Kia Rio / Rio5 2012

[Sam]

First, out comes the old 1.6-liter four-cylinder boat anchor, which made 110 hp, and in goes a new 1.6-liter that uses direct injection to crank out 138 hp. Of more interest to the frugally minded, Kia is estimating that the engine will be good for 30 mpg city and 40 highway when the EPA gets around to officially rating the new car. That means that, in addition to meeting the magic 40-mpg rating (Kia's ad agency will no doubt be thrilled), the Rio will join its sibling, the equally new Hyundai Accent, and the upcoming Chevy Sonic at the top of the horsepower ratings for the class. In comparison, our long-term Mazda 2 is rolling along with 100 ponies under the hood. While the Rio probably won't be as slender as the 2291-pound Mazda, Kia does tell us that the engine in its new subcompact is 29 pounds lighter than was its counterpart in the previous car.

The new Rio will be offered as a sedan or a five-door hatchback (known as Rio5), and in three trim levels: LX, EX, and SX. Both body styles will be offered with the choice of manual or automatic gearboxes packing six forward ratios. Even more underhood tech is available should buyers opt for the Rio's Eco package, which adds an engine stop/start system—we imagine this will be a necessary option to score that 30-mpg city rating.

Despite being wider, longer, and lower than the outgoing car, the 2012 Rio still rides on the same platform as the outgoing car. You certainly wouldn’t know it from the styling, though. Penned in the company’s California design studio, the Rio’s new look is totally fresh.

Inside, Rio drivers and passengers are treated to an environment that is—dare we say—somewhat stylish. There are podded gauges, a wide HVAC interface that makes the interior seem bigger than it is, and even some pretty cool switchgear. Upgrading to the higher-spec EX and SX trims will bring a host of high-end features. The EX nabs Bluetooth connectivity and a telescoping steering wheel, while the SX adds stuff like cruise control, a leather-wrapped tiller, and a Microsoft-designed infotainment system called UVO.

Pour d'autres photos: http://carscoop.blogspot.com/2011/04/20 ... -rio5.html

[lafe005]

surement le prochain remplacement de la Spectra en 2014...

EDIT: DE MA...mon wow... DE MA...LOL

[blackeyes]

Un autre constructeur en feu, le desing de Kia est une coche en avant de Hyundai, ce constructeur Coréen va surpasser les Japonais dans pas long si ce n'est déjas fait

[Wowlesmoteurs]

surement le prochain remplacement de la Spectra en 2014...

heeeee, c'est la Rio 2012 qui remplace la Rio 2011....
et la remplaçante de la Spectra, c'est la Forte....

[Mike]

surement le prochain remplacement de la Spectra en 2014...

heeeee, c'est la Rio 2012 qui remplace la Rio 2011....
et la remplaçante de la Spectra, c'est la Forte....

Non, je crois que ce qu'il veut dire c'est qu'il croit prendre cette voiture (la Rio 2012) comme remplaçante pour sa Spectra à lui.

[lemarin]

Très belle et aggressive....on dirait une mini-GTI, avec les traits un peu étirés !

[Wowlesmoteurs]

surement le prochain remplacement de la Spectra en 2014...

heeeee, c'est la Rio 2012 qui remplace la Rio 2011....
et la remplaçante de la Spectra, c'est la Forte....

Non, je crois que ce qu'il veut dire c'est qu'il croit prendre cette voiture (la Rio 2012) comme remplaçante pour sa Spectra à lui.

ouais, ça fait plus de sens compris de cette façon

[lafe005]

j'ai editer pour toi ma phrase plus haut.!! LOL

pour ce qui est du model pour mon remplacement, c'est vrai que la Forté sera en "mutation" en 2014, alors on verra, Forté ou Rio... selon le plus bas prix...

[kerrigan]

Ayoye, ça ne ressemble plus du tout à la mienne!
Ceci dit, c'est très innovateur, j'aime bien l'arrière!

[Tmmspeed6]

C'est moi ou la fenêtre arrière est pas trop grosse sur le modèle hatch?

[Imprez]

Pas très volumineuse en effet mais elle arrive probablement flush au porte-bagage...

S'il y a une des fenêtres sur l'auto qui peut se permettre d'être moins grande que les autres c'est le back-glass...