A4, S4, 328 ou 335?

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Kwyjibo » Sun Feb 12, 2012 1:23 am

Bassthe1st wrote:
Kwyjibo wrote:
Bassthe1st wrote:Je dirais S4 all the way! C'est performant comme une 335 et malgré que j'en ait pas essayé, je suis prêt à parier que la suspension est bien meilleure et plus souple que la 335XI. Personellement c'est ce que je voulais, mais c'était trop dispendieux dans l'usagé puisque seulement des 2009 disponibles(nouveau modèle).
Es-tu capable de me dire ce que tu aimes et que tu n'aimes pas de ta voiture? As-tu eu le problème de HPFP? Combien elle a de km et combien en as-tu mis dessus? Est-ce finalement un gros upgrade vs la Subaru ou la Speed 6 que tu as eu?

Sinon, la S4, c'est 2010 en montant, et ça ne déprécie pas beaucoup, je sais...
Je l'aime ma voiture, mais c'est pas un gros upgrade comparé à la Speed6. La Speed6 avait une meilleure suspension, meilleure direction, meilleure transmission, plus de place et un plus bel intérieur. La BMW je l'ai juste depuis 6 mois et ça va bien. Le gros avantage c'est le moteur qui tire à tous les régimes. Le luxe que t'as et les petit gadgets aussi. Comme je disais, la suspension est hyper dure. C'est sur que ça penche pas dans les courbes, mais ça tappe dans nos nid de poule. Je sais pas c'est quoi le problème de HPFP dont tu parles, mais le seule problème que j'ai à 62k km c'est la suspension qui grince. Mais le silence dans l'abitacle, la consommation d'essence acceptable sur route(8l/100km), la solidité en générale, le fait que c'est pas une trop grosse voiture sont tous des bons points pour la BM. La subaru est même pas dans le coups à part que la suspension était plus souple.
La suspension dure? As-tu le sport package? Disons que j'ai essayé une 335i X Drive sans groupe sport et j'ai trouvé ça confortable, plus que ma voiture...

Je suis surpris que tu trouves que l'upgrade n'est pas gros sur ta Speed6, p-e je la sous-estimais.

HPFP? High Pressure Fuel Pump, les défaillances sont connues sur le N54...C'est bien documenté et t'as plusieurs exemples sur Youtube (t'inquiètes, il y a une garantie prolongée pour ca)

http://www.youtube.com/watch?v=YxNAEwXp ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Kwyjibo » Sun Feb 12, 2012 1:24 am

Bassthe1st wrote:
lemarin wrote:Moi ce serait une Audi S4 2010-2012.....cette voiture me fait simplement capoter. Le 3.0 Compressé de seulement 333 hp accote pratiquement les performances de l'ancienne RS4 qui en avait 420, et ce en consommant pas mal moins que le V8...La qualité des sièges, de l'AWD et de l'intérieur, ainsi qu'une meilleure fiabilité ferait que le prendrais la S4 avant la 335.

D'ailleurs je surveille ça moi aussi depuis quelques temps, mais comme je la voudrais full d'un bout à l'autre, c'est plutôt dure à trouver....(premium, avec différentiel sport, Bang & Olufsen et Navi).

Es-tu encore en ontario ? Il y a un gars de Montréal qui en annonce une (leasebuster) vraiment intéressante, mais elle est présentement à son bureau de Toronto....
Le V6T est sorti en 2009 alors ça serait plus 2009-2012.
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by lemarin » Sun Feb 12, 2012 11:00 am

Bassthe1st wrote:
lemarin wrote:Moi ce serait une Audi S4 2010-2012.....cette voiture me fait simplement capoter. Le 3.0 Compressé de seulement 333 hp accote pratiquement les performances de l'ancienne RS4 qui en avait 420, et ce en consommant pas mal moins que le V8...La qualité des sièges, de l'AWD et de l'intérieur, ainsi qu'une meilleure fiabilité ferait que le prendrais la S4 avant la 335.

D'ailleurs je surveille ça moi aussi depuis quelques temps, mais comme je la voudrais full d'un bout à l'autre, c'est plutôt dure à trouver....(premium, avec différentiel sport, Bang & Olufsen et Navi).

