2011 Hyundai Elantra Firts test - Car and Driver

[Salsa]

J'te donne cela cote finition et qualité,,,, mais est-ce que ca justifie un 4500$ de plus??? pour une voiture de cette gamme de prix... on parle pas de 4500$ de difference sur qqchose qui coute 150,000$ là!



Et à la "longueur" de temps que la majorité des gens conservent leurs voitures, ça fait cher pas mal du km pour avoir une finition de meilleure qualité pendant 36-48mois!


Puis parles-tu de 4500$ avant taxes et interets???

[ericos]

et encore la une golf 'c'est petit ... ca doit jouer avec la grosseur de l'Accent

[Salsa]

La Accent c'est quand même assez grand en dedans, pas tellement plus petite que l'Elantra (bien le modele 2010 je parle). Pas vérifier les specs de la nouvelle!

[Viber]

Comparer une Golf avec l'Elantra... c'est comparer des patates avec un pipe wrench.

[Wowlesmoteurs]

et encore la une golf 'c'est petit ... ca doit jouer avec la grosseur de l'Accent

comment ça une Golf c'est petit !!!!!!!!
une Golf a la grosseur moyenne d'une compact.
et de plus, une Golf pèse un bon 100kg de plus qu'une Civic berline ou Elantra 2011, et a le même poids qu'une Mazda3 sport GT.... et une Accent pèse un 300kg de moins qu'une Golf.............

[Salsa]

600lbs de moins?? vraiment!

Tu compares quel modele de la Golf avec quel modele de l'Accent!



EDIT,,,, my god t'as raison.... 560lbs de différence entre la Golf 3portes et l'Accent 3portes!!! ishhhh



Ouin pis la nouvelle Elantra est toujours 360lbs de moins que la Golf 3 portes..... VW devrait enlever un peu de béton dans valise!!!!

[Minigo]

comment ça une Golf c'est petit !!!!!!!!

Ben c'est plus petit qu'un RAM en tk!!!

ok... ok... je retourne travailler....

[Wowlesmoteurs]

600lbs de moins?? vraiment!

Tu compares quel modele de la Golf avec quel modele de l'Accent!

Golf 5 portes et Accent 3 portes.
mais le poids ds la Golf 5 portes et très semblable a la 3 portes a 3 ou 4 kg prêt....
et c'est exactement 660lbs de différence de poids entre ta voiture et la mienne. et suffis de rouler avec pour se rendre conte de la différence de poids. quand on roule avec une Accent, ou une Yaris mettons, c'est le même feeling. et pourtant la Golf reste plus maniable et "joueuse" comme dirait Saintor. on se rend conte assez vite que la Golf est pas ds la même catégorie. et on pourrais en dire autant de la Mazda3.............

[Wowlesmoteurs]

comment ça une Golf c'est petit !!!!!!!!

Ben c'est plus petit qu'un RAM en tk!!!

ok... ok... je retourne travailler....

ben ton Ram est tout petit vs mon outil de travail un moment donner on trouve toujours plus gros comme l'ont constaté les gars ds l'éconoline qui a frappé un bus jaune cette semaine. RIP a ces pauvres gars quand même.....

[Salsa]

600lbs de moins?? vraiment!

Tu compares quel modele de la Golf avec quel modele de l'Accent!

Golf 5 portes et Accent 3 portes.
mais le poids ds la Golf 5 portes et très semblable a la 3 portes a 3 ou 4 kg prêt....
et c'est exactement 660lbs de différence de poids entre ta voiture et la mienne. et suffis de rouler avec pour se rendre conte de la différence de poids. quand on roule avec une Accent, ou une Yaris mettons, c'est le même feeling. et pourtant la Golf reste plus maniable et "joueuse" comme dirait Saintor. on se rend conte assez vite que la Golf est pas ds la même catégorie. et on pourrais en dire autant de la Mazda3.............

Je conteste pas cela, la VW est surement plus agréable a conduire que mon Accent, j'ai pas acheté l'Accent pour sa joie de conduite, mais pour son utilité et son faible coût. Mais le poids de la VW reste assez élevé!

[lemarin]

Mais salsa, il faut que tu en essaies une, une Golf, pour vraiment comprendre. C'est plus que des chiffres de dimensions et de consommation, et de prix.

