Jusqu’à tout récemment le Ford Raptor trônait au sommet de la chaîne alimentaire des camionnettes hors-route. Tout à changé avec la venue du nouveau Ram 1500 TRX qui, en 2020, est devenu le plus grand prédateur avec son moteur de 707 chevaux. Est-ce que le nouveau Ford Raptor sera capable de reprendre sa place au sommet, ou est-il voué à l'extinction?
Cadillac vient tout juste de dévoiler les détails de la nouvelle cuvée Blackwing pour les modèles CT4 et CT5. Autant au niveau des chiffres que des performances attendues, je crois qu'il n'y a plus aucun complexe à avoir chez Cadillac car c'est du sérieux! On a juste bien hâte de tester le tout cet été alors que ces deux modèles seront alors disponibles.
Lors de notre essai du Buick Envision 2020, on a dû conclure que tout comme un adolescent, l’Envision finissait par coûter trop cher pour ce qu'il offre. Pour 2021, c’est comme si on nous avait écouté, car General Motors s’apprête à nous en offrir plus, à moindre coût. Serait-ce un signe de maturité?
Bien que Hyundai n’a encore rien confirmé pour le marché nord-américain, on en sait dorénavant beaucoup plus sur la variante N du Kona qui devrait faire partie intégrante de l’alignement de Hyundai en 2022. On nous offre un premier aperçu du petit multisegment à haute performance sous sa forme de prototype, en plus d’être camouflé, mais on nous en dit gros sur ses caractéristiques mécaniques.
Si vous lisez ceci, il y a de fortes chances que vous soyez le type de personne qui aimez voir votre voiture propre et brillante. Même si vous embauchez quelqu'un pour la garder propre pour vous, cet article peut sûrement vous intéresser. Les opinions exprimées dans cet article sont que les miennes provenant de mon expérience personnelle en tant que consommateur et en tant que professionnel en esthétique automobile.
La marque de luxe de Hyundai Motors adopte une stratégie très agressive depuis maintenant quelques années afin de pénétrer la catégorie « luxe à bon prix » du marché automobile. En comptant le G90, GV80, G80, G70 et maintenant le GV70, ce n’est pas moins de 5 véhicules qui ont été dévoilé pour les années 2020 à 2022! Ainsi, on comprend que ce n’était qu’une question de temps avant que le petit nouveau de la famille fasse sa première apparition publique : le GV70.
Le populaire VUS à trois rangées renoue avec la tradition Acura de donner à ses propriétaires un plaisir de conduire, un environnement de grand confort, des technologies de pointe et une bonne fiabilité. Qui plus est un MDX de Type S alimenté d’un nouveau moteur V6 turbocompressé de 3,0 litres d’Acura et du système toutes roues motrices super-maniabilité (Super Handling All-Wheel DriveMC) de 4e génération, est prévu à la fin de l’été 2021. Cette 4e génération du MDX offre plus d’espace intérieur, plus de luxe et une toute nouvelle architecture plus rigide que la génération précédente.
GMC a dévoilé le très attendu Hummer EV, purement électrique, et ils ont choisi la version camionnette comme véhicule de lancement.
Nissan a produit six générations de la Z depuis 1969 et la première arrivée au Canada fut la Datsun 240Z à l’automne de cette année. Les premières Z étaient dotées d’un six cylindres en ligne de 2,4 litres, d’où l’appellation 240Z produisant plus de 150 chevaux ce qui était amplement suffisant pour lui assurer de bonnes performances pour l’époque. Malheureusement à force d’étirer la sauce et d’embourgeoiser les générations suivantes en offrant des versions 2+2 la pureté de l’originale s’est vue étiolée. La quatrième génération a retrouvé ses lettres de noblesse et sa sportivité en ajoutant la turbocompression pour rehausser les performances mais l’économie mondiale ont eu raison de la Z qui disparut de nos terres.
Le Tucson demeure très important au sein de la gamme de VUS de Hyundai qui en a vendu plus de sept millions depuis 2004. Cette quatrième génération représente un pas audacieux pour le manufacturier Coréen qui mise gros sur cette refonte complète. Le Tucson qui nous sera acheminée l’année prochaine aura un empattement plus que les versions destinées aux autres marchés mondiaux. Hyundai s’adapte ainsi aux diverses tendances et prévoit mieux répondre aux besoins de chacun.