Cette marque et ce modèle et rien d' autre ! ! !

[PT TURBO]

Pour en revenir au sujet, quand j'ai acheté ma Speed 3 je n'avais pas vraiment d'idée, sauf une: je voulais un moteur turbo. J'ai pensé au début à la Caliber SRT4, surtout pour le potentiel moteur, mais lorsque j'ai finalement acheté, elle n'était pas encore disponible. De toute façon, quand je me suis assis dedans, j'ai déchanté à cause de la finition un brin cheapette. Et puis, à force de la regarder de l'extérieur, je trouvais que ça faisait un peu trop «r'gardez-moé» avec les mags chromés, le gros aileron, les side skirts et surtout le capot aux prises et diffuseurs d'air cosmétiques: trop tarabiscoté à mon goût.
Y avait la WRX et la GTI, mais quand l'une était trop chère et allait consommer plus à cause du AWD constant, l'autre n'était pas assez puissante, malgré que pour le look et la finition, je lui accorde une meilleure note que pour la Mazda.
Toujours bien satisfait du rendement de mon petit 2,3 litres turbo, encore plus depuis l'ajout d'un intake !

Pour la prochaine voiture, ça risque encore de ressembler à un moteur turbo, mais comme ça va se faire dans un peu moins de trois ans, les choix vont être bien différents de ce qu'ils sont aujourd'hui. C'est certain qu'une 335i, ou à la rigueur si la GTI R20 vient ici, ça pourrait m'intéresser, mais on verra !