encore des pneus..........

[Wowlesmoteurs]

s'tu moi qui allucine, ou bien il n'y plus d'économie a faire sur tirerack.
je regarde pour ma Rabbit du 205/55/16, et les pneus coute le même prix qu'ici ou même plus cher, sans parler du taux de change can/US et la pose par la suite
et pas capable d'avoir du yoko envigor a Québec en bonus

[STONE_COLD]

Les prix se sont en effet grandement rapprochés surtout quand tu compares avec Costco.

[kag]

J'étais pas capable d'avoir du ENVigor dans le 16 pouces moi non plus, il y a un mois de ça. Ils pensaient en ravoir en juin.

C'est dommage parce qu'ils auraient été 125$ moins cher que ceux que j'ai pris finalement.

[Salsa]

Le taux de change a surement une grande influence justement sur les prix!

[Wowlesmoteurs]

Le taux de change a surement une grande influence justement sur les prix!

et en plus moi je parle du prix US. alors la très petite économie est bouffé avec le taux de change par la suite. comme le shiping a l'air d'avoir augmenté sur tiretrack aussi...

[Wowlesmoteurs]

alors après un magasinage de base, je doit exclure de ma liste les Hydroedge et triple tred. ça l'air que c'est trop moue pour une VW, et ça vas usé tout croche. même que chez Cotsco si j'insiste pour qu'ils m'installent des hydroedge, ils ne me donnent pas la garantie maison sur l'usure.....


pas de pirelli P4 ds ma dimension 205/55/16, discontinuer ça l'air... p6

alors le pneu qui semble être correct qualité/prix, c'est la primacy MXV4. et les moins cher sont chez Cotsco. 15$ de moins du pneu vs Deharnais.....

[Jeece]

pas de pirelli P4 ds ma dimension 205/55/16, discontinuer ça l'air... p6

Weird. Il y a 2 mois, j'ai eu des quotes pour ces mêmes pneus (dimensions), j'avais même le choix entre 2 cotes de vitesses... H et V. C'était dans 2 magasins Unipneu de ma région, et une autre shop que j'oublie. Je pouvais les avoir en ligne itou.

Peut-être que c'était des restants d'inventaire?

[Wowlesmoteurs]

j'ai vue ça sur tiretrack 205/55ZR16 Continental ExtremeContact DWS
il me reviendrais a peu prêt au même prix que des Michelin primacy MXV4 chez Cotsco. est-ce de meilleur pneus pour ma voiture ????

[lemarin]

j'ai vue ça sur tiretrack 205/55ZR16 Continental ExtremeContact DWS
il me reviendrais a peu prêt au même prix que des Michelin primacy MXV4 chez Cotsco. est-ce de meilleur pneus pour ma voiture ????

John c'est ce que je roule sur mon Passat présentement, dans le 19" et je suis vraiment satisfait. On aurait tendance à dire que la Passat en 19", droppé de 1" ça doit cogner, mais je suis sur que ce sont ces pneus là qui changent la donne.

Ils sont extrêment doux, abordables et devraient durer assez longtemps selon leur cotte de rendement. Deux facteurs liés: ils sont peu bruyants et semblent n'offrir que très peu de résistance (quand je lâche la gas, l'auto semble continuer à rouler en ralentissant peu). Et je les adore sur surface mouillée/pluie.

Les seuls défauts je te dirait: la traction n'est que A, versus AA ou même AAA pour d'autres pneus continental d'été. Dans mon cas ce n'est qu'une Passat, j'ne fais pas de drag ou de lapping avec....

l'autre défaut relié un peu au premier, c'est qu'ils sont moins rigides que d'autres pneus d'été seulement......Mais dans mon cas, chaussé en série 35, le pneu ne se déforme à peu près jamais.....

Envois-moi ton prix en MP pour le fun, et j'appèlerai un de mes chums chez Pneus Ratté à Lévis pour voir s'il peut te faire mieux. C'est là que j'ai pris les miens....

[Saintor]

Bizarre car je viens d'acheter des Dunlop 3D Signature chez http://www.discounttire.com" onclick="window.open(this.href);return false; concurrent de Tirerack (était +30$) et après installation c'est 200$ d'économies dans mon cas.

Meilleur prix local 981$ avec taxes pour des 225/40/18.

672$CAD sur mar carte de crédit
+ installation 113$

En passant, j'aurais du les faire installer au dealer dès le début. Un paquet d'ennuis chez un centre Good Year. Un autre installateur avait voulu me niaiser avant et j'avais cr* mon camp.

[lemarin]

Bizarre car je viens d'acheter des Dunlop 3D Signature chez http://www.discounttire.com" onclick="window.open(this.href);return false; concurrent de Tirerack (était +30$) et après installation c'est 200$ d'économies dans mon cas.

