Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Alfa Romeo
100% analogue et fière de l’être
L’Alfa Romeo Giulia n’est pas légion sur la route malgré son prix similaire aux ténors allemands de la catégorie. Il est vrai que le réseau de concessionnaires n’est pas aussi élaboré que la compétition, ce qui rend cette berline un peu plus unique avec cette rareté qui est réelle. Ce qui est encore plus étonnant est le fait que cette berline est toujours d’une beauté sans reproche même après plus de six ans sur le marché, et que son expérience de conduite continue de résister à la transition digitale en offrant un comportement sensoriel.
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Volkswagen
En attendant la suite des choses
Le Tiguan 2023 nous revient essentiellement inchangé de la version 2022 qui a été l’objet d’une bonne mise-à-jour afin de garder le VUS compact dans le coup face à la concurrence qui ne cesse d’augmenter dans ce créneau. Ce VUS compact trône au sommet des ventes du manufacturier chez nous mais la commercialisation de la prochaine génération demeure un point d’interrogation face à la pressante stratégie d’électrification des transports qui accapare l’attention de plusieurs états. Que VW Canada nous propose des versions hybrides du Tiguan ou pas, voyons ce que cette courante mouture a à nous offrir.
Genesis nous surprend coup après coup depuis quelques années, et cela tant au niveau de leurs véhicules à essence que leur plus récente incursion dans le monde 100% électrique. Si jamais la grande berline G80 n’est pas assez exclusive et luxueuse pour vos besoins et désirs, cette G90 n’aura aucun problème à vous épater et peut facilement tenir la comparaison avec la Lexus LS et même les grandes berlines haut de gamme européenne. Le défi sera d’attirer cette clientèle pour qui l’écusson sur l’avant du capot est un facteur important dans la décision d’achat.
