La Crosstour n'est certe pas le modèle le plus populaire de Honda mais force est d'admettre que le manufacturier ne manque pas d'audace au niveau du style et de la présentation. Au cours de ma semaine au volant, la voiture a suscité des réactions très rangées. Soit qu'on aime ou qu'on déteste, pas vraiment d'ambiguïté! Pour 2013, Honda a rajeuni un peu le modèle et l'offre maintenant dans une version à traction muni du quatre cylindres de 2,4 litres, ce que la Toyota Venza, sa principale concurrente offre depuis son lancement. Il y a cependant une ombre au tableau: la Crosstour est issue de l'ancienne plateforme de l'Accord (2008-2012) ce qui nous porte à réfléchir à son avenir. Est-ce donc le chant du cygne pour cette originale?
Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Volkswagen
Toute une surprise!
Ok, mettons les cartes sur table! Je dois avouer que j’étais plutôt sceptique à l’apparition de ce nouveau véhicule hybride sur le marché. Il s’agit du premier véhicule hybride pour ce manufacturier et l’excellente Jetta TDi est déjà disponible pour ceux et celles désirant une économie d’essence exceptionnelle. Alors, que doit-on s’attendre avec ce nouveau véhicule? En résumé: elle n'est pas parfaite mais il s'agit d'une agréable surprise!
Drumheller, Alberta - Mai 2013, l’équipe d’Essai-auto.com était conviée au programme médiatique du très populaire Ford F-150. Lors de cet événement, nous avons eu la chance de mettre à l’épreuve différentes versions de la camionnette la plus vendu au pays et ce, depuis 47 ans!
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Mitsubishi
Exclusivement citadine
Une Citroën 2cv électrique pour le 21e siècle? Les même sièges, un look semblable, des minuscules roues, elle tangue et roule en virage! Voilà pourtant ce que la i-Miev de Mitsubishi semble offrir au marché nord-américain. Un véhicule entièrement électrique léger, de conception simple malgré sa technologie de pointe mais pas tout-à-fait dans la même ligue que la Leaf de Nissan ou la Ford Focus électrique.
La Corolla demeure un succès commercial incontesté mais... Bien qu'elle soit confortable pour quatre adultes, dotée d'un grand coffre, silencieuse et relativement économe de carburant, la Corolla démontre tout de même des signes de son âge avancé et fait pauvre figure auprès de ses principales rivales. Si le plaisir de conduire ne fait pas partie de vos priorités pour l'achat d'une berline compacte, alors la Corolla est un choix tout de même assez rationnel vue sa réputation de fiabilité et sa durabilité.
Le Nissan Pathfinder fût fidèle à son nom dès les premiers tours de roues en 1985. Le Pathfinder a voulu rivaliser avec les Toyota Landcruiser, Land Rover, et surtout les camions américains tels, Ford Bronco et Chevrolet Jimmy. Nissan a donc lancé un modèle de VUS très à l'aise hors route, capable d'effectuer la besogne sale et possédant un caractère rugueux. Les générations précédentes ont su bien préserver cet aspect rugueux et plus près du camion viril que de la fourgonnette. Cette nouvelle génération de Pathfinder laisse tout ce bel héritage derrière. Il laisse donc au X-Terra toute la place dans un marché qui ne cesse de rétrécir.
Tel que nous l’avons constaté avec la version 4 cylindres de cette nouvelle Accord 2013, cette huitième génération vient de reprendre sa place tout en haut du podium chez les intermédiaires. Alors, pourquoi dépenser plus d’argent afin de se procurer une Accord V6? La réponse semble évidente considérant l’excellence de la version avec le plus petit moteur. Mais pour ceux et celles qui sont encore plus exigeants, cette version V6 est un incontournable, et l’expérience générale dépasse les attentes. C’est assez rare que j’ose dire cela!
La compétition dans le créneau des voitures compactes est sans merci et ceux qui veulent se démarquer devront faire leurs devoirs comme il le faut. Il n’y a plus de place à l’erreur. C’est ainsi que chez Dodge, la nouvelle venue se devait de faire beaucoup mieux que les Caliber et SX 2.0 du passé. Qu’en est-il?
Ford ose une fois de plus au niveau du design et cette fois-ci, c’est en accolant le nez des légendaires voitures anglaises Aston Martin conduites par ce valeureux agent 007.J’aime l’idée de sortir de l’ordinaire et il faut admettre que cette nouvelle Fusion est un pas en avant par rapport à l’ancienne génération qui, malgré tout, s’était nettement améliorée avec les années. Elle n’attirait toutefois jamais les regards comme la cuvée 2013.
Pour Lexus, 2013 est une année qui annonce la transition vers une nouvelle approche philosophique. Durant les dernières années, la marque de prestige de Toyota a été tentée de positionner ses véhicules comme des rivaux aux marques germaniques telles BMW, Audi et Mercedes. Son approche dans le design appelé L-Finesse découlait de plusieurs années de recherche. Tournons donc la page car la toute nouvelle GS 2013 annonce la nouvelle image chez Lexus. La calandre avant est inspirée du modèle sport exotique LFA. La grille avant est plus agressive avec une prédominance du noir et d'un design plus angulaire. Les stylistes ont placé leurs efforts de design à deux endroits stratégiques de la voiture : l'avant et à l'intérieur. Même si les lignes de la carrosserie sont différentes de l'ancien modèle, les modifications sont plus subtiles et s'harmonisent avec l'approche L-Finesse.
