BMW 435i xDrive M Sport 2014: Photos et appréciation

[simarddominic]

Le problème avec le "piano black" c'est que si la job de peinture et de clear est pas absolument parfaite, c'est

Je vais le laissé comme il est, j'aime vraiment ça !

[SilverViper]

L'important, c'est que TOI tu aimes ça. Laisse faire l'opinion des autres. Moi, je suis rendu à un stade dans ma vie où je me fous de l'opinion des autres.

[simarddominic]

Crains-pas que moi aussi

[simarddominic]

Recu le kit de pichoux d'hiver !

Apex PS-7 18 x 8.5 et35 et Nokian Hakkapeliitta 8 225/45 R18.

J'ai pris une chance que les mags 18" allait accepter mes gros étriers pis Les roues "fit" parfaitement sur l'auto !







Amenez-en d'la marde blanche !

[lemarin]

C'est bien que tu ais pu fitter du 225, car sur ma S4, le minimum c'est 245/40R18 pour équivaloir à la taille OEM (255/35R19), et 245 c'est quand même large dans la slush l'hiver. D'un autre côté, les Blizzak LM-60 offre une très bonne tenue de route pour un pneu d'hiver, c'est surprenant. J'hésiterais beaucoup entre en racheter, ou aller vers les Hakkapellita 8.

Très belles roues BTW.

[lemarin]

edit: je viens de voir que le LM-60 ne se fait plus dans le 245/40R18.....ça restreint encore les choix !

[simarddominic]

Merci.

Légerte (20.5 livres) et plus robuste que des roues "cast" puisque ce sont des Flow forming ou spin forging wheels.

Presque autant d'avantages qu'une roue entièrement forgée sans le prix de fou qui va avec.

[kicknhard]

Les mags, c'est la marque Alufelgen et modèle CS7? Si oui j'ai les même en silver, bon choix

[simarddominic]

Les mags, c'est la marque Alufelgen et modèle CS7? Si oui j'ai les même en silver, bon choix

Non, ce sont des Apex PS-7.

http://www.apexraceparts.com/apex-produ ... ml#details" onclick="window.open(this.href);return false;

Les Alufelgen ont 8 branches double et les Apex en ont 7.

Et ce ne sont pas le même type de roue, les Alufelgen CS7 c'est du low cast wheel.

Les Alufelgen, ca se compare plus au VMR V703 ( http://www.velocitymotoring.com/wheels/v703/" onclick="window.open(this.href);return false; )


ou au Avant Garde M359 ( http://avantgardewheels.com/m359.php" onclick="window.open(this.href);return false;. )


C'est un bon 5 livres de plus par roue.

Dans les Apex, l'équivalent des CS7 au niveau du design de la roue ça serait plus les ARC-8 ( http://www.apexraceparts.com/apex-produ ... ml#details" onclick="window.open(this.href);return false; ) qui sont très populaire pour ceux qui track leur BMW !



Remarque que j'vire pas fou avec ça parce que ce n'est que mes roues d'hiver mais j'me suis dit que tant qu'à acheter de quoi, surtout que la différence de prix est minime, autant mettre de quoi de solide parce qu'on a quelque route de merde ici et léger pour que j'aime quand même le comportement de l'auto l'hiver.

Non j'suis bien content, le fitment est parfait et la finition noir satin de la roue est impécable.

[chiroky]

[lemarin]

Merci Dominic pour le road test de ta 435. Voici ce que j'ai retenu, surtout en comparaison avec ma S4.

-finition intérieure soignée, malgré certains plastiques plus cheap que ceux d'Audi
-sièges très confortables et meilleur fit que ma S4 surtout pour la conduite sportive
-suspension ajustable merveilleuse: en mode confort ça ressemble à ma S4, mais en mode sport c'est vraiment plus ferme, parfait pour la conduite sportive. Dire que j'avais commandé cette option.....grrrrr.
-sonorité plus sportive, grâce à l'exhaust sport M.
-accessibilité plus difficile, car l'auto est basse.
-facile de trouver LA position de conduite idéale
-look beaucoup plus agressif et moins anonyme que l'Audi
-transmission aussi douce et rapide qu'une double-embrayage

En gros c'est définitivement plus sportif qu'une S4, faudrait voir si la 335 l'est tout autant ( berline versus coupé)

Tout comme Dominic, je n'ai pas essayé la BMW avant de faire l'achat de ma S4 (lui n'a pas essayé la S5 loll). Mais l'avoir fait, peut-être que mon choix aurait été différent, ou du moins ça m'aurait forcé à réfléchir un peu plus....

[simarddominic]

Toujours un plaisir

Trop court comme road test...va falloir aller dans un endroit pour tester les performances de nos 2 chars avec ton G-tech !

