Il est assez difficile de croire que Toyota, le fabricant champion de la fiabilité et de la sobriété en design, se soit associé à Subaru, le fabricant champion de rallyes, mais qui ne casse rien côté design non plus, pour concocter une voiture aussi audacieuse. Tout comme sa sœur jumelle, la Subaru BRZ, notre FR-S propose une voiture aux proportions qu’on associe immédiatement aux voitures les plus sportives.

Peu de changements depuis son introduction au Canada en 2011, la tC a reçu des changements d’ordre esthétique en 2014 puis une version RS 9.0 est aussi disponible depuis l’an dernier. Cette édition limitée est en fait le résultat d’une collaboration entre Scion et Cartel Customs. Par contre, sachez que les ajouts ne sont que d’ordre esthétique.

Un peu comme la Smart, la petite Scion iQ est une façon d’afficher notre côté unique, singulier, notre vouloir faire différemment avec un genre de « fashion statement » comme on le dit si bien dans la langue de Shakespeare. En effet, d’un côté purement rationnel, un prix de base de 16 000 $ pour une micro voiture peu logeable est une somme importante qui peut vous permettre de vous procurer une compacte comme une Honda Civic ou Mazda3.