Acheter une voiture aux États

[kerrigan]

Ça ressemble à quoi comme procédures? Est-ce que c'est bien compliqué?
Je dois dire que je n'ai aucune espèce d'idée de ce que ça représente comme procédures. Ce serait pour de l'usagé bien entendu, et on parle de petit budget.
Si quelqu'un s'y connaît un peu, je serais contente de vous lire là-dessus.

[Tmmspeed6]

Je ne l'ai jamais fais mais voici un article de CAA-Québec super intéressent sur le sujet:
https://www.caaquebec.com/fr/auto/conse ... tats-unis/" onclick="window.open(this.href);return false;

si ça peut t'aider!

[chiroky]

J'ai acheté mon xl7 aux states, les procédures sont relativement simple contrairement à ce que tout le monde pense. Le site du RIV l'explique très bien, j'ai pris possession du véhicule, passé les douanes et le lendemain j'avais ma vignette de la saaq, s'agit de se préparer.

La seule chose, avec le taux de change, petit budget... pas certain que ça valent le coup. À l'époque, notre dollar pesait autant que le US et aux states les Suzuki se donnaient littéralement. J'ai payé mon xl7 15k$ canadien incluant 2000$ de mag/pneu et les frais. Un vus qui se vendait 25-30k$ ici, il avait un an et 10 000 miles, si ma mémoire est bonne.

Tu regardes chez un marchand ou un particulier? Si tu regardes chez un marchand, tu peux voir sur ce site les différents taux de taxe à la consommation. Ces taxes s'ajoutent à celles que tu payeras aux douanes.

Surtout évite les grands centres, tu vas voir les chars se vendent plus cher à mesure que tu t'approches des grandes villes.

[lemarin]

Honnêtement Marilyne, j'ne crois pas que ça vaille le coût présentement....à moins que ce soit un modèle unique, et non-disponible de ce côté-ci des lignes. Le taux de change est encore trop élevé.

Pour te donner une idée l'an passé, mon Camaro vendu 42000$ US m'a coûté une fois rendu ici, tout inclut avec un brocker qui a fait toute la paperasse, 62000$ Can. Aussi si c'est pour un véhicule de plus de 10 ans (de mémoire), que ce soit acheté aux USA ou au Canada, les banques ne te feront pas de prêt auto...mais seulement un prêt personnel car ils n'ont pas de livre pour la valeur des véhicules trop âgés.

[kerrigan]

Merci pour vos réponses.
Je parle vraiment d'un mini budget (moins de 4-5k), et d'une voiture de plus de 20 ans, très rare ici (elles sont toutes des rust buckets ici et personne ne chercher à les vendre quand elles sont propres). Mais c'est sans doute une lubie qui va passer, je crois. C'est sûr que ce n'est pas avantageux avec le super taux de change actuel.

[lemarin]

Sur les prix que je t'ai donné en exemple, en plus du taux de change inabordable, le broker s'est gardé 1400$ de commission, il y a eu 400$ de frais pour un stationnement de 60 heures aux douanes, une remorque fermée pour rapatrier le véhicule (2500$ de mémoire, du Tennessee jusqu'à Lacolle) et les deux taxes.

Si on fait tout sois-même y'a quand même moyen d'en sauver un peu....

[kerrigan]

Ouf Éric, j'avoue que ça revient cher! Surtout qu'elle venait de loin, la tienne!
Je chercherais proche des lignes et j'irais chercher moi-même.. mais je ne pense pas vraiment trouver. Et ça serait sans doute mieux ainsi. On vit de projets mais des fois, on aime se compliquer la vie.

[lemarin]

Ouf Éric, j'avoue que ça revient cher! Surtout qu'elle venait de loin, la tienne!
Je chercherais proche des lignes et j'irais chercher moi-même.. mais je ne pense pas vraiment trouver. Et ça serait sans doute mieux ainsi. On vit de projets mais des fois, on aime se compliquer la vie.

Proche des lignes = autant de neige et de sel qu'ici.

