Publié par Eric Parisien le . Publié dans Actualités
Renouvellement complet du porte-étendard
Genesis file à toute vapeur en présentant de nouveaux modèles les uns après les autres et à un rythme effarant contre vents et marées dans une industrie en plein effervescence. À peine trois années se sont écoulées depuis la dernière refonte de son porte-étendard G90 que le manufacturier présente une toute nouvelle mouture de cette berline grand luxe. L’Histoire se répète on le dit souvent et nous avons l’impression de revivre le lancement de la Lexus LS 400 à l’aube des années 90 tant ce manufacturier venait brouiller les cartes du marché des berlines de luxe allemandes.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Nissan
Pas besoin de réparer ce qui n’est pas cassé
On aurait cru que Nissan avait oublié sa camionnette intermédiaire. La Nissan Frontier a passé plus de douze ans sans changement mécanique majeur. Même côté design extérieur, elle était l’une des oubliées de la vague de renouveau entamée il y a déjà plusieurs années. Il était temps de passer au Nissan Frontier 2022 avec un nouveau look, nouvel habitacle, nouveau moteur et des nouvelles technologies. Cependant elle traine encore sa plateforme d’antan. Est-ce que ces améliorations ciblées seront suffisantes pour lui permettre d’être concurrentielle?
Subaru n’a pas apporté beaucoup de changements à sa berline intermédiaire pour sa mouture 2022. Nous avons fait l’essai de la Legacy équipé du 4 cylindres de base en 2020 lors de l'apparition de cette nouvelle génération mais depuis l’année dernière les versions plus luxueuses reçoivent le 4 cylindres turbo qui remplace le vénérable sinon vétuste et gourmand 6 cylindres. Les modèles 2022 ne sont donc pas plus flamboyants que les versions précédentes mais Subaru offre toujours un rouage intégral d’une grande efficacité. Allons voir si le retour de la version GT en vaut le détour.
