Salon de l'auto de Montréal édition 2012

[Imprez]

Fais un tour dans une Evo X ou une STI ... tu vas en avoir en masse des sensations !!!!

La M37X est "trop" communicative selon les essayeurs ( si on la compare à ses homologues Allemandes ) alors ils se plaignent que c'est rendu trop brutal comme sensations...

[PT TURBO]

Je confirme, modifier le 3.0L turbo de BMW ne coûte pas cher et on peut se ramasser avec du jus en masse (comme avec la 135i de mon beau-frère: estie que ça marche !).

[lemarin]

Bon et bien voici mes coups de coeurs et déceptions du salon 2012:

-Audi A4 avec package S-Line (encore ma favorite pour une seconde année)

-Buick regal GS: rien du tout à envier aux allemandes, mais à 47000$ en traction avant avec 270 hp, j'aimerais encore mieux débourser 3000$ de plus pour une A4 S-Line.

-Chevrolet Volt: vraiment belle de dehors, et technologie impressionnante quand même. Par contre, de base à 35000$ avec un intérieur plus cheap qu'une Accent de 14000$....ça déçoit un peu ! Bien équipé c'est mieux, mais à 48000$....c'est pas donné pour être écolo !

-Bugatti Veyron: définitivement une exotique hors paire !

-Corvette ZR1: toujours le bargain du siècle, et on est vraiment bien assis dedans (en s'y laissant tomber évidemment).

Déception:

Mes attentes étaient élevés envers la Golf R qui sortira au printemps, et malheureusement elle est très ordinaire sans les LED arrières, et les recaro de la version européenne.....Pour le look, mon Golf avec kit Votex est 100x plus beau. Mais bon, c'est les 256 hp et l'AWD qui attirent le plus les potentiels acheteurs....

Aucune Shelby de visible....encore moins la 2013 avec ses 650 hp ......seulement deux 5.0 bien stock sur le plancher !

[Saintor]

Audi A4 avec package S-Line (encore ma favorite pour une seconde année

50000$ pour une Audi 4 cyl.? Le package S-line @ 3500$ est absurde.

A ce prix, tu as une 335i ou une C350. Même une S4 part à 53000$

-Buick regal GS: rien du tout à envier aux allemandes

C'est une Allemande de naissance mal adaptée. Cependant les Allemands ne l'auraient jamais relâchés avec un powertrain aussi médiocre. La Opel Insigna OPC a un V6 de 325HP.

[lemarin]

J'aime bien la S4 aussi, mais une simple 2.0T chipé donne d'excellentes performances, et une consommation hors paire. Et l'ajout du package S-Line ajoute toutes les goodies de la vraie S4, dont les superbes sièges en alcantara et cuir....

Mais même une S4 est relativement économique versus les performances qu'elle offre.

Autre déception, l'Audi A6: le look extérieur quoi qu'anonyme est superbe, surtout les phares et l'avant. Mais les sièges offrent très peu de support malheureusement....grosse déception pour une Allemande.

[Imprez]

Autre déception, l'Audi A6: le look extérieur quoi qu'anonyme est superbe, surtout les phares et l'avant. Mais les sièges offrent très peu de support malheureusement....grosse déception pour une Allemande.

Pourtant selon la grande majorité des essayeurs c'est de loin la meilleure A6 à ce jour...

[sebounet]

J'aime mieux le look de la A5/S5. Mais saintor a raison, que c'est cher pour un 2.0T, en plus il faut le chipper pour avoir quelquechose de correct, avec toutes les conséquences sur la garantie etc..

Mais peut être j'aurais une A4 2.0T un jour, quand la puissance et l'acceleration ne seront plus mon but premier

Effectivement la golf pas mal anonyme comme look. Personne ne la regardait


Et la buick regal GS, tous les essais viennent à la même conclusion, ou sont les HP ?

[Saintor]

J'aime bien la S4 aussi, mais une simple 2.0T chipé donne d'excellentes performances, et une consommation hors paire.

Lâche moi avec le hors pair....21mpgUS ville est très ordinaire pour un 4cyl. ... une Camry V6 3.5 268HP a aussi 21mpg ville et roule sur du régulier.

[lemarin]

Autre déception, l'Audi A6: le look extérieur quoi qu'anonyme est superbe, surtout les phares et l'avant. Mais les sièges offrent très peu de support malheureusement....grosse déception pour une Allemande.

Pourtant selon la grande majorité des essayeurs c'est de loin la meilleure A6 à ce jour...

Ben c'est presqu'uniquement les sièges qui m'ont déçu, par manque de support. C'est vrai que cette A6 n'est pas typiquement axée sur le côté sportif, probablement plus le confort qu'autre chose, mais le reste était bien sur la coche.

Vivement l'audace d'Audi de laisser tous les véhicules ouverts au publique et avec du courant dedans: la possibilité de s'asseoir dans la R8 (comme l'an passée), mais aussi dans la A6, j'ai pu jouer avec leur système multimédia avec l'écran, qui a ma grande surprise a sortie en flippant du tableau de bord !

