Comparatif des version economique des compactes

[lemarin]

À part celui de Hyundai/Kia, en existe-t-il d'autres ? Je n'ai jamais vu ça avant....

[Jean_16]

Les Ecoboost sont fait pour rouler à l'ordinaire

[hyksos]

Oui, la plus part des nouveau moteur turbo à injection direct le peuve, mais les ancien qui n'était pas injection direct non.

[ProbeGT]

Ben oui voyons! Les manufacturiers sont pas assez idiot pour faire des moteurs qui ont se defaire avec de l'ordinaire! T'imagine les claim de garantie?! Essaie de prouver ensuite que le client a deliberement mis de l'ordinaire. Y'a des knock sensors depuis les années 80 justement pour ca.

[hyksos]

Ben oui voyons! Les manufacturiers sont pas assez idiot pour faire des moteurs qui ont se defaire avec de l'ordinaire! T'imagine les claim de garantie?! Essaie de prouver ensuite que le client a deliberement mis de l'ordinaire. Y'a des knock sensors depuis les années 80 justement pour ca.

Le moteur log les knock justement.... facile à prouver que le client a roulé sur l'ordinaire.
Pis oui les anciens moteur Turbo c'était très mauvais de rouler sur l'ordinaire, le psi des turbo était fix, pas modifié par l'ECU on the fly, un moment donnée ta beau reculer le timing tu va pigner quand même.

[Saintor]

Le 2.5 VW est effectivement plus plaisant à conduire que le TDI....mais consomme le double !

N'importe quoi.

EPA US 25000km
Rabbit 2.5 2008 2350$
Golf Tdi 2012 1750$
Golf 2.5 2012 2150$

Mais encore une fois, les coûts en carburant ne sont RIEN sans avoir l'ensemble des coûts.

[lemarin]

1750$/2350$ =74%......sur papier. Dans les faits mon Golf fait du 6.3 l/100 km de moyenne totale, la Rabbit faisait près de 8.5/9.0 l/100 km total, donc c'est pas mal ça. Mettons que c'est pas le double, mais quand même pas mal moins, 8.5/9.0 l/00 km pour une compacte, c'est quand même pas mal glouton je trouve....
Ça fait 600$ par année de moins en carburant, et la TDI Highline coûtait 2300$ de plus que la 2.5 highline.....dont grosso-modo 4 ans pour rentrer dans mon argent. Sans compter qu'une TDI offre une meilleure valeur de revente dans l'usagé.


Ensuite pour les entretients, rendu à 46000 km, la seule et unique chose que la TDI m'a coûtée de plus, c'est le filtre à fuel.....soit 40$. Je crois qu'il y a la timing belt aussi, à 140000 km.....

[lemarin]

GA,on ne parle pas d'augmentation ici, mais bien de diminution.....

Rabbit 2008: 2350$ d'Essence, changé pour une TDI 2010 qui coûte 1750$

(1750/2350)*100=74.5% de ce que ça coûtait auparavant. Et t'as pas besoin de me dire que c'est pas deux fois plus, je l'ai déjà clairement dit dans mon post précédent....


Et si t'as besoin de tous les détails pour la suite de mon dernier post:

2350$-1750$ = 600$ de moins par année. Un TDI coûtait 2300$ de plus qu'un 2.5 à équipement égal, soit 2300$/600$=3.83 années pour arriver quiffe-quiffe, ou si tu préfères, 3 ans et 10 mois.

J'te rappelle qu'il n'y a pas si longtemps que ça, tu agonisais à travailler dans un abattoir avec des perdus et des fous, c'est pas aujourd'hui que tu vas nous montrer comment calculer GA.....

[lemarin]

GA, si tu lis bien tout les posts, j'ai dit ça vite de même, 2 fois plus......mais après vérification, c'est bel et bien moins que 2 fois plus, soit environs 1.5 fois plus.....Je l'ai mentionné déjà !

[chiroky]

Lemarin, as-tu perdu beaucoup quand t'as fait le switch de ta golf. Fin de location?

J'ai changé ma jetta 2001 après 1 an parce que j'étais pu capable de visiter le garage pis j'ai payé le gros prix!

[lemarin]

Lemarin, as-tu perdu beaucoup quand t'as fait le switch de ta golf. Fin de location?

J'ai changé ma jetta 2001 après 1 an parce que j'étais pu capable de visiter le garage pis j'ai payé le gros prix!

J'ai payé une balounne d'environs 1500$ de ma poche. C'est ça la location: tu payes un bas prix fixe dès le départ, et ce bas prix est moindre que la dévaluation de l'auto. Donc pour s'en départir tôt dans le bail, ça coûte un peu d'argent.

Mon ancienne TL 2004, après 2.5 ans de location je n'ai rien payé pour la laisser aller, même pas le transfert de bail. Elle avait gardée une bonne valeur, versus une VW Rabbit 2008.....

[chiroky]

Lemarin, as-tu perdu beaucoup quand t'as fait le switch de ta golf. Fin de location?

J'ai changé ma jetta 2001 après 1 an parce que j'étais pu capable de visiter le garage pis j'ai payé le gros prix!

J'ai payé une balounne d'environs 1500$ de ma poche. C'est ça la location: tu payes un bas prix fixe dès le départ, et ce bas prix est moindre que la dévaluation de l'auto. Donc pour s'en départir tôt dans le bail, ça coûte un peu d'argent.

Mon ancienne TL 2004, après 2.5 ans de location je n'ai rien payé pour la laisser aller, même pas le transfert de bail. Elle avait gardée une bonne valeur, versus une VW Rabbit 2008.....

