Publié par Eric Parisien le . Publié dans Cadillac
Entre deux eaux
Notre Cadillac XT6 n’offre pas grand-chose de plus en 2023 qu’en 2020 lorsque nous en avons fait l’essai mais le segment des VUS intermédiaires de luxe a beaucoup évolué depuis. L’arrivée de modèles électriques vient aussi compliquer le positionnement du VUS traditionnel de GM. Placé entre le gros Escalade qui jouit d’une popularité étonnante et la venue du tout nouveau et spectaculaire Lyriq électrique le XT6 risque de s’effacer aux yeux de clients à la recherche d’un VUS intermédiaire de prestige ou de nouveau genre.
Dans ce segment le plus convoité où tous les manufacturiers se battent sans merci pour aller chercher ne serait-ce qu’un demi-point de pourcentage Kia propose dix versions de son Sportage. On ne laisse rien en pan, on met toute la gomme et on vous envoie six déclinaisons de la version à essence, deux hybrides et deux hybrides branchables. Bon on comprendra que les versions hybrides seront plus difficiles à obtenir mais il faut tout de même souligner l’audace et la détermination de Kia pour cette attaque en règle sur ce segment.
À regarder cette F-Type Coupé 2023, il est difficile de croire que ce biplace soufflera bientôt 10 bougies! Les mises à jour plutôt substantielles reçues en 2021 pourraient presque en faire une seconde génération mais sous la carrosserie le châssis est toujours le même, tout comme la transmission ainsi que le moteur V8 suralimenté qui est le seul maintenant disponible dans toute la gamme. La version P450 étant dorénavant la plus abordable, on se devait d’essayer à nouveau ce sublime coupé qui continu de faire tourner toutes les têtes.
