Cadillac tente depuis quelques années de changer son image de marque. Bref, on prétend pouvoir tenir tête aux meilleurs véhicules haut de gamme de la planète. Afin de le prouver hors de tout doute, Cadillac nous présente une nouvelle berline qui attaque directement les BMW Série 3, Audi A4, Volvo S60, Lexus IS et Infiniti G de ce monde. Cette toute nouvelle ATS est une berline plutôt compacte, ayant des dimensions réduites par rapport à sa grande sœur, la CTS. Elle est disponible en plusieurs versions, incluant trois motorisations différentes et le choix entre la propulsion ou la traction intégrale. La version à l’essai était équipée du moteur le plus puissant, soit le V6 3,6 litres ainsi que de la traction intégrale.
Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Land Rover
Manifeste esthétique
Certaines personnes s’habillent avec des marques de vêtements griffés pour démonter leur goût du style et leur intérêt de la mode. D’autres le démontrent avec une paire de souliers en cuir italien fait à la main ou une montre se détaillant dans les quatre chiffres. Maintenant, il y a une autre alternative comme manifeste esthétique, soit le Range Rover Evoque. Disponible en version coupé ou 4 portes, il représente ce qui est cool et « in » en terme de design. Et heureusement, vous n’aurez pas à débourser une somme frôlant les 100 000 $ pour vous le procurer, loin de là.
Voici un match comparatif qui plaira aux acheteurs potentiels de gros VUS. J’ose espérer que ces acheteurs ont réellement besoin d’autant de volume car ces véhicules sont tout sauf économique. En effet, leur prix de détails est beaucoup plus élevée qu’une fourgonnette mais en bout de ligne, qui oserait comparer l’achat d’un viril VUS avec une simple fourgonnette?! De plus, leur soif en carburant est un élément à considérer car leur poids élevé ainsi que leur système de traction intégrale sont des éléments affectants directement la consommation d’essence. Mais si jamais vous êtes à la recherche d’un tel véhicule pour loger votre famille, ces deux VUS sont peut-être sur votre liste d'achat et peuvent être considérés comme de nouvelles versions pour 2013. Tout d’abord, Ford nous propose une nouvelle version « Sport » du Explorer pour 2013, et Mazda nous arrive avec une version révisée du CX-9. Voici donc une bonne raison de se faire un autre match comparatif afin de voir qui ressortira gagnant en bout de ligne.
Lors de son dernier essai de ce VUS de luxe, Essai-auto en avait dit de bien belles choses et nommé le véhicule comme Meilleur achat de la catégorie des VUS de plus de 35 000$. Et pas n'importe quelle catégorie! On y compte le Q5 d'Audi, le GLK 350 de Mercedes, la Mazda CX-9, la Volvo XC60 et le RDX/MDX d'Acura, pour ne nommer que ceux-ci. Le modèle précédemment essayé était le xDrive35i, c'est-à-dire doté du puissant six cylindres à double turbo d'une douceur et d'une sonorité exceptionnelles. Le modèle essayé valait près de 52 000$. Allons voir si une version équipée du nouveau quatre cylindres turbo comme motorisation de base (équipant aussiplusieurs modèles du manufacturier bavarois) viendra altérer l'équilibre d'ensemble du X3 et son statut de premier de classe.
Ce nouveau petit VUS est une première car il s’agit du premier véhicule à utiliser à 100% la nouvelle technologie SkyActiv de Mazda. Jusqu’à récemment, Ford et Mazda participaient conjointement aux développements du Escape chez Ford et du Tribute chez Mazda. Ce n'est plus le cas maintenant et Mazda fait route en solo avec ce CX-5.
Ce tout nouveau Infiniti JX 2013 est offert à un prix de base très compétitif de 44 900 $. Par contre, lorsque l’on opte pour quelques groupes d’option, ce prix peut grimper très rapidement et ainsi frôler les 60 000 $ tel que nous l’avons constaté avec notre véhicule à l’essai. Par contre, le niveau d’équipement ainsi offert est trop long à énumérer et saura satisfaire les plus exigeants.
Sur nos routes depuis 2011, la version actuelle du Sportage a toujours un look très actuel et spécialement avec le modèle SX en essai. Avec ses roues de 18 pouces, ce n’est pas le tape à l’œil qui manque. Est-il aussi brillant sur toutes ses facettes? C’est ce que nous verrons.
Le Kia sportage est un VUS de petit format qui rivalise avec les Honda CRV, Mazda CX5, Ford Escape ou encore le Tuscon de Huyndai. La compétition s'est généralement mise à jour au cours de la dernière année. Le Sportage souffre peut-être d’un désavantage à ce chapitre, même s’il ne date pas de si longtemps. Que voulez-vous, dans un monde en pleine effervescence, 2 ou 3 ans, c'est très long parfois.
Contrairement à ce que certains pourraient le croire, la Boss 302 est beaucoup plus qu’une autre version de la Mustang avec des couleurs flamboyantes et un échappement qui émet un son dérangeant. Cette voiture est conçue pour être conduite sur un circuit routier le plus souvent possible. Bref, il est impossible de même oser comparer cette voiture avec la Mustang GT même si les deux sont équipées d’une motorisation V8 de 5 litres.
Essai-auto.com vient tout juste de terminer un essai exhaustif de l'Acura ILX en version dynamic. Vous pouvez déjà lire l'article complet. Suite à cet essai, nous avons aussi pu faire un essai de la version hybride de ce modèle.
Un vieux proverbe veut qu’on ne puisse avoir le beurre et l’argent du beurre. Ce qu’on veut dire par là c’est qu’il faut parfois faire des compromis. Avec cette Lexus GS450h, je vous annonce que ce dicton est peut-être révolu car vous n’aurez pas à choisir entre luxe, puissance et économie d’essence. Tout y est, en autant que vous puisiez y mettre le prix…