Ben 1500$ c'est pas pire pentoute, moi ça m'avait coûté 8 000$... je l'avais acheté.

[lemarin]

8000$ c'est vraiment beaucoup de cash, mettons qu'elle t'a coûté 8000$ + 12 mois de paiements......pour un an sur la route seulement.

C'est comme le gars qui m'a vendu la S4. Il a roulé 9 mois avec. Elle lui a coûté: 5000$ de cashdown+1300$ de dépôt de sécurité+9 mois de paiement (11700$)+2500$ en pneus d'hiver et mags d'hiver....

Un gros 20500$ pour 9 mois d'utilisation......et 18000 km. C'est profitable à ramasser dans ce temps là !

[Saintor]

Oh boy, une autre preuve que tu sais pas compter... 'peut ben avoir acheté un Tdi.

[lemarin]

Oh boy, une autre preuve que tu sais pas compter... 'peut ben avoir acheté un Tdi.

Heu....tu fais allusion à quoi là ?

[Wowlesmoteurs]

Oh boy, une autre preuve que tu sais pas compter... 'peut ben avoir acheté un Tdi.

Et toi si tu savait compter autant que tu le prétend, tu roulerais en Corolla de base......

[lemarin]

Oh boy, une autre preuve que tu sais pas compter... 'peut ben avoir acheté un Tdi.

Et toi si tu savait compter autant que tu le prétend, tu roulerais en Corolla de base......

.....tant qu'à acheter une BMW de pauvre pour le look uniquement, au moins la Corolla lui aurait offert fiabilité et économie de carburant !

[lemarin]

BTW, c'est plate pour lui qu'il se vende pas de kit car de carrosserie de BMW qu'on pourrait fitter sur une Corolla de base comme tu dis. Là, il aurait le meilleur des deux mondes....

[Imprez]

BTW, c'est plate pour lui qu'il se vende pas de kit car de carrosserie de BMW qu'on pourrait fitter sur une Corolla de base comme tu dis. Là, il aurait le meilleur des deux mondes....

Vous l'avez pas pantoute les gars, ce serait un body kit de serie 3 sur une Civic 2012 ... ça ce serait l'ultime char

[Saintor]

Oh boy, une autre preuve que tu sais pas compter... 'peut ben avoir acheté un Tdi.

Heu....tu fais allusion à quoi là ?

Je fais allusion à ce que en tant que moron, tu racontes n'importes quoi n'importe comment pour justifier tes gadgets. On pourrait penser qu'en tant que pro de la mer, tu saurais au moins maitriser des règles de 3, mais apparemment pas. Tu suggères que le 20500$ est comme une économie dans tes poches parce que tu ne sais pas vraiment compter, sinon tu ne dirais pas des niaiseries comme ça. Combien tu penses d'intérêts que le gars a payé là-dessus? Tu continues ses paiements, alors les "économies" ne sont pas vraiment pour toi. D'ailleurs il faut être un peu cinglé pour payer 1300$ (11700/9 selon tes chiffres) par mois pour une Audi A4 glorifiée.

Je vais garder ma BMW de pauvre que j'ai payée upfront sans financement. Et j'aurais pu en prendre au moins 2 sans toucher mes assets long terme.

[einsteinz]

Oh boy, une autre preuve que tu sais pas compter... 'peut ben avoir acheté un Tdi.

Heu....tu fais allusion à quoi là ?

Je fais allusion à ce que en tant que moron, tu racontes n'importes quoi n'importe comment pour justifier tes gadgets. On pourrait penser qu'en tant que pro de la mer, tu saurais au moins maitriser des règles de 3, mais apparemment pas. Tu suggères que le 20500$ est comme une économie dans tes poches parce que tu ne sais pas vraiment compter, sinon tu ne dirais pas des niaiseries comme ça. Combien tu penses d'intérêts que le gars a payé là-dessus? Tu continues ses paiements, alors les "économies" ne sont pas vraiment pour toi. D'ailleurs il faut être un peu cinglé pour payer 1300$ (11700/9 selon tes chiffres) par mois pour une Audi A4 glorifiée.

Je vais garder ma BMW de pauvre que j'ai payée upfront sans financement. Et j'aurais pu en prendre au moins 2 sans toucher mes assets long terme.

mais criss lui patience un peu. va prendre l'air ça va te faire du bien.

[chiroky]

Bon bon, sortez vos graines qu'on mesure après ça dodo!!!

[lemarin]

Quand l'insulte est ton seul argument comme porte de sortie.....c'est pas fort.

J'pense être un tantinet plus intelligent que ça, moi.

[lemarin]

Et en passant Saintor, si tu relis mon post précédent, il n'y a aucun endroit où je mentionne avoir fait une "économie de 20500$"......j'ai plutôt mentionné que c'est le montant que ça a coûté au propriétaire précédent pour rouler une S4 durant 9 mois et 18000 km. En aucun cas j'ai dit avoir sauvé ce montant à l'achetant de lui....

Je sais pertinemment que sur les 1300$ payés mensuellement par l'ancien propriétaire, une partie de ce montant est la taxe, et une autre partie se trouve à être des intérêts....voyons saintor, tu dois bien savoir lire à ton âge !

[ProbeGT]

Et j'aurais pu en prendre au moins 2 sans toucher mes assets long terme.

Notez ici que, même si on roule en "phony" on voit le besoin d'essayer de montrer qu'on a ben du cash. Hummmm... qui croire?

le gars qui a pour proche 200 000$ de chars ou le gars qui se magasine du Standing sur ebay?