
Kia Sorento 2011; Premier Road Test
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Ce que je trouve dommage c'est que selon les spy-shots qu'on peut trouver sur le web, Mercedes-Benz s'apprête à faire une gaffe, le nouveau look du ML ressemblera un peu plus à celui du GLK... 

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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Imprez....les temps ont changés...j'ai acheté une Rondo 7 places 1 ière série quand ils ont sortis en 2007 pis rien à dire ,,,,,j'ai eu une sédona en 2002 ...rien à dire ,,,,et là je me rachete le Sorento 2011EX-V6 AWD 7 places et oui ..........pas une van AWD car une Van AWD 7 places .....$50,000.00 et +
pis je me sers de 5 places couramment,,,les 2 autres c'est pour dépanner.
Pis la première série ????? y sont poignées avec toi pendant 5 ans ,,faque y sont mieux de règler les problèmes hein?? sinon tu sais quoi faire quand tu rechange.
Mon 4 ième Kia depuis 2002 et franchement ..les nordaméricains ont du chemin à faire encore avant d'être à la hauteur des Koréen.
pis je me sers de 5 places couramment,,,les 2 autres c'est pour dépanner.
Pis la première série ????? y sont poignées avec toi pendant 5 ans ,,faque y sont mieux de règler les problèmes hein?? sinon tu sais quoi faire quand tu rechange.
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
C'est ce que je m'évertue à dire que les Coréens ont fait du chemin, mais les Américains aussi ont des produits très potablesGlyder wrote:Imprez....les temps ont changés...
Mon 4 ième Kia depuis 2002 et franchement ..les nordaméricains ont du chemin à faire encore avant d'être à la hauteur des Koréen.

