Ayant reçu des changements de mi-cycle tout de même important l’an dernier, le CR-V revient inchangé cette année. Il faut dire que les révisions apportées au CR-V en 2015 ont grandement embelli ce VUS, tant au niveau de la carrosserie que de l’habitacle.

Le créneau des VUS de pleine grandeur offre son lot de véhicules intéressants et compétitifs. Il suffit de penser aux Hyundai Santa Fe XL, Toyota Highlander et Kia Sorento et Ford Explorer. Le Pilot se devait de nous impressionner avec cette nouvelle génération. En fin de compte, il ne casse rien et n’offre rien de révolutionnaire ou de différent de la concurrence. Mais, savez-vous quoi? Il sera à nouveau un des meilleurs de la catégorie à mon avis.

On ne peut pas dire que cette sportive deux places fut un succès depuis son introduction en 2011. Pour 2016, quelques changements esthétiques ont été réalisés, mais le cœur du véhicule reste le même malgré quelques éléments dynamiques améliorés. Dommage que la motorisation est le point faible de cette voiture supposément sport.