Lorsque j'ai fait l'acquisition de mon Infiniti, j'avais exactement le même souci en tête. Étant fraîchement arrivé à la tête de l'entreprise où je travail, je ne voulais surtout pas donné l'impression à mes clients, associés et employés que j'était un "m'as-tu vu".sebounet wrote:je suis d accord. A ce propos trouvez vous que l image de cadillac est superieure en terme de "tu fais dont bien de l argent" . quelqu un m a dit ça et j etais surpris. n etant pas nord americain d origine, je n ai pas la meme vision. Faut pas que je sucite trop de jalousie de la part des clients.Imprez wrote:
@ Sebounet : je pense sincèrement que la nouvelle Q50 semble répondre pas mal à tous tes besoins ...
par exemple entre ces 5marques : audi, bmw, mercedes, cadillac , infiniti , acura. comment les classeriez vous en terme de perception . Partant de celle qui fait le plus l impression d etre riche a celle qui fait le moins d impression d etre riche. evidement dans le meme style de carosserie et peu importe le prix ou l equipement.
Il y a bien des gens qui ne font pas la différence entre acheter une BMW pour faire son "frais chié" et en acheter une pour le plaisir de la conduite automobile.
Je peux maintenant me permettre de m'en "calisser"
Ceci étant dit, voici mon classement selon ton critère:
1. Mercedes/BMW
2. Audi/Cadillac
3. Acura/Infiniti
Je les ai placé en groupes de 2 parce que, par exemple, la perception de richesse projetée par une Mercedes et une BMW est, à mon avis, exactement au même niveau.
La qualité du finition est excellente, c'est simple et de bon goût. Pour les commandes, et Dieu c'est qu'il y en a avec la quantité astronomique de systèmes technologiques embarqués sur ce char là, c'est très facile a comprendre et a utilisé. Les menus sont bien faits. Je ne sais pas comment quelqu'un de pas trop techno s'en tirerait mais pour moi aucun problème.
C'est...cher...très cher...beaucoup d'argent pour une voiture. (Mais comme ont dit, choisir c'est renoncer ![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
) On parle d'approximativement 68k$ avec, sans trop négocier, les pneus d'hiver et les entretiens inclus. Lors de mon move, avec mon dépôt de sécurité et avec la différence entre mon résiduel et la valeur de mon EX 35 sur le marché, je vais avoir environs 10k$ a mettre en cash sur l'auto. Mais même avec ça ça fait de bonnes mensualités...c'est un "pensez-y bien". C'est certain que si j'arrête mon choix sur la S5, je vais tout faire pour me ramasser une demo ou "pré-owned" en bas de 5000 KM à l'état de neuf avec le saving de 4 a 6000$ que ça implique. Et il y a aussi la CLA 45 AMG que je ne suis pas prêt à ignorer pour son potentiel sportif et pour son exclusivité...En plus des performances plus élevé que pour la S5, bien équipé, c'est 5000$ moins cher. Mais pour elle, va de un, falloir que je l'essaye et de 2, que je constate que ce moteur est capable de passer à travers un hiver sans péter 
).