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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Je suis aller essayer un Chevrolet Équinox 2010 hier et le Sorento 2011.
Comparaison:Le Équinox pour avoir le même équipement que le Sorento il faut que tu rajoutes 3,500à 4,000 de plus et GM garantie 3ans/60 et motopropulseur 5ans/160 ,,,Kia 5ans/100 complet. J'ai 4 enfants et c'est sure que je ferais pas Québec-Floride avec 7 personnes car y a pu de places pour les bagages,mais pour les déplacements courant y a pas de problème.
Il me reste à essayer d'avoir les pneus d'hiver et le démarreur à distance(y doit couté assez cher comme y a pas de clé) et finaliser l'achat aujourd'hui si ils acceptent...fo que je vous laisse...le vendeur viens de me rappeler..on va aller voir s'y ils vont plier encore..
Comparaison:Le Équinox pour avoir le même équipement que le Sorento il faut que tu rajoutes 3,500à 4,000 de plus et GM garantie 3ans/60 et motopropulseur 5ans/160 ,,,Kia 5ans/100 complet. J'ai 4 enfants et c'est sure que je ferais pas Québec-Floride avec 7 personnes car y a pu de places pour les bagages,mais pour les déplacements courant y a pas de problème.
Il me reste à essayer d'avoir les pneus d'hiver et le démarreur à distance(y doit couté assez cher comme y a pas de clé) et finaliser l'achat aujourd'hui si ils acceptent...fo que je vous laisse...le vendeur viens de me rappeler..on va aller voir s'y ils vont plier encore..
Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
On voit que GM est déjà dépassé par les coréens... et n'a jamais approché les japonais!Glyder wrote:Je suis aller essayer un Chevrolet Équinox 2010 hier et le Sorento 2011.
Comparaison:Le Équinox pour avoir le même équipement que le Sorento il faut que tu rajoutes 3,500à 4,000 de plus et GM garantie 3ans/60 et motopropulseur 5ans/160 ,,,Kia 5ans/100 complet. J'ai 4 enfants et c'est sure que je ferais pas Québec-Floride avec 7 personnes car y a pu de places pour les bagages,mais pour les déplacements courant y a pas de problème.
Il me reste à essayer d'avoir les pneus d'hiver et le démarreur à distance(y doit couté assez cher comme y a pas de clé) et finaliser l'achat aujourd'hui si ils acceptent...fo que je vous laisse...le vendeur viens de me rappeler..on va aller voir s'y ils vont plier encore..
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Moi ce qui m'étonne vraiment, c'est le prix de base du Sorento (23000$) et l'équippement de base aussi pour ce prix là: A/C, vitres électriques, cruise, mags 17", sièges chauffants.....
Et il ne revient qu'à 1000$ de plus qu'un Tucson de base !!!
Est-ce que ce Sorento est encore le même format qu'avant ? Concurrence-t-il les Highlander, ou les RAV4 ?
Il concurrence le prix du RAV4, avec le format du Highlander.....
Et il ne revient qu'à 1000$ de plus qu'un Tucson de base !!!
Est-ce que ce Sorento est encore le même format qu'avant ? Concurrence-t-il les Highlander, ou les RAV4 ?
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Ça compétionne avec le RAV4. Le nouveau Sorento est basé sur le Santa Fe.lemarin wrote:Moi ce qui m'étonne vraiment, c'est le prix de base du Sorento (23000$) et l'équippement de base aussi pour ce prix là: A/C, vitres électriques, cruise, mags 17", sièges chauffants.....
Et il ne revient qu'à 1000$ de plus qu'un Tucson de base !!!
Est-ce que ce Sorento est encore le même format qu'avant ? Concurrence-t-il les Highlander, ou les RAV4 ?
Il concurrence le prix du RAV4, avec le format du Highlander.....
Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
STONE_COLD wrote:Ça compétionne avec le RAV4. Le nouveau Sorento est basé sur le Santa Fe.lemarin wrote:Moi ce qui m'étonne vraiment, c'est le prix de base du Sorento (23000$) et l'équippement de base aussi pour ce prix là: A/C, vitres électriques, cruise, mags 17", sièges chauffants.....
Et il ne revient qu'à 1000$ de plus qu'un Tucson de base !!!
Est-ce que ce Sorento est encore le même format qu'avant ? Concurrence-t-il les Highlander, ou les RAV4 ?
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Ok, et le Sportage va compétitionner avec quoi ? La Matrix ?
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Tucson, Rogue, CR-V, Grand Vitara, Tiguan, Compass, Patriot etc. lire compact SUVlemarin wrote:STONE_COLD wrote:Ça compétionne avec le RAV4. Le nouveau Sorento est basé sur le Santa Fe.lemarin wrote:Moi ce qui m'étonne vraiment, c'est le prix de base du Sorento (23000$) et l'équippement de base aussi pour ce prix là: A/C, vitres électriques, cruise, mags 17", sièges chauffants.....
Et il ne revient qu'à 1000$ de plus qu'un Tucson de base !!!
Est-ce que ce Sorento est encore le même format qu'avant ? Concurrence-t-il les Highlander, ou les RAV4 ?
Il concurrence le prix du RAV4, avec le format du Highlander.....
Ok, et le Sportage va compétitionner avec quoi ? La Matrix ?
Sante Fee, Sorento, Equinox, Tribeca, Espace, Liberty, Nitro sont plus des midsize SUV.
Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
En tous cas je trouve que pour 1000$ de plus qu'un Tucson de base, t'as un Sorento de base, qui est une classe au dessus, et le 1000$ sert à payer l'équippement additionnel, donc les sièges chauffants entre autre.
Méchant bargain ce Sorento là en traction.....
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Ouaip, ça va être dur sur la compétition à ce prix-là !!!
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Bon l'achat est fait, il reste à attendre pour la prise de possession...
supposer être aujourd'hui ???
donc en Bref
Sorento 2011 LX AWD V6 7 places pour $39,000.00 + Tx. très équipés,,,la liste serais trop longue à écrire et j'en oublierais...avec 4 pneus d'hiver.
hum le cendrier est en option??? moi qui suis encore malheureusement fumeur.
C'est le prix d'un Équinox de base et pas de 7 places dans ce dernier.
J'vous en reparle.
supposer être aujourd'hui ???
donc en Bref
Sorento 2011 LX AWD V6 7 places pour $39,000.00 + Tx. très équipés,,,la liste serais trop longue à écrire et j'en oublierais...avec 4 pneus d'hiver.
hum le cendrier est en option??? moi qui suis encore malheureusement fumeur.
C'est le prix d'un Équinox de base et pas de 7 places dans ce dernier.
J'vous en reparle.

Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
félicitation !
on veut voir des photos !
t'as pris quelle couleur ?!
j'espère que tu vas pas fumeur dans ton truck neuf !?
on veut voir des photos !
t'as pris quelle couleur ?!
j'espère que tu vas pas fumeur dans ton truck neuf !?
Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Si c'est le cas t'es pendable par les gosses jusqu'à ce que mort s'en suivebluemind wrote:j'espère que tu vas pas fumeur dans ton truck neuf !?

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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Glyder wrote:Bon l'achat est fait, il reste à attendre pour la prise de possession...
supposer être aujourd'hui ???
donc en Bref
Sorento 2011 LX AWD V6 7 places pour $39,000.00 + Tx. très équipés,,,la liste serais trop longue à écrire et j'en oublierais...avec 4 pneus d'hiver.
hum le cendrier est en option??? moi qui suis encore malheureusement fumeur.
C'est le prix d'un Équinox de base et pas de 7 places dans ce dernier.
J'vous en reparle.
Le prix d'une Équinoxe de base c'est 25K$ et 24K$ pour le Sorento.

Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Pour $39,000 le Sorento est aussi "Full Equip" (EX-V6-Luxe). Si c'est la version LX-V6, peut-etre que Glyder voulait plutot ecrire $29,000 ? :
http://www.kia.ca/pages/showroom/ModelO ... el=Sorento" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.kia.ca/pages/showroom/ModelO ... el=Sorento" onclick="window.open(this.href);return false;
Kia Sorento 2011 EX-Luxe Arctic White, 3.5 L V6-276 HP
Corvette Grand Sport 2010, manuelle 6 vitesses, Torch Red décapotable, 6.2 L V8-436 HP - Remisée jusqu'au 1er mai 2019
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
J'espère que c'est 29,000$, parce que un Sorento a 39,000$ avant taxe123go wrote:Pour $39,000 le Sorento est aussi "Full Equip" (EX-V6-Luxe). Si c'est la version LX-V6, peut-etre que Glyder voulait plutot ecrire $29,000 ? :
http://www.kia.ca/pages/showroom/ModelO ... el=Sorento" onclick="window.open(this.href);return false;


