Essai de la Nissan Micra 2015

[Ben]

Voici notre évaluation de la Nissan Micra 2015: http://essai-auto.com/essais_routiers/2 ... cra-f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Giffle]

Hum, plutôt intéressant comme voiture #2 ou éventuellement pour mes mousses, surtout le modèle de base.
Voiture prometteuse. À 8,1l/100, c'est vrai que c'est assez élevé. Beau,bon, pas cher, mais un peu energivore pour le gabarit. Je me souviens que dans une autre vie, une R5 consommait à peu près comme ca.

[simarddominic]

Voiture intéressante à envisager pour une première voiture pour fiston...

[chiroky]

Hum, plutôt intéressant comme voiture #2 ou éventuellement pour mes mousses, surtout le modèle de base.
Voiture prometteuse. À 8,1l/100, c'est vrai que c'est assez élevé. Beau,bon, pas cher, mais un peu energivore pour le gabarit. Je me souviens que dans une autre vie, une R5 consommait à peu près comme ca.

La Chevrolet Chevette 1984 1,6L 4 vit. manuel 75hp faisait 8,1l/100 combiné à traîner 2 800lbs vs la Micra 2015 à 2 330lbs. Où sont les 30 ans d'évolution de la motorisation?

[Ben]

Je suis 100% d'accord que la motorisation n'est pas la plus moderne sur le marché et c'est une des raisons du prix faible.... je m'attendais à mieux moi aussi disons.

Mais rectification, une Chevette 1983-84 pesait entre 2,029-2,148, tout dépendant des versions, transmissions et motorisations.

[chiroky]

Ben oui, c'est vrai... j'ai regardé le poids maxi

[RWarrior]

mais a carburateur!!!

C'est pas auto-tuning comme un moteur à injection!

[Giffle]

Disons que ça performe mieux qu'une Chevette sur la route. Pas difficile à battre vous me direz, mais ça se conduisait sans plaisir aucun.

[Jean_16]

8,1L/100km, c'est ordinaire disons... J'ai une Huyndai Accent 2013 comme courtoisie depuis 2 semaines, et je fais entre 6,5 et 7/100km en moyenne et elles sont en promotion a 10 495$!

[mazzzda]

mets en que cest pourri 8.1L, ca me fait penser aux anciennes aveo!, ja fait du 6-7L au 100 avec ma civic 2007 qui pourtant a une technologie vieille de 8 ans, un si petit char devrait faire du 4.5-6L max

[Imprez]

Ça me prouve juste encore une fois que le best bang for the buck de toutes les sous-compactes ça demeure les Echo hatchback 2004 et 2005... ( les sedan faisaient aussi bonne figure )

En fait de performances, d'économie d'essence, coût d'entretien, fiabilité et tout le tralala, y'a plus rien sur le marché qui fait aussi bien.
Et même Toyota s'est complètement tiré dans le pied avec la Yaris, ils ont Américanisé leur sous-compacte et elle est devenue plus grosse, plus lourde, plus lente et moins économique.

Calvince, je vois encore une trolley de gosses de Schtroumpf sur les routes pis elles ont rarement voir à peu près jamais de rouille.

[Pat1SC]

Calvince, je vois encore une trolley de gosses de Schtroumpf sur les routes pis elles ont rarement voir à peu près jamais de rouille.

La 2004 3 portes de ma jeune cousine était rouillée dans les ailes, marches-pieds et panneaux de valise. Et pompait l'huile aussi. Elle l'a revendu genre moins de 1000$ avec près de 200 000 km... MAIS, elle ne l'entretenait pas, mais pas du tout ! Ça aussi ça compte ! Elle roule maintenant une Yaris 2013...et semble satisfaite. Et si vous voieriez la Chevolet Optra de sa mère... une poubelle...


Pour revenir au sujet...
8,1l au 100 avec un si petit char, c'est vraiment que c'est pas fameux. Je fais du 7,7 - 7,8 litres au 100 km l'été avec mon Buick à voyager à job. Et les journalistes se plaignaient que c'était pas très économique pour une compacte...

[Imprez]

La 2004 3 portes de ma jeune cousine était rouillée dans les ailes, marches-pieds et panneaux de valise. Et pompait l'huile aussi. Elle l'a revendu genre moins de 1000$ avec près de 200 000 km... MAIS, elle ne l'entretenait pas, mais pas du tout ! Ça aussi ça compte

Elle devait vraiment mais alors là vraiment la laisser aller parceque pour une p'tite econo-box Japonaise j'en reviens pas encore de voir comment les body sont clean ( je parle d'absence de rouille ) sur la grande majorité que je vois sur les routes.