Golf R ou Mustang V6; quel powertrain est le plus efficace?

[ericos]

nah aucune, me semblais avoir déja lu ca... je vais tenter de trouver ca

[Wowlesmoteurs]

oubli pas que tes moteurs NA le jour qu'il vont avoir l'injection directe vont surement avoir moin de torque a bas régime et faire de moin bon temps 5-60 non?

car me semblais avoir lu que les moteur injection directe donne des chiffres de torque et hp plus élevé pour le peak mais a bas régime c'Est plus difficile, je me gourre ou pas? ¢ar si c'est le cas, alors la le turbo doit aider a bas régime pour aller chercher ce torque.

As-tu des références? A prime abord, je ne vois pas le rapport.

modèle IS350. Le V6 de 3,5 litres est le premier système au monde à combiner l’injection multipoint et l'injection directe.

Pourquoi tu pense que la IS350 a 2 systèmes injections ????

[Saintor]

http://www.leftlanenews.com/consumer-re ... gines.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Ça sonne pas mal comme "j'vous l'avais dit".

[lemarin]

Mais saintor, moi aussi je constate bien souvent les moteurs turbo plus gourmands que ceux atmosphériques, à hp égal....

Mais il existe sûrement une raison à cette mode. Pour le CAFE, est-ce qu'ils tiennent comptent de la consommation ou de la taille de la cylindrée ? Ça pourrait expliquer le désir des constructeurs de diminuer leurs cylindrée et ajouter des turbo....

[hyksos]

Mais saintor, moi aussi je constate bien souvent les moteurs turbo plus gourmands que ceux atmosphériques, à hp égal....

Mais il existe sûrement une raison à cette mode. Pour le CAFE, est-ce qu'ils tiennent comptent de la consommation ou de la taille de la cylindrée ? Ça pourrait expliquer le désir des constructeurs de diminuer leurs cylindrée et ajouter des turbo....

Non, c'est purement la consommation, basé sur les chiffres de l'EPA.

[Giffle]

Je me demande si on compare avec les mêmes transmissions?

Pour la Cruze et la Dart, le choix du turbo de plus petite cylindrée semble préférable. Dans certains cas, la conso est un peu plus élevée pour des performances pas mal supérieures avec le turbo.

C'est tout de même bizarre certtaines différences de consommation entre L'EPA et CR. Qui croire?

[Saintor]

Différence de circuit.

Le EPA est basé sur deux "extrêmes" (ville / route); le combiné est un calcul (55% ville / 45% route)