la nouvelle mode des jeunes.!!

[Imprez]

De ce que je vois des vidéos sur le net c'est que "the thicker it is, the easiest it is to peel off" si tu décides de l'enlever.

Mais de toute façon va falloir que t'essaies pour te faire une idée.

Moi j'étais sceptique, TRÈS sceptique, je me disais que ça ne tiendrait pas et que le fini serait laid mais pour l'instant je suis très agréablement surpris.

[Camaro_ss]

Oh j'en ai vu. Cependant, je parle vraiment de "racoin" Là ou rien ne passe, mais qui reste visible.

Les gens sur le Club Mazda semblait avoir débuzzé. Mais pas pour des mags, le lettrage ou autre petite zone. On parle vraiment de ceux qui ont fait le char en entier.

[Alain78]

La question que je me pose à propos des mags au Plasti-Dip/Protect Dip : est-ce que ça s'égratigne facilement quand vient le temps de changer les pneus )enlever des vieux/mettre des pneus neufs) ?

[K2Mz3]

Ça me donne le gout pour ma Outack blanche pour protèger les mags du sel. Un beau orange fluo
Noir mat serait bien, ce serait avec ces mags suivant. Ça revient donc à 60$ pour les 4 roues si vous dites que ça prend 3 cannettes.

[Viber]

J'ai pas encore peint le devant de l'auto. Je pense faire le bumper et une partie du hood peut-être.

Si t'en cherches à Montréal il y en a au Home Hardware sur Sherbrooke Ouest.

En effet y peuvent en avoir. Mais appelle avant car y'en ont pas toujours en stock ou de la couleur désirée.

[Imprez]

La question que je me pose à propos des mags au Plasti-Dip/Protect Dip : est-ce que ça s'égratigne facilement quand vient le temps de changer les pneus )enlever des vieux/mettre des pneus neufs) ?

Moi ça ne les a pas abimé, par contre si c'est un garagiste qui installent tes roues je ne gage pas qu'il ne les scratchera pas.

[Imprez]

Noir mat serait bien, ce serait avec ces mags suivant. Ça revient donc à 60$ pour les 4 roues si vous dites que ça prend 3 cannettes.

Les petites indentations dans les rayons ne devraient pas te donner trop de troubles mais il faut surtout s'assurer de ne pas mettre des couches trop épaisses pour empêcher que ça coule ou que ça s'amoncèle dans les coins et les creux.

4 couches sur mes mags de 15" ça a pris 2.5 canettes, tu devrais donc être correct avec 3 canettes.

[Alain78]

La question que je me pose à propos des mags au Plasti-Dip/Protect Dip : est-ce que ça s'égratigne facilement quand vient le temps de changer les pneus )enlever des vieux/mettre des pneus neufs) ?

Moi ça ne les a pas abimé, par contre si c'est un garagiste qui installent tes roues je ne gage pas qu'il ne les scratchera pas.

Je ne parlais pas de juste les mettre sur la voiture, je parlais de changer tes pneus sur tes mags (une fois qu'ils sont usés), à moins que tu sois le genre à faire ça aussi toi-même, je me demandais juste si la façon de faire des garages ne pourrait pas abîmer le recouvrement...

[Imprez]

Ah ok, désolé je n'avais pas bien compris la question

C'est certain que la déjanteuse va abimer le fini de la roue. J'ai hâte de voir ce à quoi ça ressemblera le printemps prochain, je suis loin de m'attendre à ce que ça dure toute la vie des pneus qui sont montés sur les mags

Mais j'imagine que quelqu'un pourrait toujours faire des touch-ups par la suite.

[bluemind]

Voici le résultat de mon travail. J'ai fait ça super vite car je ne voulais pas mettre trop de temps la dessus.

C'est vraiment un super produit ce truc. Faudrait vraiment être boboche pour manque son coup.

Je suis content du résultat. Je suis passer a des mags très laids et magané par le calcium à quelque chose de très clean. J'aime bien le look que ça donne avec le center cap et les bolts grises.

ils sont sales un peu car ça fait une semaine qu'ils sont installées.

[Imprez]

Très joli

[Alain78]

Plus j'en lis, plus j'en vois et plus je trouve ça intéressant. J'attends juste que Protect Dip sortent chez Canadian Tire, le choix de couleur semble plus grand...

