Pour 2020, la grande nouveauté pour le Mustang Ecoboost est la possibilité d’opter pour un groupe Haute Performance au coût de 6500$ qui inclut plus de puissance mais surtout diverses améliorations et changements afin de rendre le comportement beaucoup plus divertissant et performant. Avec un prix affiché similaire à diverses versions du Mustang GT avec son V8 5 litres, les performances se doivent d’être à la hauteur!
Le Ford Escape, VUS compact parmi les véhicules les plus vendus au Canada en est déjà à sa quatrième génération et occupe maintenant une place encore plus importante dans le catalogue de Ford depuis que le manufacturier a abandonné la commercialisation de voitures en Amérique du Nord. Outre la Mustang qui deviendra une marque de voitures sport traditionnelles et électriques, Ford ne vendra que des VUS, multisegments et camionnettes de toutes les dimensions et saveurs.
Il y a une époque où le monde du rallye était l’arène de prédilection pour plusieurs manufacturiers voulant prouver leur savoir-faire et démontrer à la planète entière les technologies et performances de certains de leurs véhicules. Le Groupe A du Championnat mondial de rallye (World Rally Championship – WRC) était la division parfaite pour cela mais demandait une production minimale de 2500 véhicules homologués pour la route afin de pouvoir y participer. Voilà la raison première de l’existence de ce Ford Escort RS Cosworth.
Il n’y a aucun doute dans l’histoire que les plus grands explorateurs ont été les européens; après tout ils ont mené les grandes expéditions qui ont éventuellement aboutit dans la découverte et la colonisation de l’Amérique. Le tout nouveau Ford Explorer tente d’incorporer du savoir-faire européen dans sa traditionnelle recette américaine pour offrir plus d’espace et une conduit plus agréable. Est-ce que le métissage est réussi?
Le véhicule le plus vendu au Canada vieillit bien et démontre qu’il est ouvert d’esprit. Après avoir intégré un moteur diesel au menu dans sa version Power Stroke, voilà qu’on fait appel à un plus petit moteur turbocompressé. Le nouveau V6 2,7-litres Ecoboost est-il suffisamment puissant pour déplacer ce mastodonte, ou s’agit-il plutôt d’un coup de marketing pour apaiser les ardeurs environnementales?
Habituellement lorsqu’on arrive au comptoir de location de voitures à l’aéroport, le choix est très limité. Vous risquez fort probablement de repartir au volant d’une Nissan Micra, ou d’une Ford Fusion. Cependant, une fois de temps en temps la vie fera en sorte que vous pourrez repartir avec de quoi d’intéressant. Donc imaginez pour un instant que cette Mustang décapotable, 4-cylindres turbo, automatique est disponible. Devriez-vous la louer, ou passer votre tour?
En 2011, Ford a arrêté de vendre le Ranger au Canada et aux États-Unis. Cependant, partout ailleurs sur la planète, le Ranger a continué d'être vendu. Il a aussi continué à évoluer et connaît un bon succès à l’international. Donc, voyant qu’il existait une camionnette Ford à laquelle ils n’avaient pas accès, les consommateurs et fanatiques Ford Nord-Américains ont crié haut et fort à la compagnie de ramener le Ranger. Mais savez-vous ce que le philosophe grec Esope a dit à ce sujet? Il a dit : « Convoiter le bien des autres nous fait souvent perdre ce que nous possédons ».
Quand on parle de produits ST chez Ford, on pense tout de suite à la Focus ST ainsi que la sublime petite Fiesta ST. Il s’agit de petites voitures légères mais qui offre un excellent comportement routier et surtout un plaisir de conduite réelle et fort intéressant. Dans le cas du Edge, il s’agit du premier VUS chez Ford à obtenir la badge ST et on se demande alors si ce n’est pas seulement un coup de marketing car dans les faits, cette version remplace l’ancien Edge Sport qui n’est plus disponible.
En pleine crise du pétrole au beau milieu des années 70, la Mustang s’est éloignée de ses origines de sportive à grosse cylindrée, pour devenir un coupé semi-luxueux au moteur économique et efficace. Cette génération a connu un succès mitigé et demeure de loin la moins désirable des Mustang d’antan. Par contre, une version SVO avec son quatre cylindres turbo était disponible dans les années 80 et démontrait un niveau technologique impressionnant. Comme un aimant, est-ce que cette Mustang 2019 avec motorisation quatre cylindres Ecoboost réussira à attirer les adeptes ou les repousser?
Nouveau sur notre marché depuis l'année calendrier 2018, ce nouveau VUS sous compact de Ford tente de prendre des parts de marché dans ce segment fort compétitif et populaire. Afin de constater de ses compétences, il affronte la version révisée du 2019 du Mazda CX-3. Ce dernier un véhicule qui a remporté à quelques reprises la palme dans sa catégorie lors de notre exercice annuel de nos Meilleurs choix. Voyons donc voir si ce nouvel adversaire de Ford peut venir chambouler la donne dans ce segment du marché.