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Laissons de côté le roman-savon de la faillite possible de Chrysler et son rachat et passons immédiatement à la meilleure nouvelle pour cette marque en 2009, soit l’arrivée du nouveau Dodge Ram
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Essai-auto.com en fait maintenant un classique annuel, c'est-à-dire son match comparatif estival. Cet événement en est à sa troisième année maintenant.
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Il n’y a pas beaucoup de véhicules sur notre marché qui peuvent se vanter d’offrir à la fois de l’espace pour 7 personnes et un prix de départ inférieur à 20 000$. Et bien le tout nouveau véhicule multi-segments de Dodge, le Journey, offre cette possibilité.
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J’imagine que pour les ingénieurs automobiles, concevoir une voiture est un peu à l’image d’un écrivain devant sans cesse se renouveler afin de garder l’intérêt de ses lecteurs. C’est à ce moment que l’on ose sortir des sentiers battus pour tenter de trouver l’idée qui fera de nous une vedette.
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Alors que certains manufacturiers annoncent le retrait des fourgonnettes de leur catalogue, Chrysler a decidé d’investir une somme très importante afin de développer une nouvelle génération de leurs fourgonnettes.
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Basée sur le Jeep Liberty, le Nitro est le premier VUS de format « raisonnable » disponible chez Dodge. Visuellement, il se démarque de tout autre véhicule disponible. Des lignes plutôt angulaires associées à une calandre imposante et de larges ailes créent toute une impression. À nouveau, Dodge démontre son savoir-faire quand vient le temps de dessiner un véhicule différent de la compétition.
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Oublions la Dodge Neon (oups, je voulais dire la SX 2.0) et accueillons avec un roulement de tambour la toute nouvelle Dodge Caliber. Il faut avouer que le changement de format, de design et d’orientation est drastique, et c’est tant mieux. Cette nouvelle compacte est vraiment intéressante à plusieurs points de vue.
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Cette toute nouvelle génération de Dakota nous arrive en 2005 avec des nouvelles lignes mais surtout avec des dimensions plus généreuses. De plus, vous avez maintenant la possibilité de l’équipé d’un moteur V8, une première dans cette catégorie des camionnettes intermédiaires. C’est d’ailleurs cette version V8 que nous avons mis à l’essai pour vous.
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