La réputation de Toyota en termes de fiabilité est bien établie. Cependant, cette fiabilité à un coût; et je ne parle pas du prix d'achat de leurs véhicules. Je parle plutôt du coût de renonciation, soit les technologies auxquelles on n’a pas accès dans une Toyota, car l’évolution de la marque nippone tarde à suivre le reste du marché, au bénéfice de leur fiabilité légendaire.
Un jeune couple qui demeure au centre-ville ne se procurera certainement pas une fourgonnette, au même titre qu’une mère qui possède quatre enfants ne se procurera pas non plus une Porsche 718 Cayman. Cette situation ne nécessite pas de réflexion poussée : on en tire des conclusions qui sont presque naturelles. La tâche se complique lorsqu’on se demande pourquoi ce même couple du centre-ville de Montréal se procurerait une Mazda3 plutôt qu’une Honda Civic, ou encore un Dodge Grand Caravan plutôt qu’un Chrysler Pacifica. Le même problème se pose avec notre véhicule d’essai; pourquoi donc un Jeep Grand Cherokee plutôt qu’un autre?
La légendaire marque Britannique ne compte pas la gamme de voitures la plus complète lorsqu’on la compare aux grandes marques de voitures de luxe comme Mercedes ou Audi, mais cela ne l’empêche pas le moindrement d’offrir des voitures sport franchement désirables. La version Superleggera de la DBS avait déjà tout pour satisfaire les plus exigeants des amateurs de belles voitures avec son exclusivité, ses performances plus que relevées et son niveau de luxe pratiquement inégalé. Voilà maintenant les amateurs de cabriolets exotiques comblés avec l’arrivée de la Volante avec sa vitesse de pointe de 340 km/h.