Es-tu encore en ontario ? Il y a un gars de Montréal qui en annonce une (leasebuster) vraiment intéressante, mais elle est présentement à son bureau de Toronto....
Le V6T est sorti en 2009 alors ça serait plus 2009-2012.
En passant ils l'appellent V6T, mais c'est un V6 compressé en fait...pas turbo !
;)
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Bassthe1st » Sun Feb 12, 2012 12:07 pm

Kwyjibo wrote:
Bassthe1st wrote:
lemarin wrote:Moi ce serait une Audi S4 2010-2012.....cette voiture me fait simplement capoter. Le 3.0 Compressé de seulement 333 hp accote pratiquement les performances de l'ancienne RS4 qui en avait 420, et ce en consommant pas mal moins que le V8...La qualité des sièges, de l'AWD et de l'intérieur, ainsi qu'une meilleure fiabilité ferait que le prendrais la S4 avant la 335.

D'ailleurs je surveille ça moi aussi depuis quelques temps, mais comme je la voudrais full d'un bout à l'autre, c'est plutôt dure à trouver....(premium, avec différentiel sport, Bang & Olufsen et Navi).

Es-tu encore en ontario ? Il y a un gars de Montréal qui en annonce une (leasebuster) vraiment intéressante, mais elle est présentement à son bureau de Toronto....
Le V6T est sorti en 2009 alors ça serait plus 2009-2012.
La S4 B8 est sortie fin 2009 comme modèle 2010 en amérique
Et ça c'est quoi?

http://www.autos.ca/car-test-drives/2009-audi-s4
J'en ai vue à vendre des S4 2009...

Et oui, je sais que c'est pas un moteur turbo...
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Bassthe1st » Sun Feb 12, 2012 12:11 pm

Kwyjibo wrote:
La suspension dure? As-tu le sport package? Disons que j'ai essayé une 335i X Drive sans groupe sport et j'ai trouvé ça confortable, plus que ma voiture...

Je suis surpris que tu trouves que l'upgrade n'est pas gros sur ta Speed6, p-e je la sous-estimais.

HPFP? High Pressure Fuel Pump, les défaillances sont connues sur le N54...C'est bien documenté et t'as plusieurs exemples sur Youtube (t'inquiètes, il y a une garantie prolongée pour ca)

http://www.youtube.com/watch?v=YxNAEwXp ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
Oui, sport package. Et j'avais oublié de dire que je trouve la transmission mal étagée. 115 en 2e et 170 en 3e, c'est pas ce qui a de meilleur pour avoir de bonnes accélérations...
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by lemarin » Sun Feb 12, 2012 12:28 pm

C'est sorti comme modèle 2010 en Amérique, 2009 en Europe...
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by kicknhard » Sun Feb 12, 2012 12:55 pm

J'viens d'aller voir les prix des Bmw série 3 2012 sur bmw.ca ... Bmw sont tombé sur la tête! 78 000 $ pour une 335is cabrio? 60K $ pour une 328 cabrio ... Les cabrios chez BMW sont juste pas achetables.

La nouvelle M3 va sortir à combien ..? 95 000$ ? 8|
Mes voitures actuelles:
JAGUAR XKR-S 2012 - V8 550 HP
BMW M3 2008 - V8 414 HP
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by lemarin » Sun Feb 12, 2012 12:57 pm

kicknhard wrote:J'viens d'aller voir les prix des Bmw série 3 2012 sur bmw.ca ... Bmw sont tombé sur la tête! 78 000 $ pour une 335is cabrio? 60K $ pour une 328 cabrio ...

La nouvelle M3 va sortir à combien ..? 95 000$ ? 8|
La M3 cabrio vaut déjà près de 90000$.....
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Zukatah » Mon Feb 13, 2012 10:34 pm

Un beau Versa mauve.
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by lafe005 » Mon Feb 13, 2012 10:36 pm

Zukatah wrote:Un beau Versa mauve.
:hehe: Zuk, ca existe tu vraiment ??
Lafe005....;)
Hé oui, je me branche!!
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HEY!, If You're Not Happy, So, Sue Me.!!