Oui les matériaux sont supérieurs, mais l'insonorisation, la finition autant intérieure qu'extérieure, la qualité des soudures, et surtout la dynamique de conduite sont autrement mieux etne se comparent tout simplement pas. Sans être plus performantes (sur papiers) que les concurrentes, l'aggrément est mieux, la direction vraiment précise et la suspension bien calibrée entre confort et tenue de route.

J'ai eu un Civic 2006 chaussée en 17", et là je roule le Golf en 18" (L'été), et ça cogne pas mal moins. Le Civic était un vrai tappe-cul, parle-en à d'autres sur ce forum, sans parler de l'insonorisation déficiente.

Il faut l'Essayer pour comprendre la différence de prix.....

[Salsa]

Faudrait que j'essaye un jour, mais tu vois c'pas une voiture (ou une categorie) qui m'intéresse....


J'ai l'Accent comme tu sais simplement par commodité, pour aller travailler et je cherchais le meilleur prix possible (je voulais meme pas de Bang for the buck). Quand je veux confort j'ai mon Pathfinder qui répond à mes besoins...

Mais j'irai p-ê essayer une Golf une bonne journée pour comprendre vos sensations...

[lemarin]

J'essai pas de te convaincre d'en acheter une demain matin, j'veux juste que tu comprennes pourquoi certains aiment ça et aussi ce que justifie le prix plus élevé, même si en bout de ligne la fiabilité n'est pas super réputé, et que ce n'Est pas la voiture la plus économme non plus (à essence du moins).

[hyksos]

Mais salsa, il faut que tu en essaies une, une Golf, pour vraiment comprendre. C'est plus que des chiffres de dimensions et de consommation, et de prix.

Oui les matériaux sont supérieurs, mais l'insonorisation, la finition autant intérieure qu'extérieure, la qualité des soudures, et surtout la dynamique de conduite sont autrement mieux etne se comparent tout simplement pas. Sans être plus performantes (sur papiers) que les concurrentes, l'aggrément est mieux, la direction vraiment précise et la suspension bien calibrée entre confort et tenue de route.

J'ai eu un Civic 2006 chaussée en 17", et là je roule le Golf en 18" (L'été), et ça cogne pas mal moins. Le Civic était un vrai tappe-cul, parle-en à d'autres sur ce forum, sans parler de l'insonorisation déficiente.

Il faut l'Essayer pour comprendre la différence de prix.....

Dans ton cas il doit avoir un énorme effet placebo, pcq selon des test par C&D la Rabbit et la Civic ont toute les deux le même dba @70mph, donc aucune différence.

Et la championne du silence... l'ELENTRA!

[lafe005]

VW devrait enlever un peu de béton dans valise!!!!

pis rajoute en 275 avec moi dedans.!!

[Wowlesmoteurs]

Dans ton cas il doit avoir un énorme effet placebo, pcq selon des test par C&D la Rabbit et la Civic ont toute les deux le même dba @70mph, donc aucune différence.

Et la championne du silence... l'ELENTRA!

comme mon Hyundai est suposé être plus silencieux que ma Rabbit. et c'est peut être la cas, mais le feeling de rouler ds une voiture faite en carton par rapport a une VW, a une influence sur les son perçu. et aussi, juste la réaction et le bruit que ça fait quand tu poigne un troue ou rouler sur une route un peu cabossé " c'est tellement rare d'abord au Québec " avec une VW vs une civic ou une Hyundai comme exemple, donne vraiment une meilleur impression de silence de roulement ds la VW. rouler sur une autoroute plane sans aucune bosse a 70mph, et rouler au quotidien ds plusieurs situation de route, c'est différent....

[Salsa]

j'vois la difference en maudit entre l'Accent et le Path aussi... a 120 dansmon Path on dirait qu'on roule a 80 dans l'Accent.....

mais j'aurais pu avoir 4 Accent pour le prix de mon Path aussi!

[Wowlesmoteurs]

. Mais le poids de la VW reste assez élevé!

oui, c'est lourd une Golf, mais c'est pour ça aussi que la Golf est une des voitures les plus sécuritaire ds sa catégorie, et ton Accent une ou si non la pire de sa catégorie avec l'Avéo coté sécurité.....