Tu es mieux avec une voiture qui vient des états du Sud, tant qu'à faire un move.

[chiroky]

C'est quoi tu cherches, y'a ben des p'tites perles au BC. Les plus belles beetle et westfalia du Canada ont vieilli au BC. C'est loin, mais tu sauves pratiquement tout la paperasse et le taux de change.

[kerrigan]

C'est quoi tu cherches, y'a ben des p'tites perles au BC. Les plus belles beetle et westfalia du Canada ont vieilli au BC. C'est loin, mais tu sauves pratiquement tout la paperasse et le taux de change.

J'ai spotté une auto impeccable à Victoria, c'est drôle que tu en parles!
Côté paperasse, c'est probablement vraiment moins compliqué comme tu dis! Vous allez me traiter de folle, mais bon, voici ce que je regarde... Ça pourrait être le modèle de base qui est non-turbo et non-awd aussi. Ils se vendent pour des peanuts généralement mais ils sont gardés pas mal moins clean aussi. C'est beaucoup moins intéressant et exclusif par contre.

http://ca.tixuz.com/vehicles/isuzu/1991 ... wd/9707511" onclick="window.open(this.href);return false;

[chiroky]

Go for items!

Selon tout les gars que je connais, les voitures âgées les plus clean sont presque toujours du BC. Je ne sais pas pourquoi, ils ont leur part de difficulté niveau climat. P-e culturel?

[kerrigan]

J'ai appris qu'elle est déjà vendue, ce devrait être illégal de laisser des beautés comme ça sur un site de vente quand elles ne sont plus disponibles!

Pour la BC, je ne saurais dire.

[K2Mz3]

Facile, à Vancouver il neige presque jamais. Un collègue avait une Prelude en parfait état qui a roulée beaucoup.
Lorsqu'il neige 5 cm, ils reste chez eux Ils n'utilisent pas grand sel non plus; ici c'est l'inverse.

Par contre, à l'intérieur du BC, c'est une autre histoire, dans les montagnes, ça peut être assez mauvais lorsqu'il neige.
En ville (Vancouver, Kelowna, etc) quelqu'un peut garder des pneus d'été/4 saisons à l'année. Lorsque tu sorts à l'extérieur, il y a des portes où il est mentionné d'avoir des pneus d'hiver ou chaines. J'ai jamais eu de problèmes pour aller à Whistler avec des auto de location avec des 4 saisons, mais c'est un risqué à prendre car la police peut te faire virer de bord s'il fait pas beau.

[lemarin]

Tu es bien trop nostalgique Marilyne......moi qui croyais que tu voulais une autre five-o, pas une japonaise avec moteur de tondeuse !

[kerrigan]

Tu es bien trop nostalgique Marilyne......moi qui croyais que tu voulais une autre five-o, pas une japonaise avec moteur de tondeuse !

J'en ai même pas une en partant, je n'ai rien qu'un vulgaire 4.6L.
Mais oui, tu as raison, je suis nostalgique et ça me passera sans doute! Je pense que c'est une maladie mais je ne suis pas la seule ici à avoir cette maladie d'aimer l'idée d'avoir un parc automobile à portée de main! haha

[lemarin]

Tu es bien trop nostalgique Marilyne......moi qui croyais que tu voulais une autre five-o, pas une japonaise avec moteur de tondeuse !

J'en ai même pas une en partant, je n'ai rien qu'un vulgaire 4.6L.
Mais oui, tu as raison, je suis nostalgique et ça me passera sans doute! Je pense que c'est une maladie mais je ne suis pas la seule ici à avoir cette maladie d'aimer l'idée d'avoir un parc automobile à portée de main! haha

En tous cas autant je peux être nostalgique, autant j'Ai eu certaines voitures que je ne rachèterai jamais comme ma Civic SI 1989 et mon Accord 2001 Coupe.

