Acura MDX ou Infiniti Jx35 ?

[Imprez]

T'as "vraiment" besoin d'un 7 places ?

[lemarin]

T'as "vraiment" besoin d'un 7 places ?

à tout le moins le format 7 passagers, et oui la troisième banquette peut-être utile pour dépanner, quand on va éventuellement amener des amis ou des parents, plus les enfants.

[ProbeGT]

Sinon si tu veux un peu de pedale un Q7 4.2 FSI mais prépares toi a mettre du gaz en tabarnak. remarque les 350hp en fait pas une bombe parce que c'est vraiment pesant.

[sebounet]

Pour avoir essayé le mdx 2014, je ne comprends pas ta conclusion. Etaits tu en mode sport ? Car ça change pas mal le comportement au niveau de la direction entre autre. Je l ai préféré au rdx pourtant plus petit. J ai fait les essais l un apres l autre

[lemarin]

Pour avoir essayé le mdx 2014, je ne comprends pas ta conclusion. Etaits tu en mode sport ? Car ça change pas mal le comportement au niveau de la direction entre autre. Je l ai préféré au rdx pourtant plus petit. J ai fait les essais l un apres l autre

J'ai vraiment fait les essais, back-to back des deux génération de MDX. Et oui il y a des plus pour le 2014, mais il y a aussi des moins, des trucs que je préfère sur le 2010 dont la maniabilité. Peut-être que les marques de pneus d'hiver sur les deux véhicules ont eu une influence quelconque, mais j'ai préféré le 2010 malgré l'insonorisation moyenne et sa finition intérieure ok, sans plus.

J'ne trippe pas sur les écran touch screen qui contrôlent tout, et aussi sur le haut des sièges qui m'arrivent dans les deux épaules....

[lemarin]

Sinon si tu veux un peu de pedale un Q7 4.2 FSI mais prépares toi a mettre du gaz en tabarnak. remarque les 350hp en fait pas une bombe parce que c'est vraiment pesant.

Je les ai regardé un peu sur hebdo.net les Q7, et a partir de 2011, le moteur de choix quant à moi est le V6 supercharged.

[ProbeGT]

J'en doute pas. Surement moins chiant a travailler aussi. Je viens de faire faire le compresseur d'A/C sur le miens avant que la gara tie finisse, 1340$ le compresseur et 10 heures de temps!!

[lemarin]

J'en doute pas. Surement moins chiant a travailler aussi. Je viens de faire faire le compresseur d'A/C sur le miens avant que la gara tie finisse, 1340$ le compresseur et 10 heures de temps!!

Ouais, vive les allemands et le prix des pièces de remplacement loll. Un peu pour ça que je préfère y aller vers du jap dans le used.

Pour le Q7, dommage que le 3.0T soit detuné, avec les 355 hp du Sq5, ça aurait eu bien de l'allure

[ProbeGT]

L'evaluateur chez PPP capotait en ta! Quand il a vu l'estimé du garage. Sans compter qu'ils m'ont changé un pompe à eau au complet juste pour le thermostat qui est moulé dedans! une autre belle facture se 3700$ que je me suis sauvé! lol

[Imprez]

Pour le Q7, dommage que le 3.0T soit detuné, avec les 355 hp du Sq5, ça aurait eu bien de l'allure

C'est vrai que 333 hp c'est un peu juste pour emmener ton kid à l'aréna le Dimanche matin...

[ProbeGT]

Pour le Q7, dommage que le 3.0T soit detuné, avec les 355 hp du Sq5, ça aurait eu bien de l'allure

C'est vrai que 333 hp c'est un peu juste pour emmener ton kid à l'aréna le Dimanche matin...

[lemarin]

Pour le Q7, dommage que le 3.0T soit detuné, avec les 355 hp du Sq5, ça aurait eu bien de l'allure

C'est vrai que 333 hp c'est un peu juste pour emmener ton kid à l'aréna le Dimanche matin...

