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Guide d'achat

Hyundai Santa Fe XL 2017 - Guide achat

Le Santa Fe XL 2017 reçoit, d’ici la prochaine génération, quelques changements cette année afin de le garder attrayant aux yeux des consommateurs. Bref, il s’agit d’un exercice auquel se prêtent tous les fabricants : révision de mi-cycle. La vérité est qu’en fin de compte, à part des changements esthétiques, de nouvelles couleurs et des ajouts au niveau de l’équipement de série, il n’y a pas beaucoup de différences avec le modèle 2016.

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Le Santa Fe XL 2017 reçoit, d’ici la prochaine génération, quelques changements cette année afin de le garder attrayant aux yeux des consommateurs. Bref, il s’agit d’un exercice auquel se prêtent tous les fabricants : révision de mi-cycle. La vérité est qu’en fin de compte, à part des changements esthétiques, de nouvelles couleurs et des ajouts au niveau de l’équipement de série, il n’y a pas beaucoup de différences avec le modèle 2016.

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Mot de l’éditeur

L'habitacle du Santa Fe XL est toujours de qualité. Les matériaux utilisés sont solides, assemblés et présentés avec goût. Le design intérieur reste cependant conservateur. Il tente de plaire à la masse et au marché hétéroclite des acheteurs. Le confort de l'habitacle est indéniable et les sièges sont confortables tout en offrant un bon support pour le dos et les épaules. Les sièges avant sont chauffés et ventilés et les sièges de la deuxième rangée sont seulement chauffants. La troisième banquette est somme toute confortable. Par contre, comme pour la plupart des véhicules 7 passagers, une fois qu'elle est relevée, l'espace de chargement est réduit au strict minimum. J'ai aussi observé que les sièges de la deuxième rangée ne se pliaient pas d'instinct puisque l'appuie-tête est dans le chemin initialement.

Le groupe de motorisation est le même soit un V6 de 3,3 litres produisant 290 chevaux et offrant un couple de 252 lb-pi à 5 200 tr/min. Ce moteur donne des performances honnêtes malgré un couple plus faible que la concurrence. Les accélérations sont tout de même vives et linéaires. Une accélération à partir d'un arrêt complet est satisfaisante. C'est en reprise que le Santa Fe XL démontre par moment son manque de couple. Une fois la cavalerie lancée, le véhicule pourra effectuer des dépassements sans trop de problèmes. L'économie d'essence observée fut de 9,5 litres/100 km sur l'autoroute et une moyenne de 14 litres/100 km en conduite urbaine.

Mot du constructeur

Ne vous contentez pas de répondre à l’appel de l’aventure – répondez lui dans un confort spacieux, avec cinq ou six de vos proches, à bord du Santa Fe XL 2017 redessiné. Roulez avec la confiance qu’inspire la traction intégrale et profitez d’un nouvel éventail de caractéristiques de sécurité novatrices telles que le freinage d’urgence autonome livrable avec détection des piétons et le système de caméras multiples. Vous êtes ainsi parés à toute éventualité. Redessiné pour l’année-modèle 2017, le Santa Fe XL projette une impression de raffinement sportif unique.

La puissance peut s’avérer persuasive, surtout sous la forme d’un moteur V6 de 3,3 L intégrant les plus récentes innovations et mettant à votre disposition une capacité de remorquage de 5 000 livres. La traction intégrale livrable avec contrôle actif en virage rehausse la stabilité du véhicule tout en réduisant le survirage et le sous-virage lorsque les conditions de la route se détériorent. Utilisant la technologie d’injection directe d’essence, le moteur V6 de série génère 290 chevaux et un couple de 252 lb-pi.

Les 6 ou 7 membres de votre expédition peuvent tous partir à l’aventure en grand confort dans l’habitacle spacieux du Santa Fe XL, notamment grâce à sa troisième rangée de sièges. Adaptez-vous aux conditions météorologiques avec les sièges avant chauffants de série, les sièges avant ventilés livrables et les sièges arrière chauffants livrables. Pour une expérience sonore immersive, la chaine audio Infinity livrable produit une acoustique supérieure grâce à 12 haut-parleurs stratégiquement placés. Connectez votre téléphone compatible avec Android Auto pour accéder à vos applications préférées directement sur l’écran tactile du véhicule.

Mots-clés: VUS