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Zukatah - Posts:686
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by Zukatah » Sun Sep 08, 2013 9:38 pm
Ouais, c'est la voiture Euro, mais j'ai hâte de voir ce qu'on va avoir ici
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Imprez
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by Imprez » Mon Sep 09, 2013 10:19 am
Oui t'as raison, j'ai oublié de spécifier que c'était le modèle Européen qu'ils essayaient ...
Le modèle Nord-Américain risque d'être moins "trippant" et le gros bémol ... la GTI ( et les autres Golf aussi j'imagine ) seront maintenant construites au pays des sombreros et de la siesta ...
Mexiiiiiiiiiiiicooooooooooo !!!!!!!!
2012 Hyundai Veloster
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Zukatah - Posts:686
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by Zukatah » Mon Sep 09, 2013 1:46 pm
Imprez wrote:Oui t'as raison, j'ai oublié de spécifier que c'était le modèle Européen qu'ils essayaient ...
Le modèle Nord-Américain risque d'être moins "trippant" et le gros bémol ... la GTI ( et les autres Golf aussi j'imagine ) seront maintenant construites au pays des sombreros et de la siesta ...
Mexiiiiiiiiiiiicooooooooooo !!!!!!!!
Moi, la variable Mexique ne m'inquiète pas du tout. C'est une bonne usine, super bien rôdée et c'est pas comme si on avait des histoires d'horreur avec tout ce qui est sorti de là. J'ai eu 2 jettas MKV et je n'ai rien à redire contre. Même chose pour toutes les Jettas et GLI qu'on voit sur nos routes (j'ai pas vu de problèmes plus importants ou d'un manque de qualité dans l'assemblage).
Bref, tu as une voiture un peu plus abordable puisqu'elle a été assemblée dans l'ALÉNA et elle devrait partager plusieurs caractéristiques avec sa cousine allemande.
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Imprez
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by Imprez » Mon Sep 09, 2013 11:32 pm
Un peu plus abordable ... ouin mettons que personnellement avant l'arrivée des Jetta à 17 000$ avec des brakes à drum pis un essieu-rigide à l'arrière j'avais pas vu baisser les prix chez Volks, pis pourtant ça fait un bout que ça venait du Mexique.
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