Publié par Christophe Mallette le . Publié dans Actualités
C'est du sérieux...
Mercedes dévoile la version AMG de sa sous-compacte CLA le 4 juillet dernier : considérant que plus de 1 milliards de dollars sont dépensés chaque année pour les feux d’artifices aux États-Unis (et que la qualité de l’air de Manhattan est réduite en moyenne de 42% chaque 4 juillet), il s’agit d’une excellente journée pour annoncer l’arrivée d’une fusée de poche chez Mercedes. Avec 382 chevaux-vapeurs, traction intégrale et un mode « drift », en plus d’atteindre le 0-100km/h en à peine 4 secondes, l’arrivée de ce véhicule est certainement très attendue chez les amateurs.
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Actualités
La nouvelle référence?
En dévoilant la très attendue Taycan Porsche lève enfin le voile sur sa propre vision d’un véhicule électrique de très haute performance. Deux versions seront au catalogue pour débuter soit la Turbo et la Turbo S qui n’ont pas de turbo du tout. On imagine que les versions subséquentes adopteront une nomenclature retrouvée sur les autres modèles du manufacturier. La comparaison avec la Tesla P100D devient une évidence mais soyez assurés que Porsche a sérieusement travaillé pour éclipser le Model S ne serait-ce qu’au niveau du luxe et des matériaux utilisés pour l’habitacle.
Il faut bien avouer que cette berline de luxe compacte repensée pour 2019 offre un design qui attire le regard. Dans sa version A-Spec en robe rouge comme celle de cet essai, elle ne passait nullement inaperçue et semble être une réelle option dans ce segment. Après environ 1000km derrière son volant, je peux enfin donner mon opinion sur cette voiture qui jusqu'ici n'a jamais attirer les foules dans les concessionnaires Acura...
