pour attirer une clientèle plus variée pour ne pas dire plus jeune. Le QX30 est issu d’un partenariat avec Mercedes et partage la plateforme et les éléments mécaniques du GLA et tout comme chez le fabricant allemand, le QX30 devient d’office le multisegment d’entrée de gamme d’Infiniti.

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Infiniti Q60 2017 - Guide achat

Cette toute nouvelle Q60 attire les regards avec sa robe totalement réussie. Elle affiche un caractère tout à fait distinctif comparativement à la version berline, la Q50. La partie arrière est particulièrement singulière dans le marché actuel et permet immédiatement de remarquer la présence de ce nouveau coupé.

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Infiniti Q50 2017 - Guide achat

Infiniti passe toute sa motorisation pour la Q50 en mode turbo en alignant un quatre cylindres de 2.0 litres produisant 208 chevaux tout droit sortis de chez Mercedes et deux versions d’un V6 biturbo de trois litres produisant respectivement 300 et 400 chevaux. Nous avons passé une semaine au volant de cette jolie Q50 S Red Sport équipée de la deuxième génération de la direction adaptative complètement revue par les ingénieurs, mais qui nous a tout de même laissés un peu perplexes.

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Mazda MX-5 2017 - Guide achat

Cette nouvelle génération qui est sur notre marché depuis l’an dernier affiche un regard agressif au niveau de la partie avant et son arrière semble nous rappeler certaines caractéristiques de roadsters BMW et Jaguar. C’est tout à fait réussi comme résultat dans son ensemble. L’habitacle est lui aussi tout nouveau et repensé et la première chose qui nous vient en tête en y prenant place est le minimalisme de la planche de bord.

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