il y a tellement d'autre choix relativement plus potable a ce prix

Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
La version fully-equiped du Sorento avec le V6 vaut bel et bien 39 000$ avant taxes.
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Wowlesmoteurs wrote: J'espère que c'est 29,000$, parce que un Sorento a 39,000$ avant taxe
![]()
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il y a tellement d'autre choix relativement plus potable a ce prix
Peux-tu donner des exemples (avec le meme équipement, puissance et qualité similaire bien sur) ?
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
c'est plus une question de gout, de perception et de besoin personel que de savoir si le Soronto a 39,000$ en donne plus que la concurrence. l'équipement comme le cuir, le toit ouvrant, ou encore le navy, me laisse indifférent. je ne recherche absolument pas ça ds aucun véhicule.123go wrote:Wowlesmoteurs wrote: J'espère que c'est 29,000$, parce que un Sorento a 39,000$ avant taxe
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il y a tellement d'autre choix relativement plus potable a ce prix
Peux-tu donner des exemples (avec le meme équipement, puissance et qualité similaire bien sur) ?
le Sorento semble très bien, mais moi je mettrais pas 39,000$ avant taxe sur un coréen. je dépasserais pas ben ben les 30,000$ pour cette marque.
mettons qu'avoir un budget de + ou - 40,000$ avant taxe, je le mettrais plus sur un Edge, un Rav4, un Traverse, un Murano, un Highlander, un Vensa comme exemple. je préfèrerais un peu moins de gadget que de rouler ds un Kia de ce prix. le Sorento a 39,000$ roule surement pas mieux que le modèle a 30,000$...............
Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Comme tu dis, c'est une question de gout. A part le RAV4(je n'aime pas son apparence), un murano, Highlander, Edge, Traverse, seront relativement plus dispendieux que le Sorento a équipement égal. J'ai essayé et même acheté un Sorento 2011 (aussi essayé le highlander ,murano, traverse) et il n'a vraiment rien a envier a ces véhicules pour la qualité, handling et silence de roulement. Je crois aussi que les gens vont se rendre compte avec le temps que les coréens n'ont rien a envier du point de vue qualité aux japonais (je remplace un MDX 2002 avec le Sorento).
Mais....comme tu dis c'est une question de gout.
Mais....comme tu dis c'est une question de gout.
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Évidemment qu'un Sorento de base, demeure un meilleur bang for the buck.....imaginez-vous ça tout cet espace pour 23000$, et relativement bien équippé tout de même.
Bien sur que ça demeure 39000$ pour un modèle coréen, mais la concurrence ne fait vraiment pas mieux à équippement et rendement égal.
Honda part son CRV de base à 26300$ sans même avoir l'équippement du modèle de base du Sorento. Le Pilot part à 36000$, mais tout équippé dépasse les 50000$.....
Toyota, même chose: un RAV4 de base part à 24600$ sans avoir le même équippement que le Sorento. D'ailleurs le RAV4 est en fin de modèle....
Le Traverse, on en parle même pas. Wowlesmoteur, t'es tu assis dans les deux modèles (Traverse et Sorento) ? La qualité de finition du coréen est à des années lumières de celle du gros Chevrolet. Par contre ce dernier offre vraiment beaucoup d'Espace (7 vrais places).
Un Murano bien équippé, c'est 45000$+ ...et on ne parle pas de l'insignifiant Rogue.....
Moi je crois que le Sorento demeure très concurrentiel, mais il faudra encore quelques années avant que la valeur de revente soit représentative de la qualité du produit.
Bien sur que ça demeure 39000$ pour un modèle coréen, mais la concurrence ne fait vraiment pas mieux à équippement et rendement égal.
Honda part son CRV de base à 26300$ sans même avoir l'équippement du modèle de base du Sorento. Le Pilot part à 36000$, mais tout équippé dépasse les 50000$.....
Toyota, même chose: un RAV4 de base part à 24600$ sans avoir le même équippement que le Sorento. D'ailleurs le RAV4 est en fin de modèle....
Le Traverse, on en parle même pas. Wowlesmoteur, t'es tu assis dans les deux modèles (Traverse et Sorento) ? La qualité de finition du coréen est à des années lumières de celle du gros Chevrolet. Par contre ce dernier offre vraiment beaucoup d'Espace (7 vrais places).
Un Murano bien équippé, c'est 45000$+ ...et on ne parle pas de l'insignifiant Rogue.....
Moi je crois que le Sorento demeure très concurrentiel, mais il faudra encore quelques années avant que la valeur de revente soit représentative de la qualité du produit.
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Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Re-bonjour
Désolé car je vous ai induit en erreur,,,j 'ai prit possession le 18 Février
Achat au montant de $38,730.12 tx. & plaques incluses pour
le Sorento 2011 LX V6 AWD 7 places gris titane avec 4 pneus d'hiver avec échange de ma Rondo 2007 EX-Premium 4 cyl (paid out).Donc sauvé un peu de Tx.
Jusqu'à présent tout va très bien mais ça consomme un peu plus que ma Rondo ,,supposé être le même ratio 11.1/7.5 Lt 100km.

Désolé car je vous ai induit en erreur,,,j 'ai prit possession le 18 Février
Achat au montant de $38,730.12 tx. & plaques incluses pour
le Sorento 2011 LX V6 AWD 7 places gris titane avec 4 pneus d'hiver avec échange de ma Rondo 2007 EX-Premium 4 cyl (paid out).Donc sauvé un peu de Tx.
Jusqu'à présent tout va très bien mais ça consomme un peu plus que ma Rondo ,,supposé être le même ratio 11.1/7.5 Lt 100km.

