2011 Ford Mustang

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Imprez
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by Imprez » Wed Dec 30, 2009 9:49 pm

J'ai vu une couple de vids sur youtube, dont un avec le nouveau 302 sur le dyno... ça rev en clisse... proche de 7000 rpm si ma mémoire est bonne...
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ProbeGT
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by ProbeGT » Thu Dec 31, 2009 2:44 am

Ca fait déja quelques années que le 5litre cammer roule en course, je vois pas pourquois il ne serait pas fiable en version de rue...

Les moteurs ont rarement été un problème chez ford. Gasket de tête parfois pour le 3.8 mais à pars ca...
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Alain31
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by Alain31 » Thu Dec 31, 2009 11:03 am

ProbeGT wrote:Ca fait déja quelques années que le 5litre cammer roule en course, je vois pas pourquois il ne serait pas fiable en version de rue...

Les moteurs ont rarement été un problème chez ford. Gasket de tête parfois pour le 3.8 mais à pars ca...
Le 5.0L Coyote (celui de la Mustang 2011) n'a rien à voir avec le 5.0L Cammer.
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by STONE_COLD » Sat Jan 02, 2010 7:37 pm

ProbeGT wrote:Ca fait déja quelques années que le 5litre cammer roule en course, je vois pas pourquois il ne serait pas fiable en version de rue...

Les moteurs ont rarement été un problème chez ford. Gasket de tête parfois pour le 3.8 mais à pars ca...
T'oublies le 3.0 Vulcan :P
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ProbeGT
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by ProbeGT » Mon Jan 04, 2010 1:31 am

Qu'est-ce qu'il a ce moteur la?
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by STONE_COLD » Tue Jan 05, 2010 10:04 am

water pump
headgasket aussi
valve sensor

mais c'était un peu plus solide que le 3.8.

Le Duratec a été vraiment une grosse amélioration.
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by ProbeGT » Tue Jan 05, 2010 12:30 pm

valve sensor?????

me niaises-tu la? Pour les gasket de tête, c'est bien la première fois que j'entend que les 3 litres sont fragiles la dessus.
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by Alain31 » Tue Jan 05, 2010 2:05 pm

ProbeGT wrote:valve sensor?????

me niaises-tu la? Pour les gasket de tête, c'est bien la première fois que j'entend que les 3 litres sont fragiles la dessus.
Pas moi! J'ai entendu quelques histoires de Taurus avec le Vulcan qui ont eu des problèmes de gasket mais je ne me rappelle plus si c'était de tête ou d'intake...
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by STONE_COLD » Tue Jan 05, 2010 2:39 pm

Alain31 wrote:
ProbeGT wrote:valve sensor?????

me niaises-tu la? Pour les gasket de tête, c'est bien la première fois que j'entend que les 3 litres sont fragiles la dessus.
Pas moi! J'ai entendu quelques histoires de Taurus avec le Vulcan qui ont eu des problèmes de gasket mais je ne me rappelle plus si c'était de tête ou d'intake...
C'était des head gaskets....c'était dans les premières années surtout mais ça été corrigé avec le temps.
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by Alain31 » Tue Jan 05, 2010 3:17 pm

Pis ce moteur-là poussait pas... il développait genre 140ch et 160lbs-pi. Le L4 de 2.5L développe plus que ça aujourd'hui!
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by STONE_COLD » Wed Jan 20, 2010 10:24 am

Nice

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Re: 2011 Ford Mustang

Post by Ziglabeu » Wed Jan 20, 2010 4:07 pm

Wow quel mauvais photoshop, on peut pas la voir en ''vrai'' ?
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by Salsa » Wed Jan 20, 2010 4:32 pm

Ziglabeu wrote:Wow quel mauvais photoshop, on peut pas la voir en ''vrai'' ?
Pas mauvais, mais évident que c'est un PS....


L'idée donne un beau bolide reste a voir en format réel ce que ca donnerait
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Re: 2011 Ford Mustang

Post by Ziglabeu » Wed Jan 20, 2010 5:22 pm

Si j'aurais voulu la voir en version ''Need for speed'' j'aurais loué le jeu ! :)

Personnellement j'aime bcp le ''nouveau'' look !
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