Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Honda
Un couteau Ginsu
Adieu VTEC! Cette dixième génération de Honda Civic nous amène la première Civic Si turbocompressée. Est-elle encore capable de tailler les routes sinueuses avec la passion et la précision d’un samouraï, ou est-ce que cette katana a perdu son tranchant?
Les fourgonnettes ont eu la vie difficile ces dernières années. Le creux de vague semble cependant terminé pour ce type de véhicule très polyvalent. Pendant que la plupart des manufacturiers cessaient de fabriquer leur modèle de fourgonnette, Kia a persévéré en maintenant la Sedona sur le marché. Ce fut une bonne décision, bénéficiant ainsi de l'offre réduite, plusieurs acheteurs potentiels se sont intéressés à cette fourgonnette et se sont aperçus que le véhicule était méconnu et sous-estimé.
Les attentes sont très élevées de la part des amateurs de voitures compactes sport depuis l’annonce officielle du manufacturier au sujet de la disponibilité de la nouvelle Civic Type R en Amérique au cours du calendrier 2017. J’ai eu la chance d’en faire l’essai cet été et je ne peux m’empêcher que de répondre immédiatement au titre de cet article. Ainsi, cette Type R n’est pas seulement à la hauteur des attentes mais elle les dépasse à tous les niveaux sauf peut-être en ce qui a trait à son design plutôt vulgaire et sans grande recherche de style.