Meilleur prix local 981$ avec taxes pour des 225/40/18.

672$CAD sur mar carte de crédit
+ installation 113$

En passant, j'aurais du les faire installer au dealer dès le début. Un paquet d'ennuis chez un centre Good Year. Un autre installateur avait voulu me niaiser avant et j'avais cr* mon camp.

C'est cher en clisse.....? C'est des Runflat ou ben quoi ?

Mes Conti DWS dans le 235/35ZR19 me reviennent à 910$ posés, ici à Québec (Pneus Ratté) !

[Wowlesmoteurs]

Saintor, encore l'an passé, il y avait une réel économie sur tiretrack vs ici pour le même pneu. mais la donne a changer ça ben l'air, ds ma dimension du moins 205-55-16. mais cette année, niet, aucune économie réel.


exemple, MXV4 primacy

tirack, 774$us tout compris, mais faut les faire installer ici.
Cotsco, environ 766$can tout compris, installation inclus.......

[Saintor]

Costco dans mes dimensions c'est 1200-1300$.

C'est cher en clisse.....? C'est des Runflat ou ben quoi ?

Mes Conti DWS dans le 235/35ZR19 me reviennent à 910$ posés, ici à Québec (Pneus Ratté) !

Non par ici ce n'est pas cher. J'ai magasiné plusieurs places. Et ton prix n'est *pas représentatif*. Des DWS de cette dimension c'est plus 250$+txs chaque. Et de toute façon, à ce que je sache, 785$ c'est encore moins cher que 910$ (qui doivent être plus taxes).

[lemarin]

Mes DWS m'ont coûtés 910$ taxes et pose inclus, balancement aussi (plombs collés).

Mais il faut dire que j'ai un chum qui travaille là, donc j'ai eu leur prix "famille" !

[lemarin]

En fait t'as raison Saintor, j'me souviens pas pourquoi j'avais ce 910$ là dans la tête.....

ça me revient à 1104.83$-rabais postal de 60$ (cartee crédit prépayée), pouun grand total de 1044.83$ posé.

Chez Tirerack, c'est 1050.94$ US et c'Est pas posé à ce prix là.....

Voici un scan de ma facture, tout inclus:



Uploaded with ImageShack.us

[Imprez]

le pneu qui semble être correct qualité/prix, c'est la primacy MXV4. et les moins cher sont chez Cotsco. 15$ de moins du pneu vs Deharnais.....

Mon père s'est acheté 4 Michelin MXV4 qui étaient en spécial chez Canadian Tirelire et il a sauvé pas mal d'avec COSTCO mais le spécial doit être terminé, me semble que ça fait quelques semaines de ça, faudrait que je lui demande !!!

[Saintor]

alors le pneu qui semble être correct qualité/prix, c'est la primacy MXV4.

Certains ne sont pas de cet avis
http://www.auto123.com/fr/community/for ... in-MXV4-S8" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais je ne connais pas la différence entre Primacy et autres MXV4.

Mon 1er choix était les DWS....national back order j'ai acheté à la place mes Dunlop et c'est A1. Avant que je retouche à du Yokohama ça va prendre du temps.

[Wowlesmoteurs]

alors le pneu qui semble être correct qualité/prix, c'est la primacy MXV4.

Certains ne sont pas de cet avis
http://www.auto123.com/fr/community/for ... in-MXV4-S8" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais je ne connais pas la différence entre Primacy et autres MXV4.

.

ouais, je l'avait lu ce sujet. mais c'est pas les même MXV4.......

[Wowlesmoteurs]

ouaisssssssssssss, plus je magasine, plus je suis mêler....

po mal plus compliquer a magasiner des pneus pour une VW, que pour une Toyota ça ben l'air.....

[Imprez]

Pourquoi ? C'est une dimension bien standard pourtant ( d'où le coût assez élevé vu que c'est si courant d'ailleurs )

Conti-Contact sont un bon rapport qualité-prix, Pirelli P4 ou P6 sont pas mal aussi... Sinon n'importe quelle sorte de pneus reconnus, c'est pas une F1 que tu chausses-là c'est une Rabbit

Tu trouveras jamais LE pneu parfait parcequ'il n'existe pas. Un pneu c'est un tas de compromis.
Arrête de te casser le bécyk pis achète un pneu normal !!!

