BMW ne pouvait pas vraiment s’éloigner de sa formule gagnante dans la refonte complète de cette quatrième génération du X5, son « véhicule d’activités sportives » intermédiaire tant la demande pour ce véhicule est importante pour le manufacturier. L’art de se renouveler dans la continuité est plus difficile qu’il n’y parait et la concurrence des principaux acteurs de ce créneau que sont les Mercedes GLE, Audi Q7 mais surtout le Cayenne de Porsche, est redoutable. Voyons plutôt comment BMW entend tenir tête à ses concurrents.
Publié par Christophe Mallette le . Publié dans Nissan
Nissan Rogue 2019, un choix sensé?
Le Nissan Rogue est sans l’ombre d’un doute l’un des VUS de choix des ménages canadiens : on ne compte pas moins de 41 000 Rogue vendus en 2018. En comparaison, environ 13 000 Rogue ont été vendus en 2008 au Canada, soit l’année où la première génération fût lancée. L'actuelle seconde génération de ce VUS est tout simplement d'un calibre bien supérieur. Depuis l’arrivée de cette nouvelle génération en 2014, les changements apportés au Rogue ont toutefois été assez mineurs; après tout, pourquoi changer une recette gagnante?
La décision de Nissan d’offrir cette sixième génération de l’Altima en traction intégrale devrait lui faire un grand bien au niveau des ventes, surtout dans notre belle province. À l’exception de Subaru, aucun autre manufacturier n’offre une intermédiaire abordable avec la traction aux quatre roues. Avec un prix de départ de 27 998$, Nissan mise sur ce modèle pour à la fois revigorer les ventes des voitures chez Nissan et prouver que la berline a encore sa place sur notre marché malgré l’immense popularité des VUS.
