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Chevrolet Camaro - Guide achat

La rivalité Camaro-Mustang n’a jamais été aussi intense et, en fin de compte, c’est le consommateur qui en sort gagnant. Afin de faire la lutte avec la nouvelle génération de Ford Mustang, Chevrolet nous a présenté, l’an dernier, une toute nouvelle Camaro pour qui est basée sur le châssis de la Cadillac ATS, ce qui est un excellent départ. Le poids de l’ensemble fut allégé d’environ 150 kg, tout dépendant des versions, rendant la Camaro plus légère que sa rivale principale.

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La rivalité Camaro-Mustang n’a jamais été aussi intense et, en fin de compte, c’est le consommateur qui en sort gagnant. Afin de faire la lutte avec la nouvelle génération de Ford Mustang, Chevrolet nous a présenté, l’an dernier, une toute nouvelle Camaro pour qui est basée sur le châssis de la Cadillac ATS, ce qui est un excellent départ. Le poids de l’ensemble fut allégé d’environ 150 kg, tout dépendant des versions, rendant la Camaro plus légère que sa rivale principale.

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Mot de l’éditeur

De plus, afin de rivaliser avec les trois motorisations livrées dans la Mustang, Chevrolet embarque dans le course et offre aussi trois motorisations : un quatre cylindres turbos, un V6 et un V8. La puissance et le couple varient selon le choix : 2.0T avec 275 chevaux et 295 lb-pi, V6 3,6 litres avec 335 chevaux et 284 lb-pi, et le V8 6,2 litres de la Corvette avec 455 chevaux et 455 lb-pi. Toutes les motorisations peuvent être jumelées avec une transmission manuelle à six rapports ou automatique à huit rapports.

Alors que le style nous rappelle encore qu’on a affaire à une Camaro, les prestations sur route et sur circuit sont positivement surprenantes! Le comportement routier est de loin supérieur à l’ancienne génération et le niveau de rétroaction au pilote est lui aussi une belle surprise. Le V6 surprend par ses performances et la version SS V8 est tout simplement la cerise sur le gâteau en offrant des temps au tour sur circuit qui rivalisent avec certaines voitures beaucoup plus dispendieuses provenant d’Europe. Oui, oui, vous ne rêvez pas! Et une version 1LE de cette Camaro V8 offre des performances qui se rapprochent dangereusement de ce qu’offre la Mustang Shelby GT350 pour un prix moindre. Prévu pour 2017 : une version Camaro ZL1 de 640 chevaux!

L’habitacle a lui aussi été complètement repensé avec un design beaucoup plus moderne au goût du jour avec une connectivité moderne, mais malheureusement, des plastiques bon marché abondent un peu partout...

Mot du constructeur

Les concepteurs ont dû se surpasser pour élaborer une carrosserie de Camaro moderne sur une architecture plus compacte et plus légère tout en respectant le design du modèle précédent. Ils sont ainsi arrivés à une Camaro de forme plus compacte, plus large et plus athlétique. Ses proportions plus denses, dans une voiture de sport qui a éliminé 177 kg (390 lb) se traduisent par un freinage plus réceptifs, une entrée et une sortie de virage plus précises et une agilité notablement améliorée. Les proportions plus équilibrées permettent aussi d’accentuer des caractéristiques dynamiques de carrosserie comme le profil fuyant et les panneaux de custode, de créer une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue.

Conduisez comme vous l’entendez : la Camaro offre une option de groupe motopropulseur qui vous est adaptée. Du turbo de 2 L de 275 ch de série au puissant V8 LT de 455 ch livrable, vous comprenez pourquoi on n’a fait aucune concession pour la puissance ou le rendement éconergétique, quel que soit le moteur de votre choix. Livrable avec les groupes motopropulseurs V6 et V8, l’échappement bi-mode comprend quatre sorties et des clapets électriques qui ouvrent et ferment l’échappement actif. Le système est calibré pour permettre performances de pointe aux grandes vitesses et ralenti provocant avec une présence moins sonore aux vitesses de croisière régulières. De plus, le sélecteur de mode de conduite ajuste une sonorité d’échappement particulière pour chaque mode.

Les technologies de performance abondent dans la toute nouvelle Camaro, mais on y trouve aussi un degré surprenant de technologies modernes axées sur le conducteur comme la visualisation tête haute, un chargeur de téléphone intelligent sans fil et Apple CarPlay, chacune étant livrable et prête à renforcer l’expérience de conduite.

Mots-clés: Sport