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Kwyjibo » Mon Feb 13, 2012 11:46 pm

Zukatah wrote:Un beau Versa mauve.
Y a pas un beau vert pale qui est disponible aussi? Mon coeur balance... :nono:

Zukatah
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Zukatah » Mon Feb 13, 2012 11:57 pm

lafe005 wrote:
Zukatah wrote:Un beau Versa mauve.
:hehe: Zuk, ca existe tu vraiment ??
Ouais, j'en ai vu en mauve lilas. Avec la shape de Kwijibo, ça serait de toute beautée!
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Kwyjibo » Tue Feb 14, 2012 12:03 am

Zukatah wrote:
lafe005 wrote:
Zukatah wrote:Un beau Versa mauve.
:hehe: Zuk, ca existe tu vraiment ??
Ouais, j'en ai vu en mauve lilas. Avec la shape de Kwijibo, ça serait de toute beautée!
J'ai déjà vu un gars plus gros que moi avec un Golf City jaune...

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by lemarin » Tue Feb 14, 2012 6:13 pm

Lâchez-moi les sujets de gros, revenons au sujet principal !

T'en ai rendu où dans tes recherches kwyjibo ? S4 ou 335 XI ?
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Kwyjibo » Tue Feb 14, 2012 7:55 pm

Je vais aller voir à la fin de la semaine...

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Saintor » Tue Feb 14, 2012 7:56 pm

lemarin wrote:Lâchez-moi les sujets de gros, revenons au sujet principal !

T'en ai rendu où dans tes recherches kwyjibo ? S4 ou 335 XI ?
La 335Xi, c'était une joke... sa blonde nous apprend sur 123 qu'il veut vraiment une Audi.... pourquoi pas?

Rendu à proche 60K$, j'aimerais mieux une A6... automatic only.

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Kwyjibo » Tue Feb 14, 2012 11:36 pm

Saintor wrote:
La 335Xi, c'était une joke... sa blonde nous apprend sur 123 qu'il veut vraiment une Audi.... pourquoi pas?

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Pas vraiment une joke, c'est juste qu'il ne reste grosso modo plus de 335 X-Drive e92, et sinon je dois attendre à l'automne prochain pour la nouvelle génération...Qui va sortir à des tarifs coquets (en montant la 328i à mon goût, je dépassais allègrement les 900$/mois...)

Une A6? Trop gros, et trop mononcle, p-e dans 15 ans-20 ans...

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by lemarin » Wed Feb 15, 2012 8:32 am

J'ne déteste pas le look de la nouvelle A6, mais j'ai été déçu des sièges sans aucun soutient latéral.....ça fait vraiment pépère ! Ça prend une S6 ou une RS6 pour avoir un peu de sportivité dans la série 6, et là les prix deviennent astronomiques...
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by lemarin » Wed Feb 15, 2012 11:06 am

J'avoue que je viens de m'asseoir dans une S4 et la nouvelle A6, et à 6pi / 190 lbs, j'suis bien assis dans la S4, mais un peu serré tout de même c'est équivalent, peut-être même un peu moins large que ma Passat.....et comme je conduis avec le volant assez près, j'ai eu un peu de misère à m'extirper du véhicule.

Quant à la A6, on est assis comme dans un fauteuil. Pour un simple V6 de 310 hp, j'suis assez étonné des performances.....de Motortrend: 4.8 sec pour le 0-60 MPH, 13.4 sec @ 103.9 MPH pour le quart de mile, et une consommation de 12.4 l/100 km en ville, et 8.4 l/100 km selon le site plus réaliste du gouvernement américain.

Vraiment bien cette A6, mais les options font grimper la facture de façon astronomique......6600$ pour un système de son Bang & Olufsen !
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by chiroky » Wed Feb 15, 2012 11:50 am

Audi, c'est tu plus fiable que ça l'était? Y'a plein de journalistes auto qui disent que c'est pas fiable?
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by chiroky » Wed Feb 15, 2012 11:56 am

Ouf, je sais pas ce que vaut le site de JDpower, mais Audi n'a que 2 étoiles sur le service après vente et la fiabilité. Assez inquiétant, finalement ça probablement pas changé.

