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Nouvelle technologie: Michelin Track Connect

Voilà une toute nouvelle technologie qui devrait ravir les amateurs de « lapping » qui fréquentent les circuits routiers avec leur bolide pour le plaisir. Il ne s’agit pas d’une révolution mais l’idée est très ingénieuse et permettra à ces amateurs d’améliorer leurs performances et temps au tour sans trop se ruiner.

 

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Voilà une toute nouvelle technologie qui devrait ravir les amateurs de « lapping » qui fréquentent les circuits routiers avec leur bolide pour le plaisir. Il ne s’agit pas d’une révolution mais l’idée est très ingénieuse et permettra à ces amateurs d’améliorer leurs performances et temps au tour sans trop se ruiner.

 

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Il fallait y penser...

Michelin vient de lancer une toute nouvelle technologie pour les amateurs de circuits routiers (e.g. lapping days). Introduisant tout d’abord cette technologie dans les dimensions les plus populaires de l’excellent pneu Pilot Sport Cup 2, Michelin tente d’aider les amateurs de course sur piste en leur procurant toute l’aide voulu via une application mobile afin de les diriger dans l’ajustement idéal de pression d’air de leur pneus selon les conditions de piste, de la température et du comportement de leur véhicule.

Je fus invité par Michelin sur le circuit iCar lors du lancement de cette technologie au courant du mois de mai 2019. Tel qu’on peut le constater sur les photos de cet article, Michelin ont ajouté une petite section à l’intérieur du pneu afin d’y loger un capteur très léger qui mesure et transmet toute l’information nécessaire afin d’ajuster la pression des pneus et ainsi obtenir la plus grande surface de contact dans toutes les situations sur pistes. Pour ceux et celles ayant déjà fait la visite d’un circuit routier avec leur véhicule, vous serez de mon avis qu’un élément difficile à gérer est la pression de vos pneus qui varie grandement avec la montée en température des pneus affectant alors l’adhérence et la surface de contact des quatre pneus. Le résultat final d’un ajustement non optimal est un sous virage ou un survirage, selon le cas, les deux affectant le temps au tour ainsi que l’usure de la semelle.

Avec cette technologie, chacun des quatre capteurs transmet continuellement les données à l’application de votre cellulaire et après la première session de lapping, vous aurez toutes les suggestions nécessaires. Chacun des quatre coins de votre cellulaire représente un de vos pneus et affiche alors la pression ainsi que la température. Suite aux calculs enregistrés lors de votre première session en piste, l’application vous indiquera alors le meilleur ajustement de pression pour chacun des pneus afin d’obtenir le comportement le plus neutre et équilibré possible. Comme si vous auriez une équipe d’ingénieurs pour vous supporter…

Le coût de cette technologie est de 599$US et si vous désirez y ajouter des capteurs supplémentaires pour vos autres voitures, le coût est de 150$US pour quatre.

J’ai déjà hâte d’essayer cette technologie sur mes voitures en piste afin de vous livrer mes impressions par rapport aux ajustements et améliorations de mes temps sur piste…

Mots-clés: pneu