Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Volkswagen
Une arrivée tardive pour Volkswagen
Presque tous les manufacturiers proposent un VUS sept passagers et cela depuis plusieurs années, voir même depuis plus d’une décennie pour certains. Volkswagen nous offrait le Touareg depuis le début des années 2000 mais il n’était pas assez volumineux pour être considéré comme un vrai compétiteur dans ce segment du marché. Ce nouvel Atlas est enfin à la hauteur des attentes pour les familles recherchant ces trois rangées de sièges. Même si l’offre est tardive, ce VUS possède de belles qualités qui le rendent compétitif dans ce marché très concurrentiel.
Depuis plus de quarante ans le monde de l’automobile se transforme. En 1977, une Ferrari 308 peinait à faire le 0-100kmh en moins de 7 secondes avec ses 225 chevaux et la Volvo 240 familiale de l’époque fracassait cette distance en… Oui, bon on ne vous fera pas le coup de l’histoire de l’automobile mais ces familiales version 2017 de Volvo nous amènent dans une ère où le confort, l’espace, les performances, la sécurité et la technologie s’intègrent dans un esthétisme des plus raffiné. On vous l’a dit et répété, Volvo est sur une lancée et le succès incontestable du XC90 semble être garant d’une très belle époque avec l’arrivée de ces magnifiques familiales.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Ford
L’art de plaire à tout le monde
Le Ford Explorer est le véhicule qui a lancé la mode des VUS au début des années 90. Jadis il était monté sur une plateforme de camionnette et c’était loin d’être un véhicule raffiné. Cependant, il répondait à un besoin criant, transporter toute la famille et leurs paquets sans avoir le look d’une mini-fourgonnette. Est-ce que trois choix de moteurs, d’abondantes technologies, de la place pour sept et un look s’inspirant du Range Rover sont des atouts suffisants pour plaire à toute la famille près de trente ans plus tard?