BM ne fait pas mieux, mais acura et lexus sont loin devant.
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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Kwyjibo » Wed Feb 15, 2012 12:55 pm

chiroky wrote:Audi, c'est tu plus fiable que ça l'était? Y'a plein de journalistes auto qui disent que c'est pas fiable?
j'en ai eu 3 par le passé, une vraiment pas fiable, les deux autres, pas vraiment eu de problème, donc c'est du cas par cas. Je dirais que de nos jours, la plupart des voitures sont relativement fiable, sauf si tu tombes sur une voiture à problèmes.

Pour le service? Bah, je crois que j'ai eu des troubles à quelque part et ce, peu importe la marque, ça dépend toujours du: Quel est le problème et qui le prend en charge...

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Saintor » Wed Feb 15, 2012 7:13 pm

lemarin wrote: Pour un simple V6 de 310 hp, j'suis assez étonné des performances.....de Motortrend: 4.8 sec pour le 0-60 MPH, 13.4 sec @ 103.9 MPH pour le quart de mile, et une consommation de 12.4 l/100 km en ville, et 8.4 l/100 km selon le site plus réaliste du gouvernement américain.

N'empêche que pour la nouvelle RS4 2013 on a recours au V8 NA de 450HP.

F*ck les turbo ou supercharger. :super:

http://www.youtube.com/watch?v=JSlfhZpXhT0" onclick="window.open(this.href);return false;
(c'est une RS5)

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by Kwyjibo » Sun Feb 19, 2012 3:19 pm

Bon, je vois un peu plus clair

Je suis retourné chez BMW, il n'y a pas de 328i/335i manuelle pour essai, et aucune voiture manuelle ne va entrer pour les 3 prochains mois, moment où ils auront une 320 manuelle... La transmission automatique est gratuite, personne ne veut de manuelle, paraît-il... Donc, je suis personne :nono:

Je me suis assis dans une 328i Luxury, avec un intérieur brun avec du bois, c'était particulièrement laid, et avec l'espace pris par la console et l'étroitesse de la console, j'étais plutôt coincé... Donc, je crois oublier BMW...

Je suis allé chez Audi et j'ai essayé, coup sur coup, une S4 Manuelle et une A4 S-Line Manuelle (La S4 avant la A4, pour enlever le ''wow'' facteur de la dernière essayée...

Verdict:

pour les deux voitures:

+ J'aime beaucoup la conduite coulée des deux voitures, l'embrayage et le levier de vitesses fonctionnant vraiment bien, et avec douceur...
- Pas de frein a main, juste un piton très lame.
- L'interface qui contrôle les différentes commandes de radio semble un cauchemar!

A4

+ La conduite est inspirante, le moteur est amplement suffisant pour une utilisation de tous les jours...
+ Insonorisation correcte, bruits de roulement bien filtrés
+ Sièges confortables, position de conduite correcte
+ Tenue de route fort potable
+ Crissement moins chère
- Moteur sonne cacanne et très loin d'un 6 côté NVH...
- Ne semble pas beaucoup plus économique qu'un 6 sur route...
- Suspension nettement moins efficace pour controller les mouvements de caisse et beaucoup plus tape cul que la S4 (j'étais surpris)


S4

+ Moteur hallucinant, doux, très performant, et docile, peut reprendre en 6e à 70 km/h sur un filet de gas...
+ Consommation semble raisonnable, je vois un surplus de max 15-20%, pour une fois et demie (même un peu plus) de puissance
+ Suspension travaille à merveille, donnant un confort de conduite étonnant
- Sièges procurant beaucoup de soutien latéral, qui squeezent un peu mon gras :langue2:
- La voiture que j'ai essayé avait le ralenti trop bas (environ 650 tours/min), donc la voiture vibrait désagréablement au idle... Doit être facile à régler cependant...

Donc, raison vs passion...Je suis en réflexion...

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Re: A4, S4, 328 ou 335?

Post by sebounet » Sun Feb 19, 2012 4:03 pm

Bien d'accord sur l'intérieur de la serie 3, et c'est exactement ce que je te disais sur le coté exigue de l'habitacle.

pour la a4 2.0t, lors d'un essai le bruit du moteur était tellement bizarre que je croyais que ma porte était mal fermée, car j'entendais un sillement bizarre

je connais quelque'un qui a une a4 avec le pack sline, et bien que pas gros il se plaint que ça sert trop sur les cotés, surtout je pense avec un manteau l'hiver
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