[Wowlesmoteurs]

j'vois la difference en maudit entre l'Accent et le Path aussi... a 120 dansmon Path on dirait qu'on roule a 80 dans l'Accent.....

mais j'aurais pu avoir 4 Accent pour le prix de mon Path aussi!

mais personne ne conteste que les VW sont cher. mais le prix se justifie en partis quand tu compare ce qu'offre une et l'autre. comme tu comprend pourquoi ton Path se vend plus cher qu'un Dodge Nitro mettons........... pourtant plusieurs vont te dire qu'un Nitro peu très bien faire ce que ton Path fait, ou presque.........

[Salsa]

j'vois la difference en maudit entre l'Accent et le Path aussi... a 120 dansmon Path on dirait qu'on roule a 80 dans l'Accent.....

mais j'aurais pu avoir 4 Accent pour le prix de mon Path aussi!

mais personne ne conteste que les VW sont cher. mais le prix se justifie en partis quand tu compare ce qu'offre une et l'autre. comme tu comprend pourquoi ton Path se vend plus cher qu'un Dodge Nitro mettons........... pourtant plusieurs vont te dire qu'un Nitro peu très bien faire ce que ton Path fait, ou presque.........

Nitro faire ce que mon Path fait.... pas vraiment, mais presque....

[lemarin]

Mais salsa, il faut que tu en essaies une, une Golf, pour vraiment comprendre. C'est plus que des chiffres de dimensions et de consommation, et de prix.

Oui les matériaux sont supérieurs, mais l'insonorisation, la finition autant intérieure qu'extérieure, la qualité des soudures, et surtout la dynamique de conduite sont autrement mieux etne se comparent tout simplement pas. Sans être plus performantes (sur papiers) que les concurrentes, l'aggrément est mieux, la direction vraiment précise et la suspension bien calibrée entre confort et tenue de route.

J'ai eu un Civic 2006 chaussée en 17", et là je roule le Golf en 18" (L'été), et ça cogne pas mal moins. Le Civic était un vrai tappe-cul, parle-en à d'autres sur ce forum, sans parler de l'insonorisation déficiente.

Il faut l'Essayer pour comprendre la différence de prix.....

Dans ton cas il doit avoir un énorme effet placebo, pcq selon des test par C&D la Rabbit et la Civic ont toute les deux le même dba @70mph, donc aucune différence.

Et la championne du silence... l'ELENTRA!

En tous cas par expérience hyksos, avec des Nokian à clous toutes les deux, la Civic était un enfer versus ma Rabbit 2008 et encore plus ma Golf 2010. Honda a peut-être améliorer sa Civic depuis 2006.....faudrait voir !

[lafe005]

Sac... s'tu moé mon Wow, mais on remplace le mot VW par Toyota et on a encore le meme discours que d'antan.!!

je viens de calculer une Golf Famillial 2011

9.1% a l'achat.!!.......................

comparé a 3.9% en location.!!

[Wowlesmoteurs]

Sac... s'tu moé mon Wow, mais on remplace le mot VW par Toyota et on a encore le meme discours que d'antan.!!

je disait bien des choses sur mes Toyota, mais ce n'étais pas les même que sur ma VW de toute évidence. mais tu doit tellement pas t'en rendre conte que c'est différent. parce que pour toi, peu importe ce que j'écris sur ce forum ou un autre, tu le perçois toujours de la même façon........ ça te fait chier tout simplement....

[lafe005]

Sac... s'tu moé mon Wow, mais on remplace le mot VW par Toyota et on a encore le meme discours que d'antan.!!

je disait bien des choses sur mes Toyota, mais ce n'étais pas les même que sur ma VW de toute évidence. mais tu doit tellement pas t'en rendre conte que c'est différent. parce que pour toi, peu importe ce que j'écris sur ce forum ou un autre, tu le perçois toujours de la même façon........ ça te fait chier tout simplement....

tu me brise le cœur mon Bob,
si cela te fais du bien de le penser et de me le dire, c'est ton droit..!!


pour revenir a notre sujet... je regarde les prix de l'elantra, et pour le meme prix sur la VW Golf Fami. j'ai meme pas le bluethoot...! pis a 9.1% c'est du vol....

[Sam]

Le 9.1% à l'achat, c'est pour le financement sur 84 mois! Tu veux vraiment financer une voiture sur 84 mois? Personnellement, je trouve ça très, très, très long pour payer une voiture...