Sur les forums de char je lis les topics pis on dirait que tout le monde veut les meilleurs pneus au monde, la milleure huile au monde, ok je peux ben croire qu'on est une gang de mordus de chars pis que c'est normal qu'il y ait une concentration de fuckés un peu plus élevée qu'ailleurs mais y'a des limites à être obsessif-compulsif

[lafe005]

Sur les forums de char je lis les topics pis on dirait que tout le monde veut les meilleurs pneus au monde, la milleure huile au monde, ok je peux ben croire qu'on est une gang de mordus de chars pis que c'est normal qu'il y ait une concentration de fuckés un peu plus élevée qu'ailleurs mais y'a des limites à être obsessif-compulsif

x2

[Wowlesmoteurs]

Pourquoi ? C'est une dimension bien standard pourtant ( d'où le coût assez élevé vu que c'est si courant d'ailleurs )

Conti-Contact sont un bon rapport qualité-prix, Pirelli P4 ou P6 sont pas mal aussi... Sinon n'importe quelle sorte de pneus reconnus, c'est pas une F1 que tu chausses-là c'est une Rabbit

Tu trouveras jamais LE pneu parfait parcequ'il n'existe pas. Un pneu c'est un tas de compromis.
Arrête de te casser le bécyk pis achète un pneu normal !!!

Sur les forums de char je lis les topics pis on dirait que tout le monde veut les meilleurs pneus au monde, la milleure huile au monde, ok je peux ben croire qu'on est une gang de mordus de chars pis que c'est normal qu'il y ait une concentration de fuckés un peu plus élevée qu'ailleurs mais y'a des limites à être obsessif-compulsif

bien sur que j'ai seulement une simplète VW, mais je ne peu pas chaussé cette simplète VW comme si ce serait une corolla mettons.
si je veut pas me ramassé avec des pneus usé de travers ou par coche et qui se mette a vibré après quelques millier de km, je doit choisir ce qui fite correctement sur ma simplète VW.
comme chez Cotsco ou on m'a dit que si je mettais de hydroedge comme exemple, que cotsco me donnerais pas leurs garantie maison. parce que des hydroedge ça se met pas sur une VW, c'est trop moue. tout comme des triple tred de GY, pas recommander non plus. je parle de ces pneus, parce que je veux mettre des pneus qui vont duré longtemps. et si je veux des pneus durable, je doit exclure les cote de vitesse V en montant.... et pas moins que du H. alors j'ai décidé et acheter des P4 quatre saisons cote de vitesse H. parce que le standard des p4, sont en T. ils me coute 130$ du pneu que j'ai commander sur pneusarabais.com. ça vas rouler sensiblement comme mes conti oem. mais le modèle de conti sur les Rabbit/Golf/Jetta, coute plus de 160$ du pneu je les déteste pas ces pneus, mais pas au point de mettre plus de 160$ pour ça......

comme je l'ai écris plus haut, les conti DWS me chicotais, mais ont m'a dit que si je voulais faire plus que 2 été avec un set de pneus, d'oublier les DWS. ils sont coté W, alors ça use vite. sans parler qu'a plusieurs endroit ils sont BO....

[hyksos]

En passant, la cote de vitesse à rien à voir avec l'usure du pneu, ça indique juste la vitesse maximum que le pneu peut encaisser de façon sécuritaire.

Oui les pneus de performance qui use plus rapidement on une cote de vitesse généralement plus élevé, mais c'est pcq c'est des pneus de performance justement. Ça empêche pas les fabricant de faire des pneus 4 saison à caoutchouc dur et durable qui on une cote de vitesse de W par exemple.

Tu dois te fier au treadwear pour la durabilité, malheureusement y'existe pas de standard pour comparer entre marque, donc c'est juste comparable entre les pneus d'une même marque.

[hyksos]

Kin, si tu veux absolument pouvoir rouler a 270km/h "sécuritairement" et avoir des pneus durable et pas te ruiner:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... &tab=Specs" onclick="window.open(this.href);return false;

[Imprez]

bien sur que j'ai seulement une simplète VW, mais je ne peu pas chaussé cette simplète VW comme si ce serait une corolla mettons.
si je veut pas me ramassé avec des pneus usé de travers ou par coche et qui se mette a vibré après quelques millier de km, je doit choisir ce qui fite correctement sur ma simplète VW.

Regarde quand je dis que tu chausses pas une F1 mais une Rabbit je dis pas ça pour dénigrer ton char. Ce que je dis c'est que peu importe le modèle ou la marque du char que tu chausses ( à moins d'avoir une voiture de haute-performance ) le reste des consumer-cars ça se chausse avec à peu près n'importe quoi.

Ok le gars chez COSTCO t'as déconseillé les Hydro-Edge, je vais lui donner le bénéfice du doute mais reste que règle générale tu peux mettre pas mal n'importe quel pneu moyen sur une voiture de tourisme.