L'accord qui était propulsée par un L4 de 2.3 (150 hp), avait des beaux mags 17" que je lui avait ajouté. Quand je testais le top speed, si je montais en 5ième à près de 180 km/h, je perdait de la vitesse....c'est tout dire comment ça marchait pas s'te grosse boîte là loll. Jamais je ne reviendrais en arrière à ce point loll

[kerrigan]

Haha je te comprends.
Il faut quand même avoir apprécié la conduite et tout, pour être nostalgique.

[123go]

...En tous cas autant je peux être nostalgique, autant j'Ai eu certaines voitures que je ne rachèterai jamais comme ma Civic SI 1989 et mon Accord 2001 Coupe.

L'accord qui était propulsée par un L4 de 2.3 (150 hp), avait des beaux mags 17" que je lui avait ajouté. Quand je testais le top speed, si je montais en 5ième à près de 180 km/h, je perdait de la vitesse....c'est tout dire comment ça marchait pas s'te grosse boîte là loll. Jamais je ne reviendrais en arrière à ce point loll

En 1984 j'ai remplacé ma poubelle (Camaro z28 1980) par une Honda Accord hatchback manuelle. J'étais tanné d'aller au garage et je voulais une voiture fiable. La Honda s'est avérée très très fiable mais ..... un 4 cyl 1,8 litres 86 hp....0-100 km/hre en 11.5 secondes, ton Accord était un supercar comparé à cela. Un jour le concessionnaire m'a prêté une civic CRX pour 1 journée. Je trouvais que c'était une bombe comparée à mon accord. Suite à cela je l'ai remplacée par une Honda Prélude 1986 que j'ai vraiment aimée.

[lemarin]

123: tu as aimé cette Prélude, mais avec ce que tu conduis aujourd'hui, retournerais-tu vers ta Prélude ?

[chiroky]

J'ai du fun en sale avec ma Feu supra, mais honnêtement une fois tu te rassis la dedans tu comprends qu'il y a eu 20 ans d'évolution depuis.

[123go]

123: tu as aimé cette Prélude, mais avec ce que tu conduis aujourd'hui, retournerais-tu vers ta Prélude ?

Jamais je ne retournerais vers la prélude. Une belle voiture bien balancée pour l'époque mais on parle d'un 4 cyl d'environ 100 hp avec du torque steer marqué sur mauvais revêtement. Il y a un monde entre la prélude et mon véhicule actuel, qui a un design qui date de 2005 soit dit en passant, alors imagine la différence avec un véhicule d'aujourd'hui.

[kerrigan]

Perso, ce n'est pas avec la Rio zéro équipée - fenêtres à manivelles - pas d'air clim - à clutch - rien qui chauffe ni sièges électriques, que je suis sur le cul et épatée de la technologie!
Si jamais je migrais vers une voiture de luxe, j'imagine que je me rendrais compte à quel point on se fait brasser dans un char cheap et arriéré technologiquement. Bon, je m'en aperçois déjà mais pas au point de rendre ça inconfortable et insupportable, je préfère blâmer les routes dégueulasses. Du beau gros vrai déni.

[chiroky]

Le truc que j'aurais le plus de mal à me passer maintenant dans un daily qui roule l'hiver c'est l'awd basé sur une propulsion comme le sh awd d'Acura. C est tellement l'fun, les joies d'un rwd sans les inconvénients.

[RWarrior]

sorry for the delay...

Quand tu aimes dequoi.. tu regrettes rien. J'ai mon Park Avenue que j'aime rouler(full équipped au bouchon).. mon Regal 96 (tout électrique lui aussi) qui est plaqué dans le vide présentement..

Avec quoi je me promene 80% du temps? Mon estie de pick-up Toy noir. Manuel, power e-rien, jme fais venter la dedans par les vitres pis le slider du back glass, 2 speakers 2-voies 4po... Ca brasse que le calisse.. MAIS J'AIME ÇA!!! J'ai roulé un tacoma 2008 ste semaines.. non.. je prefere mon tape-cul!


Si tu as trippé sur ton sunfire (asuna je précise) .. Why not? Seule toi sais ce que tu veux

[lemarin]

Mais André, tu es un fan de la simplicité volontaire toi....s'pas pareil loll