Conçu pour les dunes... de neige.

Si vous avez BJ Baldwin sur votre fil Twitter ou Instagram cette camionnette est alors pour vous; autrement circulez, il n’y a rien à voir ici!

 

Une BMW M2 pour le Québec

Le X4 est en fait une version légèrement réduite du X6 qui est sur notre marché depuis un bon bout. Son format est difficile à catégoriser; un petit VUS, un multisegment, une familiale surélevée. C’est un peu tout cela ensemble. Malgré tout, le volume offert et ses dimensions le mettent en compétition avec plusieurs véhicules incluant le Lincoln MKC, Lexus NX, Acura RDX, Volvo XC60 et même Porsche Macan. La version de base est le xDrive 28i avec son 4 cylindres turbo de 241ch. Ceux et celles désirant davantage de punch sous le pied droit seront tentés d’opter pour la version M40i avec son sublime 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3 litres. Il s’agit essentiellement de la même motorisation que j’avais adorée dans la BMW M2.

 

Le Ford Edge est un véhicule possédant des lignes attrayantes et au goût du jour. On doit d’ailleurs étendre ce commentaire à l’ensemble des véhicules Ford de l’ère actuelle. Je dois dire que j’ai toujours bien aimé le Ford Edge, du moins, depuis la refonte en 2011 de la génération précédente. C’est un véhicule tout de même bien équilibré et valorisant plus le confort que l’aspect sportif.

L’Edge vous offre un habitacle douillet avec des sièges confortables et une très belle douceur de roulement. Tel que mentionné, le comportement routier est plus axé sur le confort, mais détrompez-vous, je ne suis pas en train de dire qu’il se comporte comme un vieux matelas. Je dis simplement que sans être dépourvu de plaisir de conduite, vous ne l’achèterez pas pour remplacer votre Mustang.