Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

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Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by Imprez » Sat Mar 22, 2014 11:57 am

Très intéressant :super:

https://www.youtube.com/watch?v=Jx_3BWNOrDE" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by Imprez » Sat Mar 22, 2014 11:58 am

Chiroky, ça te ferait un beau p'tit summer beater ça ... :malin1:
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by chiroky » Sat Mar 22, 2014 2:09 pm

Beau bolide, probablement la camaro la plus avancée disponible, mais mon cœur est encore au kit de ffr. Mon rêve approche de plus en plus!
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by simarddominic » Sun Mar 23, 2014 1:43 am

Impressionnant ! Très impressionnant !

Y'a pas à dire, dans le sportif pur, avec la Camaro et la Corvette, GM sont encore solide !
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by Imprez » Sun Mar 23, 2014 11:26 am

Quand on dit Camaro les gens n'ont pas le réflexe de penser à technologie mais force est d'admettre que les temps changent.

Ce n'est plus la grosse brute épaisse d'antan ou même l'ancienne génération construite au Québec.
GM ont vraiment une voiture sport digne de l'appellation.

Suspension, freins sans parler de la motorisation.

La Camaro est ce que la Challenger souhaiterait être.
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by sebounet » Sun Mar 23, 2014 7:07 pm

Elle est belle extérieurement etc.. mais l'intérieur j'ai vraiment beaucoup de mal avec
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by lemarin » Sun Mar 30, 2014 8:54 pm

sebounet wrote:Elle est belle extérieurement etc.. mais l'intérieur j'ai vraiment beaucoup de mal avec
+1 pour l'intérieur, et même l'extérieur me laisse sur mon appétit, j'ose pas imaginer la visbilité 3/4 arrière. Même si la Camaro (ZL1 ou Z28) est supérieur à la Mustang (même à la GT500 ou la Boss), je préfère tout de même l'homogénéité de ces dernières....question de goût !

D'ailleurs, avez-vous vu ce comparo:

http://www.motortrend.com/roadtests/cou ... omparison/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Ford Mustang Shelby GT500 2011 convertible Kona blue (sold)
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by Imprez » Sun Mar 30, 2014 11:12 pm

Yep, meilleur temps que la GT-R ... avec une Camaro !!!

C'est pas peu dire !!!
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by lemarin » Mon Mar 31, 2014 7:39 pm

Imprez wrote:Yep, meilleur temps que la GT-R ... avec une Camaro !!!

C'est pas peu dire !!!
Ça dépend peut-être du circuit, mais bon......toute une machine !

Aussi ils l'ont mis première (la Camaro) parce qu'un bon vieux RWD à bâton, ça les allume plus qu'une bagnole toute électronique en entier, lors de leur retour à la maison après la track....là encore, ça dépend des goûts (mais je suis d'accord avec eux) !
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by Imprez » Mon Mar 31, 2014 8:18 pm

Oui c'est sûr que ça dépend des circuits mais c'est tout de même impressionnant quand on sait de combien loin ce véhicule revient...
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by lemarin » Mon Mar 31, 2014 8:22 pm

Imprez wrote:Oui c'est sûr que ça dépend des circuits mais c'est tout de même impressionnant quand on sait de combien loin ce véhicule revient...
En effet. Moi le bout qui m'a fait rire c'est quand ils disent que pour une fois, les ingénieurs de GM n'ont pas étés obligés de se retenir, pour ne pas ombrager la Corvette......

On voit ce que ça donne en tous cas !

Je serais curieux d'Essayer ça des P-Zero Trofeo sur un circuit....
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by Imprez » Tue Apr 01, 2014 8:00 pm

Treadwear de 60 :mdr3:

Ça me fait un peu penser à la Z06 Special Edition avec des pneus dans ce genre là ... c'est quasiment rendu de la triche :mdr1:
Pis les méga brakes en carbone-céramique...
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Re: Les "dessous" de la Camaro Z/28 ( pun intended )

Post by lemarin » Tue Apr 01, 2014 8:56 pm

Imprez wrote: Pis les méga brakes en carbone-céramique...
Ouais, ça c'Est cool sur une track...à chaud !

J'me vois mal sur l'autoroute, avec un chevreuil qui saute dans la face, freiner avec ça.....
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