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Imprez
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Re: Rappel - 15 mars
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by Imprez » Wed Mar 21, 2012 9:38 am
lemarin wrote:Moi j'ai finalement reçu mes mags tout neufs, et installé le tout sur la S4 cet après-midi, après un bon alignement (les pneus d'été OEM semblaient avoir usés légèrement croches). Comparativement aux Blizzak que je roulais, les Rosso ne sont qu'un seul centimètre de plus large (255 versus 245), mais incroyable comment je sens pas mal plus les roulières et craques sur nos belles routes.....Il faut que je tienne le volant à deux mains dans les roulières, comme avec la Shelby.....fini les ballades de pépère, avec le coude gauche accoté sur le bord de la fenêtre, vive les pneus hautes performances !

La personne qui a alignée ton auto n'aurait pas fait une petite gaffe en ajustant le toe-in / toe-out par hasard ???
Parceque des pneus haute-performance oui c'est plus "courailleux" que des 4-saisons mais si ton auto est devenue aussi twitchy ça sent le mauvais ajustement...
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lemarin
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by lemarin » Wed Mar 21, 2012 11:25 am
Non jne crois pas, la Shelby fait ça aussi. Avec des pneus performants qui a la base, sont plus rigides, plus carrés auss, c'est juste normal je crois.
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Imprez
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by Imprez » Wed Mar 21, 2012 11:33 am
Oui c'est normal mais si tu dis que tu ne peux plus conduire d'une main je trouve ça beaucoup !!!
Un oncle avait une M35-X chaussée sur le 18" et il se faisait barouetter sans bon sens sur la route parceque ses pneus haute-performance semblaient aimantés vers toutes les ornières ... Il a trouvé un garage dans la région de Montréal qui ont vérifié son camber et le toe-in / toe-out de son auto et après que le garagiste ait réajusté le set-up de suspension de son auto il a réussi à retrouver une conduite plus normale.
Oui des pneus sport louvoient plus que des 4-saisons sur nos routes de république de banane mais ça semble extrême dans le cas présent.
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Jean_16
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by Jean_16 » Wed Mar 21, 2012 1:28 pm
moi aussi, j'ai une méchante différence entre mes pneu d'hiver (Yokohama Ice Guard IG20 215/50r17) et d'été (Toyo Proxes T1-R 215/45r18). La dimension est très semblable, mais les Toyo absorbe beaucoup moin les craques et suis tout les imperfection, se que mes pneu d'hiver ne faisait pas!!
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lemarin
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by lemarin » Wed Mar 21, 2012 1:32 pm
Imprez wrote:Oui c'est normal mais si tu dis que tu ne peux plus conduire d'une main je trouve ça beaucoup !!!
Un oncle avait une M35-X chaussée sur le 18" et il se faisait barouetter sans bon sens sur la route parceque ses pneus haute-performance semblaient aimantés vers toutes les ornières ... Il a trouvé un garage dans la région de Montréal qui ont vérifié son camber et le toe-in / toe-out de son auto et après que le garagiste ait réajusté le set-up de suspension de son auto il a réussi à retrouver une conduite plus normale.
Oui des pneus sport louvoient plus que des 4-saisons sur nos routes de république de banane mais ça semble extrême dans le cas présent.
J'te la ferai essayer quand je descendrai au saguenay !

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