[Jan]

Plus j'en lis, plus j'en vois et plus je trouve ça intéressant. J'attends juste que Protect Dip sortent chez Canadian Tire, le choix de couleur semble plus grand...

Alain, si tu le fais, tu posteras des photos. Nos autos ont presque la même couleur. Ca pourrait donner un meilleur look à mes mags que tout le monde trouve si laids.

@Imprez: Quand mon Hybrid est sortie du garage, je me suis rendue compte qu'ils avaient égratignés un mag en mettant la nut qui barre. stii, ils ont fait un compound, mais ca n'a rien donné, c'est vraiment profond.

[Imprez]

@Imprez: Quand mon Hybrid est sortie du garage, je me suis rendue compte qu'ils avaient égratignés un mag en mettant la nut qui barre. stii, ils ont fait un compound, mais ca n'a rien donné, c'est vraiment profond.

Exige de ton concessionnaire qu'il le fasse réparer à ses frais.

[Jan]

@Imprez: Quand mon Hybrid est sortie du garage, je me suis rendue compte qu'ils avaient égratignés un mag en mettant la nut qui barre. stii, ils ont fait un compound, mais ca n'a rien donné, c'est vraiment profond.

Exige de ton concessionnaire qu'il le fasse réparer à ses frais.

Le réparer, ca veut dire le changer. Ils sont essayés et rien n'a fonctionné!

[lemarin]

Qu'ils le changent Jan, bats-toi un peu, menace les d'aller aux petites créances, ou dis-leur que tu vas aller ailleurs s'ils te donnent du mauvais service. C'est TON droit, d'avoir un véhicule neuf, quand tu commandes un véhicule neuf.

Ils ne sont pas si indépendants que ça, avec les clients....

[Alain78]

Plus j'en lis, plus j'en vois et plus je trouve ça intéressant. J'attends juste que Protect Dip sortent chez Canadian Tire, le choix de couleur semble plus grand...

Alain, si tu le fais, tu posteras des photos. Nos autos ont presque la même couleur. Ca pourrait donner un meilleur look à mes mags que tout le monde trouve si laids.

@Imprez: Quand mon Hybrid est sortie du garage, je me suis rendue compte qu'ils avaient égratignés un mag en mettant la nut qui barre. stii, ils ont fait un compound, mais ca n'a rien donné, c'est vraiment profond.

Ça va attendre au printemps, mes pneus d'hiver sont installé présentement et je n'avais pas de place nulle part pour les peinturer. Au printemps ce sera différent, j'aurais ma maison et tout plein de place !
Et j'ai opté pour le Plasti Dip finalement, via eBay on trouve un grand choix de couleur, et je n'ai pas eu besoin de parcourir tous les Home HardWare de la région !

[Fanatic]

J'en ai posé sur une partie de mon hood et de mon pare-choc au début janvier pour faire un test. C'est très résistant, il est encore intact après plus de 5 000 km.

Ça résiste au lavage à la main et à la pression à l'eau froide. Le nettoyage à la pression à l'eau chaude endommage le plasti-dip mais ne l'enlève pas.

Soulever un coin avec mon ongle et tirer dessus pour l'enlever, ça n'a pas très bien fonctionné. Ça s'enlève petit bout par petit bout, c'est très long.

Avez-vous un truc pour l'enlever facilement ? un produit qui délayerait le Plasti-dip sans briser la peinture peut-être ?

Merci !

[chiroky]

Il aurait fallu que tu en met plus épais au départ je crois. Du moins, c'est ce que j'ai vu sur youtube.

[Imprez]

Il aurait fallu que tu en met plus épais au départ je crois. Du moins, c'est ce que j'ai vu sur youtube.

Et voilà, c'est ce qui semble ressortir de tous les vidéos que j'en vois... The thicker the better !!!

Le gars de DipYourCar.com montre des trucs pour réparer une déchirure ou un fini trop texturé sur une roue ...
Pense pas que l'utilisation de thinner soit recommandé sur ton hood de char mais here it goes anyway => http://www.youtube.com/watch?v=4T0jEvxxTzE" onclick="window.open(this.href);return false;