Il fallait bien que Lexus comble le vide laissé par le CT-200h depuis 2017 pour attirer une clientèle friande de petit multisegment de luxe quitte à leur offrir un véhicule dérivé du Toyota C-HR et du Corolla hatchback. Outre sa motorisation hybride et son badge de luxe, que peut offrir ce Lexus de si attrayant pour convaincre le consommateur en manque de visibilité d’y consacrer plus de 45 000$ de son portefeuille?
Cette nouvelle septième génération de la Série 3 étonnera de manière très positive les amateurs de conduite automobile. BMW semble définitivement faire un retour aux sources avec cette berline qui utilise aluminium et autres matériaux dans sa carrosserie et sa structure. Le résultat final est un châssis très rigide et une berline offrant des dimensions accrue mais avec un poids final d’environ 50kg plus léger selon le manufacturier. Ajoutons à cela des motorisations plus puissantes et on se retrouve avec une berline qui est tout sauf monotone…
Volvo entre dans la seconde phase de sa stratégie d’électrification de sa gamme de véhicules en présentant son premier produit entièrement électrique à la suite des versions T8 branchables d’un bon nombre de ses produits. Le XC40 P8 Recharge devient ainsi le premier d’une série de véhicules entièrement électriques offerts par le manufacturier qui déclare que 50% de sa production sera composée de véhicules électriques d’ici 2025 et que tous les autres seront de type hybride.