L’ATS n’a jamais vraiment réussi à convaincre les amateurs de berline compacte de luxe. Bien que son comportement routier était sans faille et que la version ATS-V pouvait en impressionner plusieurs avec ses performances, le résultat au chapitre des ventes n’a jamais réussi à être à la hauteur des attentes. Avant de complètement se décourager, Cadillac tente une dernière fois d’être compétitif avec cette nouvelle CT4 dans ce segment chaudement disputé et majoritairement européens.
Le Forester boxe dans la catégorie la plus recherchée des consommateurs, les VUS compacts et doit donc se tailler une place parmi les plus populaires du palmarès des ventes tels le RAV4 de Toyota et le CR-V de Honda. Ce segment plus que populaire exige des manufacturiers des efforts soutenus dans le développement et surtout le raffinement des véhicules offerts. L’arrivée des Hyundai et Kia aux stratégies de marketing hyper agressives ont fait reculer le Forester aux yeux de certains. Mais la base indéfectible des amateurs de Subaru pourra-t-elle continuer de faire du Forester un joueur sérieux dans ce segment?
Publié par Christophe Mallette le . Publié dans Actualités
Toute une surprise pour l'année-modèle 2022
Dévoilé de manière virtuelle, le tout nouveau Hyundai IONIQ 5 se veut un véhicule entièrement électrique, haut de gamme et qui se rapproche beaucoup plus de type de confection que l’on retrouve chez Genesis, filiale « de luxe » de la marque Hyundai. Le tout nouveau VUC promet une batterie de 77.4kWh, ce qui lui permettra de parcourir des distances estimées entre 400 et 480 kilomètres sur une charge complète.
