Seul point vraiment inquiétant, la réglementation limite à 1000cc la cylindré, pour le reste plaquer un hors route ça doit pas être très difficile. Est-ce que c'est vérifié dans les trails, peuvent-ils demander une inspection pour la cylindré?
Les autres difficultés sont la largeur maximum toléré à 64" et le poids à 750kg. Sti, j'aimerais ça avoir un SxS qui se traîne un peu au lieu de payer 25k$ pour une plaie.
Ça me ferait un beau projet