Aussi autre comparaison que j'ai pu faire, entre le Grand Cherokee et le nouveau Ford Explorer. À ma grande surprise, j'ai adoré le Grand Cherokee. En fait les intérieurs de Ford, la qualité des matériaux ne sont pas à la hauteur du look extérieur (à mon avis), tout comme dans le Edge Sport qui a tout un look.....mais très ordinaire en dedans.

[Imprez]

j'ai pu jouer avec leur système multimédia avec l'écran, qui a ma grande surprise a sortie en flippant du tableau de bord

C'est bien beau comme gadget le flip-screen mais en même temps c'est ce genre de bébelle qui cause des problèmes à la longue ... dans un char de 6 - 7 ans c'est souvent ce genre de truc qui est défectueux.

[lemarin]

j'ai pu jouer avec leur système multimédia avec l'écran, qui a ma grande surprise a sortie en flippant du tableau de bord

C'est bien beau comme gadget le flip-screen mais en même temps c'est ce genre de bébelle qui cause des problèmes à la longue ... dans un char de 6 - 7 ans c'est souvent ce genre de truc qui est défectueux.

En autant qu'il donne la bonne heure et qu'il ne change pas cette dernière, sans préavis !

[Imprez]

Le mien n'est pas un flip

[chiroky]

Parlant de veloster, c'est bien qu'un char comme ça ai 3 portes. C'est pratique et exclusif dans ce segment.

Je dis ce segment parce que le evoque aussi n'a que 3 portes. C'est poche pour un vus parcontre.

[Tmmspeed6]

...Je dis ce segment parce que le evoque aussi n'a que 3 portes. C'est poche pour un vus parcontre.

Tu as surement vu la version coupe du Evoque... car il existe en version 5 portes aussi...

[PT TURBO]

...Je dis ce segment parce que le evoque aussi n'a que 3 portes. C'est poche pour un vus parcontre.

Tu as surement vu la version coupe du Evoque... car il existe en version 5 portes aussi...

Exact ! Le Evoque est le seul VUS a reprendre la formule 3 portes (à part le Wrangler) comme on en voyait il y a 10-15 ans, et le look est très bien réussi, mais on peut également se le procurer en formule plus traditionnelle à 5 portes.

[Imprez]

Porte suicide ou porte standard pour le Evoque ?

[chiroky]

...Je dis ce segment parce que le evoque aussi n'a que 3 portes. C'est poche pour un vus parcontre.

Tu as surement vu la version coupe du Evoque... car il existe en version 5 portes aussi...

Ah ok, y me semblait aussi.

Porte suicide ou porte standard pour le Evoque ?

Standard, côté driver.

[PT TURBO]

Porte suicide ou porte standard pour le Evoque ?

On parle de trois portes comme dans deux portières et un hayon.

[Imprez]

Porte suicide ou porte standard pour le Evoque ?

On parle de trois portes comme dans deux portières et un hayon.

3 portières et un hayon...

[Tmmspeed6]

Porte suicide ou porte standard pour le Evoque ?

On parle de trois portes comme dans deux portières et un hayon.

3 portières et un hayon...

Je ne vois pas trois portières standards sur aucune des photos du Evoque Coupe sur le web... weird...
Seulement 2 portières et 1 hayon...

[Imprez]

Je viens de comprendre le post de PT Turbo ...

[Imprez]

Porte suicide ou porte standard pour le Evoque ?

On parle de trois portes comme dans deux portières et un hayon.

Ahhhh j'avais lu comme Jacques Demers... me semblait avoir lu une question du genre "parle-t'on de deux portières et un hayon ?" mais tu disais plutôt que l'Evoque avait 2 portières et un hayon ( plutôt que 3 portières et un hayon )

[kicknhard]

Mon coup de coeur au salon de montréal: La Jaguar XF-R 2012 ... si je devais changer de char maintenant, ce serait ça.

Je veux changer dans 1 an ou 2 ... on verra si d'autres modèles se pointent le nez d'ici là.

Pas grand chose m'a excité après avoir vu la Jag ... Hyundai ont vraiment des modèles intéressants. Jeep et Dodge m'ont aussi intéressé, ils font toute une remonté dans la qualité de leur produit. Bien aimé aussi les produits Buick. Je me souviens même pas d'avoir vu le stand de Honda, Toyota, Mazda ... tellement boringggggggg.

Bmw m'a plutot laissé indifférent ...

Pas de GT-R chez Nissan. Ça ne se fait pas!

[Mike]

À bien y penser, pourquoi Dodge n,a pas présenté de Dart 2013 au Salon de Montréal ? Ça aurait pu être un bon coup de leur part, je pense. La Dart risque de faire une belle percée dans le marché Québécois, à mon avis.

[Saintor]

Mon coup de coeur au salon de montréal: La Jaguar XF-R 2012 ... si je devais changer de char maintenant, ce serait ça.

http://forums.subdriven.com/showthread. ... 3a9fe6f480