[lemarin]

Étonemment sur le site web de pmctires, pour les Nokian, on indique qu'ils ne sont plus disponibles pour la livraison.....uniquement en achat local, à Sherbrooke. J'ai comme l'impression que Nokian ne veut rien savoir de voir ses pneus vendus et annoncés en ligne ???

[simarddominic]

Effectivement. Mais ils prennent les commandes quand même !

[lemarin]

Dominic, avais-tu appelé Pneus M Gagné à Alma ? La dernière fois que j'ai acheté des Nokian, c'est eux qui avaient les meilleurs prix, similaires à ceux de PMC mais installation incluse, donc c'était avantageux....

[simarddominic]

Non, j'ai seulement appellé les dealers de pneus avec lequel ma compagnie fait affaire. Et PCM était moins cher même en ajoutant la pose.

[lemarin]

Bon tant mieux....

Désolé de "hijacker" ton thread Dominic, mais j'aurais aimé avoir vos opinions. Je magasine les Nokian présentement.

Les dernières années je roulais du 245/40R18, soit des roues d'un pouce plus bas que celles OEM, mais ça donnait un diamètre quasi-équivalent. Là je regarde pour y aller en 19" pour les Nokian. ceci dit, j'aimerais peut-être éviter la taille OEM dans le 19", soit des 255/35R19. De un ça vaut une fortune (400$+taxes+pose / pneu), de deux, du 255 demeure large pour rien, et pas idéal dans la slush. Nokian font du 235/40R19, qui serait presque le même diamètre que OEM (1.4% de différence environs), ma question est: est-ce que 235 serait suffisament large, pour une S4 ? J'veux dire, c'est quand même lourd, c'Est quand même puissant, j'ne voudrais pas me retrouver avec des pneus trop ballons ou trop maigrichons et du même coup, trop perdre de comportement routier....

Les 235 sont 55$ de moins+ taxes / pneu.....ce n'est pas rien !

[simarddominic]

Pourquoi tu veux aller dans le 19" ?

[lemarin]

Pourquoi tu veux aller dans le 19" ?

Présentement je roule des 18" aftermarket, et je trouve le look so-so....d'autant plus qu'avec le offset que j'ai, les roues sont pas mal plus rentrés par en dedans....s'pas super. Et là j'suis rendu à changer les pneus, alors tant qu'à faire le move, ce serait LE moment d'y aller...

[simarddominic]

Si je peux me permettre, si j'étais toi, je resterais dans le 18 mais j'irais me chercher des roues avec un offset qui arriverait flush avec tes ailes.

À moins que tu veuilles les mettre tes pneus d'hiver sur les mags oem (ce que j'aurais fait si je serais rester dans le 19") pis t'acheter des beaux mags d'été, ce qui serait encore mieux à mon avis

Mais en 19" l'hiver tu va trouver ça rough pour ne pas dire inconfortable...

L'idée c'est de trouver les roues en premier parce dépendant que c'est une roue de 8", 8.5" ou 9", tu ne prendra pas la même largeur de pneus (225, 245, 255 etc).

J'aime bien les mags oem sur le modèle de base de la S4 et de la S5...ça serait pas pire comme settup d'hiver et ça resterait beau...ça doit certainement se trouver facilement dans le presque neuf avec ceux qui change de mags dès qu'il recoivent le char...

[lemarin]

J'viens justement de me trouver un set de mags OEM comme ceux que tu as mis Dominic, la photo du haut et c'est du 19". 600$ pour les 4, pas trop magané, et je pensais leur mettre un plasti-dip dessus....

[simarddominic]

Si c'est vraiment des oem, c'est pas cher ! Mais fais attention de pas te faire refiler des répliques parce qu'il en existe des pareils, j'en ai vu en exposition dans le lobby chez Service de pneus Potvin...pis comme tu sais, c'est pas la même qualité pentoute !

Pour le plastidip, ça peut être une avenue...ou encore les faire "powdercoater" a une shop de mags ou de peinture !

http://powdercoatquebec.com" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.facebook.com/PowdercoatQuebec" onclick="window.open(this.href);return false;

[lemarin]

J'veux pas trop dépenser pour des roues d'hiver. J'voulais juste qu'elle conserve un peu plus de gueule qu'avec les 18" de jobbers. Le plasti-dip va faire la job, sinon, j'vais les laisser au naturel....de couleur argent.

[lemarin]

Dommage que ce ne soit pas le type de pneu que je recherche, mais il y a des Pirelli Sottozero Serie II en vente chez TireRack. Avec taxes, transport et douanes, ils reviennent a 800$ seulement, cest fou c'est la moitié du prix des Nokian. Chez PMC, ces mêmes Pirelli se vendent plus cher que les Nokian.....

Jsuis certain que la tenue de route avec les Pirelli est presque la même qu'en pneus d'été, c'est leur adhérence sur glace et dans la neige qui me fait peur....

[simarddominic]

Ne fais-tu pas surtout de l'autoroute avec ta S4 ? Ça pourrait être un choix intéressant non ?