Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Subaru
Plus que la somme de ses composantes
Pour 2022, le Subaru Forester a subi une cure de jeunesse, avec un nouveau look, des nouveaux phares et aussi avec un nouvel ensemble d’options tout-terrain. Lorsqu’équipée du groupe d’options Wilderness, cette petite boite carrée se voit greffée, entre autres, d’une suspension plus élevée, des ailes en plastique noir, des pneus tout terrain et des plaques de protection sous le véhicule. Est-ce que ces ajouts changent uniquement son look, ou sont-ils assez pertinents pour transformer ce VUS compact en vrai véhicule d’aventure?
Volvo Canada ne commercialisera que des véhicules à hybridation légère, hybrides ou entièrement électriques à compter de 2023. Le C40 Recharge et le XC40 Recharge sont les seuls véhicules électriques de la marque pour 2022 mais Volvo entend garder le cap dans sa stratégie d’électrification en ne proposant que des véhicules électriques à compter de 2030 et de devenir carboneutre en 2040. Le C40 Recharge adopte le style très tendance des VUS coupé afin de faire augmenter l’achalandage dans les salles de montre du manufacturier.
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Actualités
Honda ne révèle pas tout, pour le moment
La Civic Type R est de ces voitures qui détonnent du lot soit par leur allure, leur puissance, leur tenue de route ou simplement parce que ces icones réussissent le tour du chapeau. On peut certainement reprocher à la génération précédente de la Type R son allure extravagante avec tous ses artifices de carrosserie, son aileron surdimensionné et ses prises d’air éparpillées çà et là sans grande discrétion. On ne pouvait pas lui reprocher sa tenue de route ni la façon dont la puissance de son 2.0 litres turbo était acheminée aux seules roues avant. Honda a réduit l’excentricité de la carrosserie de la nouvelle génération mais promet plus de puissance!
