Publié par Christophe Malette le . Publié dans Actualités
Cadillac veut jouer dans la cour des grands
C’est lors d’un événement d’avant-goût du Salon International de l’Auto de Montréal qu’Essai-Auto a pu jeter un coup d’œil exclusif aux toutes nouvelles berlines commercialisées par Cadillac, soit la CT4 et CT5. Ces dernières remplacent les connus modèles ATS et CTS, respectivement, mais adoptent une approche de commercialisation assez différente : on mise le tout pour le tout sur le prix de vente. Après tout, l’argent, c’est le nerf de la guerre.
Comme la tradition l'oblige depuis plus de 10 ans, c'est le temps des meilleurs choix de l’année chez Essai-Auto. Ces choix sont à la fois subjectifs et objectifs, et furent débattus entre tous les journalistes de notre média afin d'en arriver à un gagnant par catégorie. Nous incluons aussi une mention honorable pour chaque catégorie au véhicule occupant le second rang suite à nos essais routiers. Voici donc nos meilleurs choix de 2020.
Nissan et Hyundai offrent plusieurs différents formats de VUS et multisegments au point où il est même parfois difficile de comprendre le positionnement de certains véhicules provenant du même manufacturier. Peu importe, Hyundai continu sur sa lancée et nous arrive avec ce tout nouveau Venue 2020 qui entre directement en compétition avec d’autres VUS sous compact et petits multisegments tels que le Ford EcoSport et Mazda CX-3 mais la comparaison est encore plus directe avec le Nissan Kicks introduit l’an dernier. Les deux affichent une gamme de prix drôlement similaire et des dimensions comparables.
