la source en matière d'essai-auto

Guide d'achat

Infiniti QX50 2016 - Guide achat

Ayant reçu quelques révisions esthétiques pour 2016, le QX50 est un multisegment qui plait visuellement sans pour autant créer la passion. Au niveau de l’apparence, on dirait une version légèrement réduite de son grand frère, le QX70, mais avec un design plus équilibré à mon avis. Tout ça pour dire que de ce côté, je trouve le résultat final réussi.

  • 2016-infiniti-qx50-f1
  • 2016-infiniti-qx50-f2
  • 2016-infiniti-qx50-f3
  • 2016-infiniti-qx50-f4
  • 2016-infiniti-qx50-f5
  • 2016-infiniti-qx50-f6
  • 2016-infiniti-qx50-f7
  • 2016-infiniti-qx50-f8

 

Par rapport à la berline Q50, ce nouveau véhicule offre une garde au sol un peu plus élevé et une hauteur totale d’environ 10 cm de plus. Quant au poids, il est supérieur de 100 kg, ce qui est plutôt minime. Voilà pourquoi le comportement routier de ce véhicule se rapproche tellement de la Q50. La tenue de route est excellente pour le type de véhcule, la direction précise et le freinage est puissant.

Les seuls endroits qui méritent certaines critiques sont l’espace cargo et le dégagement arrière. Tout d’abord, même si le volume disponible pour le cargo dépasse les 500 litres, il reste qu’en utilisation réelle, il devient rapidement complet. Même constat pour les places arrière.

Les deux points positifs qui se démarquent sont le format et le prix. La version de base débute sous les 40 000 $ et elle est livrée avec un équipement de série complet incluant des sièges chauffants en cuir, un ordinateur de bord sur un écran central de 7 pouces, une traction intégrale ATTESA E-TS, un moniteur de la pression de pneus et bien plus. D’ailleurs, peu importe la version retenue, vous aurez droit à l’excellente motorisation de 3,7 litres. Ce V6 est très fiable, produit un très respectable 325 chevaux et il est jumelé à une transmission automatique à sept rapports qui effectue sa tâche avec brio. Les accélérations (0-100 km/h en 6,4 secondes) et les reprises sont au-delà des attentes et même lorsque le véhicule est chargé, on ne manque jamais de puissance ou de couple. Rien à dire à ce niveau!

Mots-clés: VUS