280 hp pour 5200 lbs.... Vs 333 hp pour 3900 lbs pour la S4. Quand je dis detuné c'est moins que la S4, et c'est lourd comme un brontosaure

[Imprez]

Une grosse barge qui fait le 0-100 en quoi 10 secondes ?

Ça reste un utilitaire, sinon loue un 2015 avec le moteur de la S4

[lemarin]

Le MDX fait 7 secondes sur le 0-100, quelquechose dans le genre serait le minimum, surtout dans ces prix là....

On parle pas d'une poubelle coréenne ici

[sebounet]

Reste que les sièges acura sont généralement bien aimé, dés fois les grands vont se plaindre qu il y a pas assez de support aux jambes. Tu n as pas une taille hors norme, donc je ne sais pas peut être un problème d ajustement.

[Imprez]

Le MDX fait 7 secondes sur le 0-100, [b]quelquechose dans le genre serait le minimum,[/b] surtout dans ces prix là....

On parle pas d'une poubelle coréenne ici

C'est certain, comme ça tu vas pouvoir te mettre sur le cruise à 110 bien plus rapidement que si ça te prenait 10 secondes

[lemarin]

Quand t'es habitué à des chars qui marchent un peu, c'est ça que ça donne !

[Alain31]

Moi quand je vois "agilité" et "7 places" ensemble, ça ne marche pas. Le MDX est le moins pataud des modèles à 7 places mais ils sont tous patauds, même le MDX. Ce sont des véhicules imposants, lourds avec un centre de gravité élevé. Y a pas de miracle et la physique est implacable.

Comme à peu près tous les produits Honda, l'insonorisation est un point faible du MDX, en bonne partie corrigé dans sa dernière génération. Un gros plus pour le SH-AWD.

Dans les modèles qui ont de la pédale, t'as le Ford Flex et le Ford Explorer Sport, tous deux avec le 3.5L Ecoboost que tu peux "chipper" pour avoir plus de pédale...

Y a aussi le Dodge Durango avec le 5.7L...

[chiroky]

Quand j'ai acheté mon zdx, j'ai essayé l'explorer et le Citadel qui était d'ailleurs mon premier choix à l'époque. Deux grands vus qui ont leur créneau sur le marché. Ils sont comparable au mdx parce qu'ils sont 7 places, mais la comparaison s'arrête là.

[ProbeGT]

je crois qu'un flex ecoboost va donner la meilleure conduite de tous. Il est plus bas de terre et offre des immenses claques de 20". le couple instantané des turbos le rendra moins lourdeau que les autres.

Dommage que le look ne fasse pas unanimité car en conduite je suis sur qu'il serait le plus proche de ce que tu recherches.

[Tmmspeed6]

Pour tout ce que tu veux, MDX all the way...

[lemarin]

J'vais l'avoir mercredi, bien hâte de voir ça. Faire une vente par accommodation dans une autre ville, entre deux gars de Québec, durant le temps des fêtes, avec tout le monde grippé, c'est pas facile disons.....

[sebounet]

Tu vas aimer le sh awd, tu vas pouvoir comparer avec ton s4, et tu verras c est pas même conduite, faut accélerer dans le virage (enfin faut pas exagérer non plus) :-)

[lemarin]

Tu vas aimer le sh awd, tu vas pouvoir comparer avec ton s4, et tu verras c est pas même conduite, faut accélerer dans le virage (enfin faut pas exagérer non plus) :-)

Ben avec le différentiel sport en option sur ma S4, ça ressemble un peu à ça....il fait pousser la roue arrière extérieure plus fortement que celle intérieure.

Aussi soit-dit en passant, les MDX 2007-2013 peuvent remorquer 5000 lbs, tandis que le nouveau 2014+ est limité à 3500 lbs....J'trouve ça drôle que ça diminue au lieu d'augmenter, pourtant la vocation du véhicule est la même.

[sebounet]

Est ce lié au frame moins fort ?, c est bizarre, mais en matière de coupage de prix je ne m'étonne plus de rien.

J'avais oublié que t avais cette fonction, reste que ce sera intéressant d'avoir ton point de vue