Ford vient de dévoiler les détails concernant le retour du Mustang Mach 1 prévu pour l'année modèle 2021. Il s'agit en fait de la version du Mustang avec V8 5 litres le plus poussée jusqu'ici et vient combler un certain vide entre le Mustang GT et Shelby GT350. La version Bullitt a pavé la voie en 2019 et voici l'aboutissement avec cette Mach 1 qui présente une sérieuse option pour les vrais amateurs de performance et de conduite sur piste.
Lexus prend le taureau par les cornes pour venir à bout de sa réputation de manufacturier de voitures de luxe de grande qualité mais manquant de dynamisme sur la route en lançant sa nouvelle « signature de conduite ». La vision de l’ingénieur en chef responsable du développement de la nouvelle IS était d’obtenir une voiture qui excelle à communiquer avec le conducteur, quelles que soient les conditions routières ou la situation de conduite. Le nouveau Centre technique Toyota de Shimoyama au Japon a permis aux ingénieurs de Lexus de peaufiner la nouvelle IS sur un circuit qui n’a rien à envier au mythique circuit NürburgringNordschleife.
Il y a une époque où le monde du rallye était l’arène de prédilection pour plusieurs manufacturiers voulant prouver leur savoir-faire et démontrer à la planète entière les technologies et performances de certains de leurs véhicules. Le Groupe A du Championnat mondial de rallye (World Rally Championship – WRC) était la division parfaite pour cela mais demandait une production minimale de 2500 véhicules homologués pour la route afin de pouvoir y participer. Voilà la raison première de l’existence de ce Ford Escort RS Cosworth.