Essai du Hyundai Santa Fe Sport 2013

[Imprez]

Mais imprez, c'Est que t'as trop longtemps rouler dans un moulin qui 5 vitesses qui virait bien trop vite pour rien à 120 km/h...

Reste qu'à 100 km/h mon ancienne 5 vitesses tournait seulement 50 rpm plus vite que ma 6 vitesses ...

Prend la transmission de l'Echo et installe-la sur le Veloster et je suis certain que ma consommation serait aussi bonne sur route et même meilleure en ville dans les côtes de Chicoutimi.

[MrNet]

le Veloster c'est comme un 3 vitesses anyway...

la 3e monte jusqu'a +130km\h...

4,5 et 6, c'est juste des overdrives... meme en 4e sur l'autoroute a 100km\h les reprises sont poche, faut pousser le moulin tres fort en 3e.

moi le Santa Fee j'attendrait bien comme il faut qu'il fasse ses preuves.

Mon Veloster est plein de gadget mais tout fonctionne tout croche quand les temperatures sont froide.
Le matin j'ai juste 2 haut-parleurs qui fonctionne, ma prise 120V dans la console centrale fonctionne pas non plus ( je m'en sert pas mal de cette petite prise 120v , je trouve ca pratique)... ca craque de partout, mon bluetooth + Iphone 4s, toujours pas regle , personne m'entend quand je parle au cell, a part quand je suis arreter dans un stationnement ...comme si le micro interieur etait affecte par les bruits de vent...

Cette semaine , avec les -20deg C, Hyundai est tres loin dans mes penser....

J'ai hate qui fasse chaud !

Montreal \ Victo \ Richmond cette semaine aller retour, 105km\h -- 8L \100km ... je trouve ca ordinaire...

J'ai recu un sondage cette semaine, bon timing, la personne qui s'occupe de la reception des sondages, a du se dire... simonak... il aime pas son Veloster lui....

[Imprez]

Mon Veloster est plein de gadget mais tout fonctionne tout croche quand les temperatures sont froide.
Le matin j'ai juste 2 haut-parleurs qui fonctionne, ma prise 120V dans la console centrale fonctionne pas non plus ( je m'en sert pas mal de cette petite prise 120v , je trouve ca pratique)... ca craque de partout, mon bluetooth + Iphone 4s, toujours pas regle , personne m'entend quand je parle au cell, a part quand je suis arreter dans un stationnement ...comme si le micro interieur etait affecte par les bruits de vent...

Sérieux ?!?

J'ai pas le même infotainement que le tien mais je te mentirais si je disais que j'ai un problème avec pendant la semaine de -30 ...

Pas de trouble de radio, ni de Bluetooth ...

Pour les craquements j'ai un truc que j'entends dans la valise mais je pense que c'est dû aux cordes du cache-baggage. Ces dernières ont un poids en caoutchouc au bout et je pense que c'est ce que j'entends cogner contre les côtés de la valise de temps en temps.

Une chose par temps très froids comme cette semaine : ça cogne dur en crisse

Pis la pédale de clutch est vraiment pas pressée de remonter quand on shift

[lemarin]

Pour en revenir aux SUV compactes, le nouveau RAV4 semble vraiment agressif dans les prix.....34500$ pour la version limited avec toutes les packages d'options possibles ! C'est dure à battre......tant qu'à aller vers un Santa Fe 2.4.

[Saintor]

Pour en revenir aux SUV compactes, le nouveau RAV4 semble vraiment agressif dans les prix.....34500$ pour la version limited avec toutes les packages d'options possibles ! C'est dure à battre......tant qu'à aller vers un Santa Fe 2.4.

Mais il est tellement ordinaire. Payer 35K$ pour avoir cette vue, non merci.



Le Pathfinder commence à 29998$. Une meilleure plate-forme / motorisation et moins d'équipement.


Le Jeep Liberty 2014 mérite d'être considéré aussi.

[lemarin]

Le Path est bien plus gros Saintor...on voudrait un SUV Compact, au gros maximum le format du Santa fe ou RDX. Et c'est pour le mois de mars au plus tard....donc pas de Liberty 2014......encore moins une "chrysler" à sa première année de production !

[Wowlesmoteurs]

Le Path est bien plus gros Saintor...on voudrait un SUV Compact, au gros maximum le format du Santa fe ou RDX. Et c'est pour le mois de mars au plus tard....donc pas de Liberty 2014......encore moins une "chrysler" à sa première année de production !

Et pis c'est laid rare un pathfinder

[lemarin]

Le Path est bien plus gros Saintor...on voudrait un SUV Compact, au gros maximum le format du Santa fe ou RDX. Et c'est pour le mois de mars au plus tard....donc pas de Liberty 2014......encore moins une "chrysler" à sa première année de production !

Et pis c'est laid rare un pathfinder

Ben le nouveau est correcte, du moins, amélioré grandement versus le précédent qui datait ! mais c'est exactement le même véhicule que l'Infiniti JX mais en moins luxueux, donc c'est un 7 passagers relativement gros. J'ne veux pas aussi gros que ça.....dans le pire des cas si on voyage, on ajoute une boîte sur le toit simplement.

Si ma blonde n'aime pas les SUV compactes après les avoir essayés, il y a de fortes chances qu'on s'enligne vers une Jetta 2013 2.5 Confortline ou Sportline. C'est vraiment surprenant l'espace intérieure de la Jetta.....on rentre la poussette dans la valise, sur le long, et il nous reste encore pas mal d'Espace à côté.

[lemarin]

Mais il est tellement ordinaire. Payer 35K$ pour avoir cette vue, non merci.

C'est drôle saintor, mais moi j'aime justement l'agencement des couleurs du RAV4 sur cette photo....faut croire que tous les goûts sont dans la nature ! Je trouve ça bien moins gris que l'intérieur du Santa Fe......

[Imprez]

Subaru Forester XT 2014 avec le nouveau 2.0T twin-scroll ???

248 hp et 258 lb-pi pour un 0-100 de 6.2s et un système AWD qui a fait ses preuves.

Mais ça vient seulement équipé de la CVT mais à la défense de cette dernière ça semble donner de bons résultats chez Subaru.

http://www.autoblog.com/2013/01/25/2014 ... ve-review/

http://www.youtube.com/embed/drH1BhCihzM

http://www.youtube.com/watch?v=5_n2iPa9fro

C'est différent mais dans la vie c'est le fun de casser la monotonie.

[lemarin]

Imprez, c'est un véhicule pour ma conjointe....et pour elle, les sensations de conduite l'importe peu, mais c'est la fiabilité qui est primordiale, suivie par la convivialité de l'intérieur (côté pratique). Pour un moi un RAV4 sans V6 ne vaut même pas la peine d'être regardé, mais pour elle ça fera amplement l'affaire en plus de coûter moins cher en carburant.....

Et Subaru me laisse sur mon appétit....pour les intérieurs entre autre !

[hyksos]

Avec les critaires que tu a le RAV4 a bin du bon sens, le RDX aussi mais plus de bidou.

Considère le Lexus RX dans l'usagé aussi, semble être le vus tout indiqué pour vous.

[lemarin]

Le RX est très bien cotté, mais c'est plus gros, ça consomme plus que ce qu'on veut et leur valeur de revente est encore très (trop) bonne....