Voici la version la plus huppée d’un Cherokee; la livraison Overland était depuis les dernières années uniquement disponible sur son grand frère, le Grand Cherokee. J’ai profité d’un voyage beaucoup plus au sud pour découvrir ce Cherokee 2019 version grand luxe et ainsi constater si mon évaluation du véhicule sera similaire à celle de mon collègue l’an dernier lors de son essai du Cherokee Limited.
BMW ne pouvait pas vraiment s’éloigner de sa formule gagnante dans la refonte complète de cette quatrième génération du X5, son « véhicule d’activités sportives » intermédiaire tant la demande pour ce véhicule est importante pour le manufacturier. L’art de se renouveler dans la continuité est plus difficile qu’il n’y parait et la concurrence des principaux acteurs de ce créneau que sont les Mercedes GLE, Audi Q7 mais surtout le Cayenne de Porsche, est redoutable. Voyons plutôt comment BMW entend tenir tête à ses concurrents.
Le Nissan Rogue est sans l’ombre d’un doute l’un des VUS de choix des ménages canadiens : on ne compte pas moins de 41 000 Rogue vendus en 2018. En comparaison, environ 13 000 Rogue ont été vendus en 2008 au Canada, soit l’année où la première génération fût lancée. L'actuelle seconde génération de ce VUS est tout simplement d'un calibre bien supérieur. Depuis l’arrivée de cette nouvelle génération en 2014, les changements apportés au Rogue ont toutefois été assez mineurs; après tout, pourquoi changer une recette gagnante?
La décision de Nissan d’offrir cette sixième génération de l’Altima en traction intégrale devrait lui faire un grand bien au niveau des ventes, surtout dans notre belle province. À l’exception de Subaru, aucun autre manufacturier n’offre une intermédiaire abordable avec la traction aux quatre roues. Avec un prix de départ de 27 998$, Nissan mise sur ce modèle pour à la fois revigorer les ventes des voitures chez Nissan et prouver que la berline a encore sa place sur notre marché malgré l’immense popularité des VUS.
En 2011, Ford a arrêté de vendre le Ranger au Canada et aux États-Unis. Cependant, partout ailleurs sur la planète, le Ranger a continué d'être vendu. Il a aussi continué à évoluer et connaît un bon succès à l’international. Donc, voyant qu’il existait une camionnette Ford à laquelle ils n’avaient pas accès, les consommateurs et fanatiques Ford Nord-Américains ont crié haut et fort à la compagnie de ramener le Ranger. Mais savez-vous ce que le philosophe grec Esope a dit à ce sujet? Il a dit : « Convoiter le bien des autres nous fait souvent perdre ce que nous possédons ».
Depuis vingt ans, l’Insight n’a jamais vraiment eu de succès en essayant de rivaliser avec la Toyota Prius. Les générations précédentes affichaient des lignes (un peu trop) osées qui lui permettait au moins de ressortir du lot. L’approche pour cette nouvelle 3e génération est plus conservatrice avec des racines provenant du Civic. Est-ce que cette tentative sera enfin la bonne pour Honda?
Trois ans dans le marché ultra compétitif des multi segments de luxe est une éternité. Pour faire face à la nouvelle génération du Acura RDX, BMW X3 et compagnie, Lexus a fait subir au NX une refonte de mi-parcours. Cette refonte sera-t-elle suffisante pour sortir Blanche Neiges du bois ou restera t’elle endormie?
Lors du lancement de la toute nouvelle Atima 2019, il fût évident que Nissan est très fier que cette berline soit maintenant livrée de série avec la traction intégrale sur toutes les versions. Jusqu’ici, seulement Subaru avec sa Legacy offrait une intermédiaire à traction intégrale dans cette gamme de prix. Afin de s’assurer que tout le monde n’oublie pas cette nouvelle caractéristique importante, Nissan a développé une version plutôt inattendue avec des chenilles aux quatre roues. Et j’ai eu la chance de conduire hors route ce véhicule unique.
Jaguar sera donc le premier manufacturier automobile à lancer un véhicule de luxe ou de prestige complètement électrique et ainsi venir jouer dans les platebandes de Tesla. Bien entendu les fabricants allemands suivront dans les mois qui suivent et de ce qu’on puisse glaner dernièrement, ils n’offriront guère plus en technologie ni en autonomie. Donc avantage Jaguar pour cette première manche.
Critiquer le design des plus récentes créations de Volvo serait une tâche plutôt compliquée et difficilement défendable. Ce qui est encore plus étonnant est le fait que chaque nouvelle création affiche toujours l’image visuelle de la marque tout en se différenciant des autres produits récemment présentés. Dans le cas de la nouvelle S60, l’inspiration provient bien sûr de sa grande sœur la S90 tout en modifiant ici et là son apparence afin d’en arriver à un produit affichant des lignes audacieuses tout en gardant une certaine sobriété.