Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
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oui j aimais le look et la technologie, mais le prix n a pas de sens. par contre y a une subvention que t as pas compté
2018 mustang GT cabriolet orange fury, automatique
2016 Mustang GT cabriolet rouge course, automatique (vendu)
2014 Cadillac ATS4 , 3.6 performance, noir phantome, intérieur rouge morello (vendu)
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Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Bref, achetez-vous une leaf pour le daily comuting et une rio pour les longs trajets et il vous reste du change
2008 VW Porsche de pauvre.
2011 Ford Flex ecoboost
2003 Lexus GS430 (indestructible)
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Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Faut que t'en économise de l'essence pour combler le prix élevé!!!


Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Le site de GM n'enlève pas le "rabais" du Gouvernement de $7500 (pas certain du montant). Donc si tu veux savoir le vrai prix, met un cash down de $7500, ça va faire diminuer le prix un peu.....
Je ne sais absolument pas comment fonctionne ce rabais du Gvt, donc peut-être que je me trompe, mais c'est quand même un bon rabais.
Je ne sais absolument pas comment fonctionne ce rabais du Gvt, donc peut-être que je me trompe, mais c'est quand même un bon rabais.
Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
C'est un crédit d'impôt donc c'est pas réellement 7500$, ça dépend combien tu gagnes.Truckweb wrote:Le site de GM n'enlève pas le "rabais" du Gouvernement de $7500 (pas certain du montant). Donc si tu veux savoir le vrai prix, met un cash down de $7500, ça va faire diminuer le prix un peu.....
Je ne sais absolument pas comment fonctionne ce rabais du Gvt, donc peut-être que je me trompe, mais c'est quand même un bon rabais.
Kia Forte EX berline 2015 2.0L 6 vit. auto 6.9L/100km (route) 9.1L/100km (urbain)
Nissan Rogue SL 2015 CVT AWD 7.1L/100km (route) 10.1L/100km (urbain)
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Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Crédit d'impot remboursable de 7769$ (pas une déduction de revenu mais un crédit d'impot) pour 2011, rabais a l'achat pour 2012. Meme chose mais 8000$ pour la leaf.
Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Donc, ça dépend combien tu paies d'impôts! C'est pour ça que GM ne l'affiche pas sur son site et son marketing car c'est un montant non-fixe.simon132 wrote:Crédit d'impot remboursable de 7769$ (pas une déduction de revenu mais un crédit d'impot) pour 2011, rabais a l'achat pour 2012. Meme chose mais 8000$ pour la leaf.
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Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Et ce fameux montant est quand même payé à l'achat, donc on paie les taxes sur ce montant aussi.
Un canadien, en moyenne, boit 88 litres d'alcool et marche 1440 km....... ce qui fait une moyenne de 6.1L/100km !
Salut !!
Simon
Salut !!
Simon
Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Non, un crédit est une réduction nette de ton impôt à payer (aucun lien avec ton taux d'imposition) tandis qu'une déduction est une réduction de ton revenu imposable (affecté par ton taux d'imposition)Alain31 wrote:Donc, ça dépend combien tu paies d'impôts! C'est pour ça que GM ne l'affiche pas sur son site et son marketing car c'est un montant non-fixe.simon132 wrote:Crédit d'impot remboursable de 7769$ (pas une déduction de revenu mais un crédit d'impot) pour 2011, rabais a l'achat pour 2012. Meme chose mais 8000$ pour la leaf.
Zukatah: Official AutoZone shit disturber
Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Je sais ça mais pour réduire ton impôt, tu dois en payer, si t'en paies pas, les gouvernements te feront pas un chèque!Zukatah wrote:Non, un crédit est une réduction nette de ton impôt à payer (aucun lien avec ton taux d'imposition) tandis qu'une déduction est une réduction de ton revenu imposable (affecté par ton taux d'imposition)Alain31 wrote:Donc, ça dépend combien tu paies d'impôts! C'est pour ça que GM ne l'affiche pas sur son site et son marketing car c'est un montant non-fixe.simon132 wrote:Crédit d'impot remboursable de 7769$ (pas une déduction de revenu mais un crédit d'impot) pour 2011, rabais a l'achat pour 2012. Meme chose mais 8000$ pour la leaf.
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Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Faut effectivement gagner 40 000$ pour payer 8 000$ d'impôts au Québec. On s'entend par contre pour dire que pour se payer un char de 50 000$, c'est préférable de gagner au moins 40 000$ par an!
Zukatah: Official AutoZone shit disturber
Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Ça aide un peu en effet... Et j'ai toujours eu comme règle de ne jamais payer plus pour un véhicule que 50% de mon salaire annuel brut. Donc, selon ma règle, je n'aurai pas de volt tant que je ne gagnerai pas 100 000$ par année.Zukatah wrote:Faut effectivement gagner 40 000$ pour payer 8 000$ d'impôts au Québec. On s'entend par contre pour dire que pour se payer un char de 50 000$, c'est préférable de gagner au moins 40 000$ par an!
Ford Flex 2009
Honda Civic 2001 (all day beater!!)
Kawasaki ZX-600 1996
Ford Mustang GT 1989 convertible (vendu
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Kawasaki ZX-600 1996
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Re: Quelqu'un s'est intéressé un peu a la volt?
Tu sauveras au gros maximum 2500$/an d'essence...
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