Last edited by Glyder on Tue Mar 02, 2010 5:39 pm, edited 1 time in total.
Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
Équipements:
AWD, V6 , 7 places, Volant téléscopique/inclinable, Sieges chauffants-ajustable en hauteur, Start button & lock pas de clef (télécommande), air clim avant et arrière(controlable à l'arrière),chauffage au pied pour les 7 places, Radio AM-FM-CD-BlueTooth-MP3-IPod-Sat Sirius(3 mois free),Cruise, Mirroir centrale thermo-chimique,pare-brise et mirroir chauffant,Clignotants sur les miroirs, phares anti-brouillard, Contrôle de la motricité en descente ,Assistance de démarrage en côte, systeme antipatinage,systeme de barrure des 4 roues(25%/roue),Anti-bloquage, 4 freins à disques, Rack sur le toit, rideaux air bag,sièges avant air bag,Appuie-têtes avant à protection traumatique, Commandes audio sur le volant, Capacité mains libres Bluetooth® pour téléphone cellulaire, Vitres électrique, Démarrage à bouton-poussoir Smart Key,
4 avertisseurs Sensor de reculons, vitres teintées, automatique 6 vitesses avec Steptronic , ordinateur de bord,console centrale avec 2 prises 12volt.
Et j'en oublis surement.
AWD, V6 , 7 places, Volant téléscopique/inclinable, Sieges chauffants-ajustable en hauteur, Start button & lock pas de clef (télécommande), air clim avant et arrière(controlable à l'arrière),chauffage au pied pour les 7 places, Radio AM-FM-CD-BlueTooth-MP3-IPod-Sat Sirius(3 mois free),Cruise, Mirroir centrale thermo-chimique,pare-brise et mirroir chauffant,Clignotants sur les miroirs, phares anti-brouillard, Contrôle de la motricité en descente ,Assistance de démarrage en côte, systeme antipatinage,systeme de barrure des 4 roues(25%/roue),Anti-bloquage, 4 freins à disques, Rack sur le toit, rideaux air bag,sièges avant air bag,Appuie-têtes avant à protection traumatique, Commandes audio sur le volant, Capacité mains libres Bluetooth® pour téléphone cellulaire, Vitres électrique, Démarrage à bouton-poussoir Smart Key,
4 avertisseurs Sensor de reculons, vitres teintées, automatique 6 vitesses avec Steptronic , ordinateur de bord,console centrale avec 2 prises 12volt.
Et j'en oublis surement.
Last edited by Glyder on Tue Mar 02, 2010 5:46 pm, edited 1 time in total.
Re: Kia Sorento 2011; Premier Road Test
123go wrote:Pour $39,000 le Sorento est aussi "Full Equip" (EX-V6-Luxe). Si c'est la version LX-V6, peut-etre que Glyder voulait plutot ecrire $29,000 ? :
http://www.kia.ca/pages/showroom/ModelO ... el=Sorento" onclick="window.open(this.href);return false;
ça c'est le modèle 5 places 6 cyl, taction avant.
3e rangée de sièges
PDSF 30 295 $
7 places assises
Chauffage et climatisation à la 3e rangée
Traction intégrale
PDSF 30 995 $
Système de traction intégrale
Traction intégrale avec 3e rangée de sièges
PDSF 32 195 $
Système de traction intégrale
7 places assises
Chauffage et climatisation à la 3e rangée
Sommaire du prix V6 LX AWD 7 places
PDSF 32 195,00 $
Charge de couleur 150,00 $ (juste le noir qui est sans frais)
Accessoires 63,98 $
Autres taxes et droits 100,00 $
Transport / préparation 1 650,00 $
Prix du véhicule : 34 158,98 $
+ tx + pneus d'hiver 18po + plaques (année complète)