Essais routier pour Probe GT

[ProbeGT]

Autant j'ai sacré après ce char la quand je devais travailler dessus, autant je trippait quand je le conduisait. Et quel son avec un bon exausth, 7800RPM de frissons

le seul gros défaut c'est que j'était assis haut dans le char au lieu d'assis par terre comme un vrai char sport et le steering sortait d'un freightliner tellement il était immense. Mais pour un char de l'année 1993, coté style, intérieur et conduite, c'était dur à battre dans une gamme de prix peu élevé. Avec le V6 du japon et 200HP ca tirait pas mal bien, juste assez pour vraiment s'amuser avec le char.